Category: BMC Updates

BMC में बड़ा फेरबदल: Commissioner रिटायरमेंट से पहले 4 Assistant Commissioners ट्रांसफर
Mumbai BMC reshuffle before Commissioner retirement: Gajanan Bellale transferred to A Ward, 4 assistant commissioners reshuffled, major administrative changes update.
मुंबई: बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) में एक बड़ा प्रशासनिक फेरबदल देखने को मिला है। BMC Commissioner डॉ. भूषण गगराणी के 1 अप्रैल को रिटायर होने से पहले 4 सहायक आयुक्तों (Assistant Commissioners) समेत कई अधिकारियों के ट्रांसफर और जिम्मेदारियों में बदलाव किए गए हैं।
Commissioner रिटायरमेंट से पहले बड़ा एक्शन (BMC Administrative Reshuffle)
BMC Commissioner डॉ. भूषण गगराणी 1 अप्रैल को सेवानिवृत्त होने वाले हैं। रिटायरमेंट से पहले उन्होंने प्रशासनिक स्तर पर कई अहम बदलाव करते हुए Assistant Commissioners और Executive Engineers की जिम्मेदारियों में फेरबदल किया है।
गजानन बेल्लाळे की बड़ी जिम्मेदारी (Gajanan Bellale Transfer Update)
घाटकोपर के ‘N’ वार्ड में Assistant Commissioner के पद पर काम कर रहे गजानन बेल्लाळे को अब ‘A’ वार्ड (Colaba, Nariman Point जैसे प्रमुख इलाके) की जिम्मेदारी दी गई है।
खास बात यह है कि उनके पास Tax Assessment and Collection (कर निर्धारण व संकलन) विभाग का अतिरिक्त चार्ज भी पहले की तरह बना रहेगा।
रोहित त्रिवेदी का ट्रांसफर (Rohit Trivedi Posting)
‘E’ वार्ड में Assistant Commissioner का अतिरिक्त कार्यभार संभाल रहे Executive Engineer रोहित त्रिवेदी का ट्रांसफर अब ‘R/North’ वार्ड में किया गया है, जहां उन्हें नई जिम्मेदारी सौंपी गई है।
Kandivali Garbage Crisis: कचरे के ढेर से सड़क जाम, लोगों को रॉन्ग साइड चलने की मजबूरी
आनंद कंकाळ को फुल टाइम जिम्मेदारी (Anand Kankal Appointment)
Solid Waste Management विभाग के Executive Engineer आनंद कंकाळ को ‘E’ वार्ड का Full-Time Assistant Commissioner बनाया गया है। यह उनके लिए एक बड़ी प्रशासनिक जिम्मेदारी मानी जा रही है।
दो इंजीनियर वापस मूल विभाग में (Engineers Sent Back)
Executive Engineer नयनीश वेंगुर्लेकर और जयदीप मोरे के पास क्रमशः ‘R/North’ और ‘A’ वार्ड का अतिरिक्त कार्यभार था।
अब इन दोनों से Assistant Commissioner का अतिरिक्त चार्ज हटाकर उन्हें वापस उनके मूल विभाग यानी Municipal Engineer Department में भेज दिया गया है।
रूपाली सरमळकर को अतिक्रमण विभाग (Encroachment Department Update)
MPSC द्वारा चयनित रुपाली प्रसाद सरमळकर (पूर्व में रुपाली अशोक शिंदे) को Assistant Commissioner के पद पर नियुक्त किया गया है।
उन्हें Encroachment Removal (City) विभाग की जिम्मेदारी सौंपी गई है, जो शहर में अवैध कब्जों पर कार्रवाई के लिए महत्वपूर्ण विभाग माना जाता है।
कौन अधिकारी कहां ट्रांसफर हुए (Full Transfer List)
- Gajanan Bellale – Assistant Commissioner (A Ward) + Tax Assessment additional charge
- Rohit Trivedi – Assistant Commissioner (R/North Ward) (Additional Charge)
- Anand Kankal – Assistant Commissioner (E Ward) (Full-Time)
- Naynish Vengurlekar – वापस Municipal Engineer Department
- Jaydeep More – वापस Municipal Engineer Department
ऑनलाइन जानकारी और हेल्पफुल लिंक
- BMC Official Website: https://portal.mcgm.gov.in
- Maharashtra Public Service Commission: https://mpsc.gov.in
- Mumbai Civic Updates: https://maharashtra.gov.in
FAQ (Frequently Asked Questions)
Q1. BMC Commissioner कब रिटायर हो रहे हैं?
➡️ 1 अप्रैल 2026 को डॉ. भूषण गगराणी रिटायर हो रहे हैं।
Q2. गजानन बेल्लाळे को कहां ट्रांसफर किया गया है?
➡️ उन्हें ‘A’ वार्ड (Colaba, Nariman Point) में Assistant Commissioner बनाया गया है।
Q3. कितने अधिकारियों की बदली हुई है?
➡️ 4 Assistant Commissioners समेत कई अधिकारियों की जिम्मेदारियों में बदलाव किया गया है।
Q4. आनंद कंकाळ को क्या जिम्मेदारी मिली है?
➡️ उन्हें ‘E’ वार्ड का Full-Time Assistant Commissioner बनाया गया है।
Q5. रूपाली सरमळकर को कौन सा विभाग मिला है?
➡️ उन्हें Encroachment Removal (City) विभाग की जिम्मेदारी दी गई है।
28/03/2026
Goregaon – Borivali Greenfield Expressway: मुंबई को मिलेगा 10 मिनट का सुपरफास्ट कनेक्शन
Mumbai BMC ने Goregaon East से Borivali East तक 5.5 km Greenfield Expressway का प्रस्ताव दिया है, जो WEH, VDBLR और GMLR को जोड़ेगा। जानें पूरा रूट, फायदे, टाइमलाइन और लेटेस्ट अपडेट।
मुंबई: देश की आर्थिक राजधानी एवं मायानगरी मुंबई शहर के भारी भरकम ट्रैफिक से राहत दिलाने के लिए एक बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट सामने आया है। बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (BMC) ने गोरेगांव पूर्व (Film City) से बोरीवली पूर्व (Magathane) के बीच करीब 5.5 किलोमीटर लंबा Greenfield Expressway बनाने का प्रस्ताव रखा है। यह नया कॉरिडोर Western Express Highway (WEH) के पैरेलल बनेगा और शहर के सबसे व्यस्त ट्रैफिक रूट्स को जोड़ने में अहम भूमिका निभाएगा।
🚧 Project Overview: क्या है पूरा प्लान?
BMC का यह प्रोजेक्ट पूरी तरह से एक Greenfield Expressway होगा, यानी इसे नए सिरे से बनाया जाएगा। यह सड़क गोरेगांव के Film City एरिया से शुरू होकर सीधे बोरीवली के Magathane तक जाएगी।
- कुल लंबाई: 5.5 km
- रूट: Goregaon East (Film City) → Borivali East (Magathane)
- WEH के पैरेलल नया कॉरिडोर
- शहर के बड़े एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाला लिंक
🔗 Connectivity Boost: शहर और सबअर्ब को सुपर कनेक्शन
यह एक्सप्रेसवे सिर्फ एक सड़क नहीं, बल्कि मुंबई के ट्रांसपोर्ट नेटवर्क का बड़ा लिंक बनने वाला है।
यह सीधे जोड़ देगा:
- VDBLR (Versova–Dahisar–Bhayandar Link Road)
- GMLR (Goregaon–Mulund Link Road)
इसका मतलब:
👉 वेस्टर्न सबअर्ब से ईस्टर्न सबअर्ब तक आसान और तेज़ कनेक्टिविटी
👉 Mulund और Airoli तक सीधा और स्मूद ट्रैवल
👉 Coastal Road से सीधे Magathane तक पहुंच
🚇 Twin Tunnel Link: Film City के नीचे बनेगा रास्ता
इस प्रोजेक्ट की सबसे खास बात है Film City के नीचे बन रही जुड़वां सुरंग (Twin Tunnels)।
- ये टनल्स Goregaon को GMLR से जोड़ेंगी
- इससे गाड़ियां सीधे Mulund और आगे Navi Mumbai तक जा सकेंगी
- ट्रैफिक का लोड कई हिस्सों में बंट जाएगा
Kandivali में BMC का बुलडोज़र एक्शन: महावीर नगर में अवैध ढांचे हटाए, भारी पुलिस बंदोबस्त
⏱️ Travel Time Impact: 1 घंटे का सफर सिर्फ 10 मिनट!
BMC के अनुसार, इस एक्सप्रेसवे के बनने के बाद:
- Goregaon से Borivali का सफर:
  ⏳ पहले: 1 घंटा+
  ⚡ अब: लगभग 10 मिनट
👉 इससे Western Express Highway पर ट्रैफिक का दबाव भी कम होगा
👉 Peak hour congestion में बड़ी राहत मिलेगी
🏗️ Construction Status: अभी क्या चल रहा है?
प्रोजेक्ट को लेकर BMC ने कंस्ट्रक्शन प्लान लगभग फाइनल कर लिया है, लेकिन कुछ जरूरी काम अभी बाकी हैं:
- रास्ते में मौजूद encroachments (कब्ज़े) हटाने की प्रक्रिया जारी
- इसके बाद तैयार होगा final cost estimate
- फिर शुरू होगी tender process
👉 अनुमान:
📅 प्रोजेक्ट अगले 3 साल में पूरा हो सकता है
🎯 Project Objective: क्यों जरूरी है ये एक्सप्रेसवे?
मुंबई में पहले से मौजूद हाईवे और एक्सप्रेसवे पर भारी ट्रैफिक लोड है।
इस प्रोजेक्ट का मुख्य उद्देश्य:
- Major highways को आपस में जोड़ना
- Alternative fast route देना
- Daily commuters का समय बचाना
- City mobility को स्मार्ट बनाना
🌐 Related Useful Links
- BMC Official Website: https://portal.mcgm.gov.in
- Mumbai Infrastructure Updates: https://mmrda.maharashtra.gov.in
- Coastal Road Project Info: https://coastalroad.mcgm.gov.in
❓ FAQ (लोगों के सवाल)
Q1. Goregaon–Borivali Expressway कितनी लंबी होगी?
👉 यह एक्सप्रेसवे लगभग 5.5 किलोमीटर लंबी होगी।
Q2. यह एक्सप्रेसवे किन क्षेत्रों को जोड़ेगा?
👉 Goregaon East (Film City) को Borivali East (Magathane) से जोड़ेगा।
Q3. क्या इससे ट्रैफिक कम होगा?
👉 हां, WEH पर ट्रैफिक लोड कम होगा और वैकल्पिक तेज़ रूट मिलेगा।
Q4. सफर का समय कितना कम होगा?
👉 1 घंटे से घटकर लगभग 10 मिनट रह जाएगा।
Q5. प्रोजेक्ट कब तक पूरा होगा?
👉 अनुमान है कि अगले 3 साल में प्रोजेक्ट पूरा हो सकता है।
28/03/2026
Kandivali में “आग की भट्टी माफियाओं” का आतंक! BMC नोटिस के बाद भी धंधा चालू, लोगों की जान खतरे में
Kandivali West Ekta Nagar illegal furnace factories causing fire hazards and pollution. Despite BMC notice, illegal burning of lead and scrap continues, locals allege inaction.
मुंबई: कांदिवली पश्चिम के एकता नगर गली नंबर 10, प्रभाग क्रमांक 31 के झोपड़पट्टी इलाके में अवैध “आग की भट्टी” कारखानों ने स्थानीय लोगों का जीना मुश्किल कर दिया है। बार-बार शिकायतों के बावजूद BMC प्रशासन सिर्फ नोटिस देकर मामला ठंडा करता नजर आ रहा है, जबकि इलाके में कई बार आगजनी की घटनाएं हो चुकी हैं।
🚨 Illegal Furnace Factories से खतरे में जान
स्थानीय लोगों का कहना है कि इलाके में खुलेआम अवैध भट्टियां चलाई जा रही हैं, जहां सीसा (Lead), कास्टिंग मेटल और कचरा जलाया जाता है। इससे जहरीला धुआं निकल रहा है, जो सीधे तौर पर लोगों के स्वास्थ्य पर असर डाल रहा है।
बच्चों, बुजुर्गों और महिलाओं को सांस लेने में तकलीफ, एलर्जी और अन्य गंभीर बीमारियों का सामना करना पड़ रहा है।
🔥 Fire Hazard: पहले भी हो चुकी हैं आग की घटनाएं
प्रशासनिक और फायर ब्रिगेड की रिपोर्ट के अनुसार, इन अवैध भट्टियों की वजह से इलाके में कई बार आग लग चुकी है। इसके बावजूद इन खतरनाक यूनिट्स को बंद कराने के लिए कोई सख्त कदम नहीं उठाया गया है।
यह स्थिति कभी भी बड़े हादसे में बदल सकती है।
👥 कौन चला रहा है ये अवैध कारोबार?
स्थानीय सूत्रों के मुताबिक अजगर, जमाल, अज्जू, लड्डन, नसिबूल्ला और यादव नाम के लोग यहां बेखौफ होकर ये अवैध भट्टी का धंधा चला रहे हैं।
इनके खिलाफ कई बार शिकायतें की गईं, लेकिन अब तक कोई ठोस कार्रवाई नहीं हुई।
कांदिवली के Pawar Public School पर RTE छात्रों से पैसे मांगने का आरोप, विधानसभा में उठा मुद्दा
🏚️ गाला मालिक का चौंकाने वाला बयान
एक गाला मालिक चौहान से जब इस बारे में शिकायत की गई तो उसने साफ शब्दों में कहा:
👉 “मुझे ये भट्टी वाले अच्छा खासा भाड़ा देते हैं, वो क्या करते हैं उससे मुझे कोई लेना-देना नहीं।”
इस बयान ने साफ कर दिया कि पैसों के लालच में लोगों की जान जोखिम में डाली जा रही है।
🏛️ BMC की कार्रवाई पर सवाल
कांदिवली BMC प्रशासन ने स्थल निरीक्षण के बाद नोटिस जरूर जारी किया, लेकिन उसके बाद कोई सख्त कार्रवाई नहीं की गई।
स्थानीय लोग सवाल उठा रहे हैं कि:
👉 क्या सिर्फ नोटिस देना ही BMC की जिम्मेदारी है?
👉 कब बंद होंगी ये खतरनाक अवैध भट्टियां?
😡 स्थानीय लोगों में भारी नाराजगी
लगातार शिकायतों के बावजूद कार्रवाई ना होने से लोग हताश और गुस्से में हैं।
लोगों का कहना है कि अगर जल्द कार्रवाई नहीं हुई तो वे बड़े स्तर पर आंदोलन करने को मजबूर होंगे।
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❓ FAQ Section
Q1. कांदिवली में ये अवैध भट्टियां कहां चल रही हैं?
👉 एकता नगर गली नंबर 10, प्रभाग क्रमांक 32 के झोपड़पट्टी इलाके में।
Q2. इन भट्टियों में क्या जलाया जाता है?
👉 सीसा (Lead), कास्टिंग मेटल और कचरा।
Q3. क्या प्रशासन ने कोई कार्रवाई की है?
👉 BMC ने नोटिस जारी किया है, लेकिन अभी तक कोई ठोस कार्रवाई नहीं हुई।
Q4. इससे क्या खतरा है?
👉 आग लगने का खतरा और गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं।
Q5. स्थानीय लोग क्या चाहते हैं?
👉 अवैध भट्टियों को तुरंत बंद कर सख्त कार्रवाई।
28/03/2026
Kandivali Garbage Crisis: कचरे के ढेर से सड़क जाम, लोगों को रॉन्ग साइड चलने की मजबूरी
Mumbai के Kandivali East में कचरे का अंबार, road block और traffic chaos। BMC की लापरवाही से लोगों को बदबू, गंदगी और accident risk का सामना।
मुंबई: कांदिवली ईस्ट (Kandivali East) में इन दिनों garbage crisis ने लोगों की जिंदगी मुश्किल कर दी है। लोखंडवाला (Lokhandwala) इलाके के क्रांति नगर रिक्शा स्टैंड के पास 60 फीट चौड़ी सड़क पर कचरे के बड़े-बड़े ढेर जमा हो गए हैं, जिससे पूरा रास्ता लगभग बंद हो गया है। इस वजह से यातायात बुरी तरह प्रभावित हो रहा है और लोगों को मजबूरी में रॉन्ग साइड से गुजरना पड़ रहा है।
60 फीट सड़क पर कचरे का कब्जा
यह सड़क दुर्गा नगर (Durga Nagar) और कुरार (Kurar) को जोड़ने वाला एक अहम मार्ग है, लेकिन पिछले कई दिनों से यहां रोजाना कचरे का अंबार लगा रहता है।
स्थानीय लोगों के अनुसार, कचरे के ढेर इतने बड़े हैं कि सड़क का एक बड़ा हिस्सा पूरी तरह ब्लॉक हो गया है, जिससे गाड़ियों की आवाजाही मुश्किल हो गई है।
रॉन्ग साइड चलने की मजबूरी, बढ़ा हादसों का खतरा
कचरे की वजह से वाहन चालकों को रॉन्ग साइड से आना-जाना पड़ रहा है, जिससे accident risk काफी बढ़ गया है।
लोगों का कहना है कि रोजाना यहां छोटे-मोटे हादसे होते रहते हैं, लेकिन प्रशासन की ओर से कोई ठोस कदम नहीं उठाया जा रहा।
सीवर लाइन की खुदाई से और बिगड़ी स्थिति
स्थिति और ज्यादा खराब इसलिए हो गई है क्योंकि इसी सड़क पर sewer line के काम के नाम पर खुदाई भी की गई है।
इससे सड़क और संकरी हो गई है और ट्रैफिक जाम की समस्या और बढ़ गई है।
बस स्टॉप पर खड़े यात्रियों की मुश्किलें
सबसे खराब हालात बस स्टॉप के पास देखने को मिलते हैं, जहां लोगों को कचरे के ढेर के बीच खड़े होकर बस का इंतजार करना पड़ रहा है।
- लंबी कतारों में लोग खड़े रहते हैं
- बदबू और गंदगी के बीच इंतजार करना पड़ता है
- health risk भी बढ़ गया है
यह स्थिति BMC की लापरवाही को साफ दिखाती है।
Versova–Bhayander Coastal Road पर विवाद: 45,000 Mangroves बचाने के लिए Kandivali में नागरिकों का ‘March for Mangroves’
रोजाना जमा हो रहा कचरा, कोई सुनवाई नहीं
स्थानीय नागरिकों का कहना है कि यह समस्या पिछले कई दिनों से लगातार बनी हुई है।
इसके बावजूद Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) के किसी भी अधिकारी ने अब तक कोई आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं दी है, जिससे लोगों में नाराजगी बढ़ती जा रही है।
स्थानीय नगरसेविका का बयान
स्थानीय नगरसेविका नीलम गुरौव ने कहा:
“यह कचरा ‘पी नॉर्थ’ यानी क्रांति नगर स्लम का है, लेकिन अधिकारी जिम्मेदारी टाल रहे हैं। मेरा मानना है कि कचरा कहीं का भी हो, पूरा इलाका साफ रहना चाहिए और इसमें BMC को मदद करनी चाहिए।”
रिक्शा चालक ने उठाए सवाल
एक स्थानीय रिक्शा चालक ने नाराजगी जताते हुए कहा:
“BMC को कचरा पेटी को कहीं और शिफ्ट करना चाहिए। जब घर-घर से कचरा उठाया जाता है, तो इतना कचरा सड़क पर कैसे आ जाता है? BMC का काम संदिग्ध लग रहा है।”
जनता की मांग: तुरंत समाधान चाहिए
Residents की मांग है कि:
- कचरा तुरंत हटाया जाए
- कचरा पेटी को relocate किया जाए
- सड़क की मरम्मत और सफाई की जाए
- जिम्मेदार अधिकारियों पर कार्रवाई हो
जरूरी सरकारी लिंक
- https://portal.mcgm.gov.in
- https://swachhbharatmission.gov.in
FAQ Section
Q1. Kandivali में garbage problem क्यों बढ़ रही है?
कचरे का सही disposal न होना और BMC की लापरवाही इसकी मुख्य वजह है।
Q2. क्या इससे accident risk बढ़ रहा है?
हाँ, रॉन्ग साइड ड्राइविंग के कारण हादसों का खतरा बढ़ गया है।
Q3. शिकायत कहां करें?
आप BMC के official portal पर शिकायत दर्ज कर सकते हैं।
Q4. क्या इसका जल्दी समाधान होगा?
अभी तक कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है, लेकिन लोगों का दबाव बढ़ रहा है।
19/03/2026
कांदिवली के Pawar Public School पर RTE छात्रों से पैसे मांगने का आरोप, विधानसभा में उठा मुद्दा
Mumbai के Kandivali स्थित Pawar Public School पर RTE छात्रों के parents से books और uniform fees लेने का आरोप। MLA Yogesh Sagar ने विधानसभा में उठाया मामला, free education नियमों का उल्लंघन बताया।
मुंबई: कांदिवली (Kandivali) के नामी Pawar Public School एक बार फिर विवादों में घिर गया है। Right to Education (RTE) के तहत एडमिशन लेने वाले छात्रों के parents से books, notebooks और school uniform के लिए पैसे मांगे जाने का मामला सामने आया है। इस मुद्दे को लेकर चारकोप के MLA योगेश सागर ने महाराष्ट्र विधानसभा में गंभीर सवाल उठाया है और इसे RTE कानून का खुला उल्लंघन बताया है।
RTE नियमों का उल्लंघन होने का आरोप
MLA योगेश सागर ने कहा कि भारत के संविधान के तहत शिक्षा हर बच्चे का मूल अधिकार है। RTE Act के मुताबिक, private schools में 25% सीटें economically weaker section (EWS) के बच्चों के लिए reserved होती हैं। इन छात्रों की पूरी पढ़ाई का खर्च सरकार उठाती है।
इसके बावजूद Pawar Public School द्वारा parents से पैसे मांगना सीधा कानून का उल्लंघन है। उन्होंने साफ कहा कि RTE students से किसी भी प्रकार की fee लेना illegal है।
Parents पर दबाव बनाने के आरोप
इस मामले में सबसे गंभीर आरोप यह है कि स्कूल प्रशासन parents को individually बुलाकर उन पर पैसे जमा करने का दबाव बना रहा है।
Parents का कहना है कि उन्हें कोई written notice नहीं दिया गया, बल्कि principal के cabin में बुलाकर books और uniform के नाम पर पैसे भरने के लिए कहा जा रहा है।
कई parents ने शिकायत की है कि अगर पैसे नहीं दिए तो बच्चों को indirect तरीके से परेशान किया जा सकता है।
क्या कहता है RTE Act?
RTE Act और महाराष्ट्र सरकार के guidelines के अनुसार:
- RTE छात्रों को free education देना अनिवार्य है
- इसमें books, notebooks, uniform और study material शामिल हैं
- स्कूल किसी भी तरह का hidden charges या extra fee नहीं ले सकता
👉 अधिक जानकारी के लिए सरकारी लिंक:
- https://rte25admission.maharashtra.gov.in
- https://education.maharashtra.gov.in
स्कूल की छवि पर असर
Pawar Public School कांदिवली और बोरीवली इलाके की reputed schools में गिनी जाती है। ऐसे में इस तरह के आरोप सामने आने से स्कूल की image पर भी असर पड़ सकता है।
Parents का कहना है कि “नाम बड़ी चीज है, लेकिन अगर गरीब बच्चों से ही पैसे लिए जाएंगे तो RTE का मकसद ही खत्म हो जाएगा।”
RERA का बड़ा आदेश: Omaxe को घर खरीदारों को देने होंगे ₹53.65 लाख, 3BHK पजेशन में 5 साल की देरी
विधानसभा में उठा मुद्दा
MLA योगेश सागर ने इस मुद्दे को विधानसभा में उठाते हुए सरकार से सख्त कार्रवाई की मांग की है। उन्होंने कहा कि:
- इस मामले की जांच हो
- दोषी स्कूल प्रशासन पर action लिया जाए
- RTE students के rights को protect किया जाए
शिक्षा विभाग की भूमिका पर सवाल
इस पूरे मामले के बाद सवाल यह भी उठ रहा है कि education department इस तरह की शिकायतों पर timely action क्यों नहीं लेता।
अगर parents बार-बार शिकायत कर रहे हैं, तो monitoring system को और मजबूत करने की जरूरत है।
Parents की बढ़ती चिंता
मुंबई जैसे महंगे शहर में गरीब और middle-class families के लिए बच्चों की पढ़ाई पहले ही चुनौती है। ऐसे में RTE ही उनके लिए उम्मीद की किरण होती है।
लेकिन अगर उसी में irregularities हों, तो parents के सामने बड़ा संकट खड़ा हो जाता है।
FAQ Section
Q1. क्या RTE छात्रों से स्कूल फीस ली जा सकती है?
नहीं, RTE Act के तहत किसी भी प्रकार की फीस लेना illegal है।
Q2. RTE में क्या-क्या free मिलता है?
Books, notebooks, uniform और basic study material।
Q3. शिकायत कहां करें?
आप महाराष्ट्र RTE पोर्टल या स्थानीय शिक्षा अधिकारी से संपर्क कर सकते हैं।
Q4. क्या स्कूल action का सामना कर सकता है?
हाँ, अगर आरोप सही पाए गए तो स्कूल पर कानूनी कार्रवाई हो सकती है।
18/03/2026
Kandivali Shatabdi Hospital Upgrade: Piyush Goyal ने लॉन्च किए Advanced Medical Equipment
Mumbai Health News: Kandivali के Shatabdi Hospital में Union Minister Piyush Goyal ने Digital C-Arm, Neonatal Ventilator और Anesthesia W6orkstation का उद्घाटन किया। NABH Accreditation की दिशा में बड़ा कदम।
मुंबई: Kandivali स्थित Shatabdi Hospital में हेल्थकेयर सुविधाओं को बड़ा अपग्रेड मिला है। Piyush Goyal ने यहां Advanced Medical Equipment का उद्घाटन किया, जिससे अस्पताल की surgical care और neonatal treatment capabilities और मजबूत होंगी।
इस अपग्रेड के बाद अस्पताल अब modern healthcare infrastructure और NABH Accreditation की दिशा में तेजी से आगे बढ़ रहा है।
कौन-कौन से नए उपकरण हुए लॉन्च
इस मौके पर अस्पताल में कई महत्वपूर्ण मशीनें शुरू की गईं, जिनमें शामिल हैं:
- Digital C-Arm Machine
- Neonatal Ventilator
- Anesthesia Workstation
ये सभी उपकरण अस्पताल की emergency care, surgery और newborn treatment को बेहतर बनाने में अहम भूमिका निभाएंगे।
Digital C-Arm से सर्जरी होगी और सटीक
Digital C-Arm Machine अब ऑपरेशन थिएटर में डॉक्टरों के लिए एक बड़ी मदद साबित होगी।
यह मशीन real-time X-ray imaging देती है, जिससे खासतौर पर orthopaedic और trauma surgeries के दौरान सर्जरी ज्यादा सटीक और सुरक्षित हो सकेगी।
इससे patient safety और surgical success rate दोनों में सुधार होने की उम्मीद है।
Neonatal Ventilator से नवजात बच्चों को मिलेगा जीवनदान
अस्पताल में लगाया गया Neonatal Ventilator खास तौर पर premature और critically ill newborn babies के लिए बेहद जरूरी है।
यह मशीन NICU (Neonatal Intensive Care Unit) में उन बच्चों को सांस लेने में मदद करेगी जिन्हें जन्म के तुरंत बाद medical support की जरूरत होती है।
बता दें कि पिछले साल अगस्त में इस अस्पताल में एक दिन में 35 डिलीवरी हुई थीं, जिससे इसकी जरूरत और ज्यादा समझ आती है।
Anesthesia Workstation से ऑपरेशन होंगे सुरक्षित
नई Anesthesia Workstation ऑपरेशन थिएटर में डॉक्टरों को anesthesia देने और patient monitoring में मदद करेगी।
इससे सर्जरी के दौरान:
- Oxygen supply
- Anesthetic gases
- Patient breathing
इन सभी पर बेहतर नियंत्रण रखा जा सकेगा, जिससे safe surgery environment सुनिश्चित होगा।
अस्पताल दौरे के दौरान स्टाफ से मिले Piyush Goyal
उद्घाटन के दौरान Piyush Goyal ने अस्पताल का दौरा किया और doctors, nurses, hospital staff और local representatives से बातचीत की।
आधुनिक चिकित्सा उपकरणों से उत्तर मुंबई स्थित शताब्दी अस्पताल को मिली नई पहचान… pic.twitter.com/Qm4xlZA2pC
— Piyush Goyal (@PiyushGoyal) March 15, 2026
उन्होंने कहा कि अस्पतालों में patient care, cleanliness, discipline और quality standards को हमेशा बनाए रखना बेहद जरूरी है।
NABH Accreditation की दिशा में बड़ा कदम
Shatabdi Hospital फिलहाल National Accreditation Board for Hospitals & Healthcare Providers (NABH) accreditation पाने की प्रक्रिया में है।
इसके लिए Quality Council of India (QCI) के अधिकारियों ने अस्पताल का 3 महीने तक detailed evaluation किया है।
इसके बाद एक comprehensive report और gap analysis भी तैयार किया गया है।
महाराष्ट्र का पहला NABH सरकारी अस्पताल बनने की उम्मीद
Piyush Goyal ने उम्मीद जताई कि Kandivali का Shatabdi Hospital महाराष्ट्र का पहला ऐसा सरकारी अस्पताल बन सकता है जिसे NABH Accreditation मिले।
अगर ऐसा होता है, तो यह public healthcare system में quality standards का नया benchmark सेट करेगा।
CSR के जरिए मिला आधुनिक उपकरणों का सहयोग
इस मौके पर यह भी बताया गया कि private companies ने CSR (Corporate Social Responsibility) के तहत अस्पताल को ये आधुनिक उपकरण उपलब्ध कराने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
इससे सरकारी अस्पतालों में भी अब private-level healthcare facilities मिलने लगी हैं।
Job Related Useful Links (Healthcare Careers)
अगर आप healthcare field में career बनाना चाहते हैं, तो इन प्लेटफॉर्म्स पर jobs और opportunities देख सकते हैं:
- 🔗 https://www.nhm.gov.in
- 🔗 https://www.mohfw.gov.in
- 🔗 https://www.ncs.gov.in
FAQ
Q1: Shatabdi Hospital Kandivali में क्या नया शुरू हुआ?
यहां Digital C-Arm, Neonatal Ventilator और Anesthesia Workstation जैसे advanced equipment शुरू किए गए हैं।
Q2: इन उपकरणों से क्या फायदा होगा?
इससे surgery, emergency care और newborn treatment की quality बेहतर होगी।
Q3: NABH Accreditation क्या है?
यह एक quality certification है जो अस्पतालों की सेवाओं और standards को मान्यता देता है।
Q4: Piyush Goyal ने क्या कहा?
उन्होंने patient care, cleanliness और quality standards बनाए रखने पर जोर दिया।
Q5: क्या Shatabdi Hospital को NABH मिलेगा?
अस्पताल evaluation process में है और उम्मीद है कि यह महाराष्ट्र का पहला NABH certified सरकारी अस्पताल बन सकता है।
18/03/2026
Mumbai School Zones में Road Safety Alert: Andheri K-East के 34 स्कूलों के बाहर Missing Signage और टूटी Footpaths का खुलासा
Mumbai Road Safety Audit में बड़ा खुलासा—Andheri K-East ward के 34 स्कूलों के बाहर missing school zone signage, damaged footpaths और heavy traffic congestion। UNICEF-BMC pilot project ने बच्चों की safety को लेकर कई बड़े infrastructure gaps उजागर किए।
मुंबई: स्कूल जाने वाले बच्चों की road safety को लेकर एक चौंकाने वाली रिपोर्ट सामने आई है। UNICEF, BMC और Centre for Advocacy and Research (CACR) की साझेदारी में किए गए एक road safety audit में पता चला है कि Andheri के K-East ward में कई स्कूलों के बाहर बुनियादी सुरक्षा इंतज़ाम ही नहीं हैं।
फरवरी 2025 से मार्च 2026 के बीच किए गए इस pilot project “Strengthening Road Safety for Children and Adolescents” में 34 स्कूलों के आसपास की सड़कों का ऑडिट किया गया। रिपोर्ट में सामने आया कि कई जगहों पर school zone signboards, speed limit signage और warning boards तक मौजूद नहीं हैं, जबकि कई फुटपाथ टूटे हुए या अतिक्रमण की वजह से इस्तेमाल लायक नहीं हैं।
School Zones में Missing Signage बना बड़ा खतरा
ऑडिट रिपोर्ट के मुताबिक कई स्कूलों के बाहर visible school zone signboards, distance warning boards और speed limit signage नहीं मिले।
ऐसी स्थिति में तेज रफ्तार से गुजरने वाले वाहन बच्चों के लिए बड़ा खतरा बन सकते हैं। रोड सेफ्टी एक्सपर्ट्स के अनुसार स्कूलों के आसपास स्पष्ट road safety signage होना बेहद जरूरी है ताकि ड्राइवरों को पहले से सावधान किया जा सके।
Damaged Footpaths और Encroachment से बच्चों को खतरा
रिपोर्ट में यह भी सामने आया कि कई स्कूलों के बाहर footpaths या तो मौजूद नहीं हैं, या फिर टूटे हुए हैं, जबकि कई जगहों पर encroachment की वजह से फुटपाथ बंद हो गए हैं।
इस वजह से बच्चों को मजबूर होकर सड़क के बीच से चलना पड़ता है, जिससे दुर्घटना का खतरा कई गुना बढ़ जाता है।
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School Timing पर Heavy Traffic Congestion
ऑडिट में school arrival और dispersal hours के दौरान भारी ट्रैफिक जाम भी सामने आया।
रिपोर्ट के अनुसार यह समस्या मुख्य रूप से इन वजहों से होती है:
- स्कूल गेट के बाहर unplanned parking
- designated pick-up and drop-off zones का अभाव
- ट्रैफिक मैनेजमेंट की कमी
इन कारणों से स्कूल के बाहर ट्रैफिक पूरी तरह अव्यवस्थित हो जाता है।
Teachers और Students को बनाया Road Safety Ambassador
इस प्रोजेक्ट में सिर्फ सर्वे नहीं किया गया बल्कि participatory approach भी अपनाई गई।
इसके तहत:
- 57 teachers को “Road Safety Ambassadors” के रूप में ट्रेनिंग दी गई
- 94 students को “Road Safety Messengers” बनाया गया
इनके जरिए 2,600 से ज्यादा छात्रों तक road safety awareness sessions पहुंचाए गए।
School Safety Committees भी बनाई गई
सुरक्षा सुधारने के लिए सभी 34 स्कूलों में School Safety Committees बनाई गई हैं।
अब तक इन कमेटियों की 144 meetings हो चुकी हैं, जिनमें स्कूल के आसपास की सड़क सुरक्षा समस्याओं की पहचान और समाधान पर चर्चा की गई।
Nityanand Municipal School के पास हुआ बड़ा सुधार
रिपोर्ट में Nityanand Municipal School, जो Western Express Highway के पास स्थित है, का उदाहरण भी दिया गया।
यहां ऑडिट के दौरान पता चला कि:
- speed breakers नहीं थे
- स्कूल गेट के कारण traffic congestion हो रहा था
इसके बाद प्रशासन ने वहां:
- speed breakers लगाए
- zebra crossings बनाए
- school zone signboards लगाए
- और separate entry-exit gates बनाए गए
जिससे छात्रों की आवाजाही ज्यादा सुरक्षित और व्यवस्थित हो गई।
अब पूरे Mumbai में होगा Road Safety Audit
अधिकारियों के मुताबिक इस प्रोजेक्ट का second phase जल्द शुरू किया जाएगा।
इसमें Mumbai के अन्य municipal wards में भी स्कूलों के आसपास road safety audit किया जाएगा और यह भी मॉनिटर किया जाएगा कि सुझाए गए सुरक्षा उपाय वास्तव में लागू हो रहे हैं या नहीं।
K-East ward के Administrative Officer (Schools) Gorakhnath Bhavri के अनुसार:
स्कूलों के आसपास सुरक्षित माहौल बनाना और school arrival-dispersal hours के दौरान traffic management को सुधारना बेहद जरूरी है। इस ऑडिट से साफ हुआ है कि कई स्कूलों के बाहर basic road safety infrastructure अभी भी inadequate है और इसके लिए ट्रैफिक पुलिस व स्थानीय प्रशासन के बीच बेहतर समन्वय की जरूरत है।
FAQ
Q1: Mumbai में Road Safety Audit कहाँ किया गया?
यह ऑडिट Andheri के K-East ward में 34 स्कूलों के आसपास किया गया।
Q2: Road Safety Audit किसने किया?
यह ऑडिट UNICEF, BMC और Centre for Advocacy and Research (CACR) की साझेदारी में किया गया।
Q3: रिपोर्ट में सबसे बड़ी समस्या क्या सामने आई?
रिपोर्ट में missing school zone signage, damaged footpaths, encroachment और school timing पर traffic congestion को बड़ी समस्या बताया गया।
Q4: इस प्रोजेक्ट में छात्रों और शिक्षकों की क्या भूमिका रही?
57 teachers को Road Safety Ambassadors और 94 students को Road Safety Messengers बनाकर awareness campaign चलाया गया।
Q5: क्या यह प्रोजेक्ट पूरे मुंबई में लागू होगा?
हाँ, प्रोजेक्ट के second phase में इसे मुंबई के अन्य wards में भी लागू किया जाएगा।
14/03/2026
कांदिवली ईस्ट में BMC की बड़ी कार्रवाई: Hawkers के बाद अब सड़कों से हटाए जा रहे खटारा गाडियाँ
Kandivali East Lokhandwala Township में BMC ने abandoned vehicles यानी ‘खटारे’ के खिलाफ बड़ा अभियान शुरू किया है। 48 घंटे का notice देने के बाद luxury bus, motorcycles और autorickshaw हटाए गए। Pay-and-Park सिस्टम लाने की भी तैयारी।
मुंबई: Kandivali East Lokhandwala Township में illegal hawkers पर बड़ी कार्रवाई के कुछ ही दिनों बाद अब Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) ने सड़कों पर महीनों से खड़े abandoned vehicles यानी स्थानीय भाषा में कहे जाने वाले ‘khataras’ के खिलाफ अभियान शुरू कर दिया है।
बुधवार को R-South ward की टीम ने traffic police के साथ मिलकर कई ऐसे वाहनों को हटाया जो लंबे समय से सड़क किनारे पड़े थे और residents के लिए परेशानी का कारण बन रहे थे। अधिकारियों के मुताबिक, इन वाहनों पर पहले 48 घंटे का notice चिपकाया गया था, लेकिन मालिकों के सामने न आने के बाद उन्हें जब्त कर लिया गया।
🚧 48 घंटे का नोटिस, फिर सीधी कार्रवाई
R-South ward के assistant engineer (maintenance) Hemant Pant ने बताया कि मुंबई में abandoned vehicles हटाने के लिए BMC ने तीन अलग-अलग contractors नियुक्त किए हैं —
- एक Mumbai city के लिए
- एक Eastern suburbs के लिए
- और एक Western suburbs के लिए
Pant के मुताबिक, स्थानीय लोगों की मदद से ऐसे वाहनों की पहचान की गई। इसके बाद उन पर 48-hour warning notice लगाया गया था।
उन्होंने कहा,
“अगर 48 घंटे में वाहन मालिक सामने नहीं आते हैं, तो BMC उन्हें seize कर लेती है। Lokhandwala Township में भी यही प्रक्रिया अपनाई गई। किसी ने वाहन claim नहीं किया, इसलिए उन्हें सड़क से हटा दिया गया।”
🔧 जब्त वाहनों को किया जाएगा dismantle
BMC अधिकारियों के मुताबिक, जब्त किए गए इन वाहनों को आगे dismantle किया जाएगा।
उनके spare parts को बेचकर इस ऑपरेशन में आने वाला खर्च recover किया जाएगा। यह प्रक्रिया मुंबई में abandoned vehicles हटाने के standard civic rules के तहत की जाती है।
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🚌 पहले चरण में luxury bus समेत कई वाहन हटाए गए
स्थानीय corporator Neelam Gurav ने बताया कि बुधवार को शुरू हुए इस अभियान के पहले चरण में कई वाहनों पर कार्रवाई की गई।
इसमें शामिल थे:
- 1 Luxury Bus
- 6 से 7 Motorcycles
- 1 Autorickshaw
उन्होंने कहा कि आने वाले चरण में heavy vehicles पर भी कार्रवाई होगी जो सड़क पर जगह घेरकर nuisance पैदा कर रहे हैं।
⚠️ abandoned bus बन गया था असामाजिक गतिविधियों का अड्डा
Neelam Gurav ने बताया कि Lokhandwala में खड़ी एक बड़ी बस लंबे समय से abandoned थी।
उन्होंने कहा,
“उस बस का इस्तेमाल कुछ anti-social elements पेशाब करने और गंदगी फैलाने के लिए कर रहे थे, जिससे आसपास के लोगों को बहुत बदबू और परेशानी हो रही थी। ऐसे abandoned vehicles इलाके की safety के लिए भी खतरा बन जाते हैं।”
उन्होंने यह भी कहा कि इन वाहनों के हटने के बाद अब BMC sweepers को सड़क साफ करने में भी आसानी होगी।
🧹 Residents ने कहा – अब सड़कें होंगी साफ और सुरक्षित
Lokhandwala Township के निवासी Manish Bhatnagar ने बताया कि उनके building के पीछे वाली सड़क अक्सर abandoned vehicles की वजह से blocked रहती थी।
उन्होंने कहा,
“सुबह walk करते समय कई बार सड़क पर शराब की बोतलें, needles और यहां तक कि condoms भी पड़े दिखते थे। यह जगह धीरे-धीरे unsafe बन रही थी। अच्छा है कि अब BMC ने कार्रवाई शुरू कर दी है।”
⚡ Hawkers drive के बाद अब vehicles पर BMC की कार्रवाई
गौरतलब है कि हाल ही में Lokhandwala Township में illegal hawkers और shop extensions के खिलाफ बड़ा anti-encroachment drive चलाया गया था।
उस दौरान कुछ hawkers ने civic team पर हमला भी कर दिया था और उनके equipment को नुकसान पहुंचाया था।
इस मामले में गिरफ्तार किए गए 5 आरोपियों को अदालत ने 20 मार्च तक judicial custody में भेज दिया है।
🚗 Street Parking बनी बड़ी समस्या
Samata Nagar traffic division के Senior Police Inspector Jagdish Bhopale ने बताया कि Kandivali East में abandoned vehicles हटाना आसान नहीं है।
उन्होंने कहा कि इलाके में street parking बहुत बड़ी समस्या बन चुकी है।
“कई residents के पास एक से ज्यादा cars हैं, लेकिन society parking में जगह नहीं होने के कारण वे उन्हें सड़क पर पार्क कर देते हैं।”
💰 Kandivali East में Pay-and-Park योजना की तैयारी
Traffic police अब Pay-and-Park system लागू करने की सिफारिश कर रही है।
यह योजना इन इलाकों में लागू हो सकती है:
- Lokhandwala Township
- Thakur Complex
- Thakur Village
- Ashok Nagar
अधिकारियों के मुताबिक, इससे
- सड़क पर parking व्यवस्थित होगी
- traffic congestion कम होगा
- और सरकार को revenue generation में भी मदद मिलेगी।
📌 FAQ
1. BMC ने Kandivali East में क्या कार्रवाई शुरू की है?
BMC ने Lokhandwala Township में abandoned vehicles (khataras) हटाने का अभियान शुरू किया है।
2. वाहन हटाने से पहले क्या प्रक्रिया अपनाई जाती है?
वाहनों पर पहले 48 घंटे का notice लगाया जाता है। अगर मालिक नहीं आते तो वाहन जब्त कर लिए जाते हैं।
3. जब्त किए गए वाहनों का क्या होता है?
उन्हें dismantle करके उनके spare parts बेच दिए जाते हैं।
4. पहले चरण में कितने वाहन हटाए गए?
पहले चरण में 1 luxury bus, 6-7 motorcycles और 1 autorickshaw हटाए गए।
5. Kandivali East में parking समस्या का समाधान क्या हो सकता है?
Traffic police ने Pay-and-Park system लागू करने का सुझाव दिया है।
12/03/2026
Goregaon में BMC की बड़ी कार्रवाई, 13 अवैध दुकानों पर चला बुलडोजर
Oमुंबई के Goregaon West में BMC ने Encroachment Removal Drive के तहत 13 अवैध दुकानों को तोड़ दिया। SV Road और 5D Road पर फुटपाथ और सार्वजनिक जगह घेरकर बनाए गए ढांचे हटाए गए।
मुंबई: Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) ने अवैध निर्माण और अतिक्रमण के खिलाफ बड़ी कार्रवाई करते हुए Goregaon West में 13 अवैध दुकानों को तोड़ दिया। यह कार्रवाई 10 मार्च को की गई, जिसे नगर निगम के P South Ward ने अपने Encroachment Removal Drive के तहत अंजाम दिया।
नगर निगम अधिकारियों के मुताबिक इन दुकानों ने सड़क और सार्वजनिक जगह पर कब्जा कर रखा था, जिससे पैदल चलने वालों को काफी परेशानी हो रही थी।
SV Road और 5D Road पर कार्रवाई
कार्रवाई के दौरान Swami Vivekanand Road (SV Road) पर बनी 3 अवैध दुकानों को पूरी तरह तोड़ दिया गया।
इसके अलावा Goregaon West के 5D Road पर बनी 10 दुकानों के अवैध बढ़े हुए हिस्सों को हटाया गया। अधिकारियों ने बताया कि इन दुकानों ने फुटपाथ और सार्वजनिक जगह घेर रखी थी, जिससे लोगों के आने-जाने में दिक्कत हो रही थी।
अवैध फेरीवालों पर भी हुई कार्रवाई
नगर निगम अधिकारियों ने बताया कि दुकानों के अलावा आसपास illegal hawkers के खिलाफ भी कार्रवाई की गई।
इन फेरीवालों की वजह से सड़क और फुटपाथ पर भीड़ बढ़ रही थी और यातायात तथा पैदल चलने वालों के लिए रास्ता बाधित हो रहा था।
कई विभागों ने मिलकर चलाया अभियान
यह कार्रवाई Deputy Municipal Commissioner (Zone 4) Bhagyashree Kapse के मार्गदर्शन में की गई। वहीं अभियान का नेतृत्व P South Ward के Assistant Commissioner Aniruddha Kulkarni ने किया।
इस कार्रवाई में Maintenance Department, Encroachment Removal Department और Licensing Department के अधिकारियों ने संयुक्त रूप से हिस्सा लिया।
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मशीनरी और पुलिस सुरक्षा की व्यवस्था
इस अभियान में नगर निगम के 5 अधिकारी और 25 कर्मचारी शामिल थे।
कार्रवाई के दौरान 1 JCB मशीन, 1 ट्रक, 1 मालवाहक वाहन और गैस कटर का इस्तेमाल किया गया।
अभियान के दौरान किसी तरह की अप्रिय घटना न हो, इसके लिए Bangur Nagar Police Station की ओर से पर्याप्त पुलिस सुरक्षा भी तैनात की गई थी।
अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई आगे भी जारी रहेगी
नगर निगम प्रशासन ने स्पष्ट किया है कि illegal construction और encroachment के खिलाफ यह कार्रवाई आगे भी जारी रहेगी।
नगर निगम का कहना है कि सड़क और फुटपाथ को अतिक्रमण से मुक्त रखने के लिए ऐसे अभियान लगातार चलाए जाएंगे।
मुलुंड में भी हाल ही में हुई थी बड़ी कार्रवाई
इससे पहले फरवरी महीने में Mulund West के Sardar Vallabhbhai Patel Road पर भी नगर निगम ने बड़ा अभियान चलाया था।
उस दौरान 61 अवैध निर्माणों को तोड़ा गया और रेलवे स्टेशन के पास लगभग 1100 वर्ग मीटर अतिक्रमित जमीन खाली कराई गई।
इस कार्रवाई में 4 JCB मशीनें, 7 डंपर और अन्य उपकरण इस्तेमाल किए गए थे। करीब 70 नगर निगम अधिकारी और कर्मचारी तथा पुलिस बल मौके पर मौजूद था।
FAQ
1. BMC ने Goregaon में कितनी दुकानों पर कार्रवाई की?
BMC ने 13 अवैध दुकानों पर कार्रवाई की है।
2. यह कार्रवाई कहां की गई?
यह कार्रवाई Goregaon West के SV Road और 5D Road इलाके में की गई।
3. इस अभियान का नेतृत्व किसने किया?
अभियान का नेतृत्व Assistant Commissioner Aniruddha Kulkarni ने किया।
4. कार्रवाई में कितने कर्मचारी शामिल थे?
इस अभियान में 5 अधिकारी और 25 कर्मचारी शामिल थे।
5. क्या आगे भी ऐसी कार्रवाई होगी?
नगर निगम के अनुसार अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई आगे भी जारी रहेगी।
11/03/2026
Kandivali Vendor Action: BMC कमिश्नर भूषण गगराणी सख्त, अवैध फेरीवालों पर तुरंत कड़ी कार्रवाई के आदेश
Kandivali Lokhandwala Circle में BMC की कार्रवाई के दौरान भीड़ ने अधिकारियों पर हमला किया। इसके बाद BMC Commissioner Bhushan Gagrani ने मौके पर पहुंचकर हालात का जायजा लिया और illegal vendors पर सख्त कार्रवाई के निर्देश दिए।
मुंबई: कांदिवली इलाके में illegal hawkers और footpath encroachment को लेकर बड़ा विवाद सामने आया है। Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) की टीम जब Kandivali के Vishwakarmanye Chowk (Lokhandwala Circle) इलाके में अवैध फेरीवालों को हटाने की कार्रवाई कर रही थी, उसी दौरान भीड़ ने नगर निगम के अधिकारियों और कर्मचारियों पर हमला कर दिया। इस घटना के बाद BMC Commissioner Bhushan Gagrani ने 8 मार्च 2026 को खुद मौके पर पहुंचकर पूरे मामले की जांच की और सख्त निर्देश जारी किए।
कमिश्नर भूषण गगराणी ने किया घटनास्थल का दौरा
घटना की गंभीरता को देखते हुए BMC Commissioner Bhushan Gagrani ने रविवार (8 मार्च 2026) को Kandivali Lokhandwala Circle पहुंचकर पूरे इलाके का निरीक्षण किया। उन्होंने उस जगह का जायजा लिया जहां नगर निगम की टीम पर हमला हुआ था।
इस दौरान उन्होंने कार्रवाई में शामिल BMC officers और staff से भी मुलाकात की और उनसे पूरी घटना की जानकारी ली।
अधिकारी और कर्मचारियों से की बातचीत
कमिश्नर गगराणी ने उस टीम के अधिकारियों और कर्मचारियों से भी मुलाकात की जिन्हें कार्रवाई के दौरान भीड़ के हमले का सामना करना पड़ा था। उन्होंने उनकी स्थिति के बारे में जानकारी ली और उन्हें भरोसा दिलाया कि प्रशासन इस मामले को गंभीरता से ले रहा है।
अवैध फेरीवालों और अतिक्रमण पर तुरंत कार्रवाई के आदेश
निरीक्षण के दौरान BMC Commissioner Bhushan Gagrani ने साफ निर्देश दिया कि इलाके में मौजूद सभी illegal hawkers, footpath encroachment और रास्ते में बाधा पैदा करने वाले दुकानदारों के खिलाफ immediate और strict action लिया जाए।
उन्होंने कहा कि फुटपाथ और सड़कों पर इस तरह का अतिक्रमण होने से traffic congestion और pedestrian movement दोनों पर असर पड़ता है।
Kandivali Hawker Clash: BMC कर्मचारियों पर हमले के बाद सियासत गरम, 5 गिरफ्तार
7 मार्च को हुई थी BMC की निष्कासन कार्रवाई
दरअसल 7 मार्च 2026 को BMC के R South Ward की टीम ने Kandivali के Vishwakarmanye Chowk (Lokhandwala Circle) इलाके में अवैध फेरीवालों के खिलाफ encroachment removal drive चलाई थी।
कार्रवाई के दौरान अचानक भीड़ ने नगर निगम के अधिकारियों और कर्मचारियों पर हमला कर दिया। इतना ही नहीं, भीड़ ने BMC के वाहन और मशीनरी में भी तोड़फोड़ की।
सड़क और फुटपाथ से हटवाए गए अवरोध
निरीक्षण के दौरान कमिश्नर गगराणी ने मौके पर खड़े होकर सड़क और फुटपाथ पर खड़ी गाड़ियों और अन्य अवरोधों को हटाने के निर्देश दिए।
उन्होंने खास तौर पर देखा कि फुटपाथ पर खड़ी गाड़ियों और अन्य सामान से पैदल चलने वालों को परेशानी हो रही थी।
पिज्जा दुकान को तुरंत बंद करने का आदेश
निरीक्षण के दौरान यह भी सामने आया कि एक pizza shop के बाहर delivery bikes खड़ी होने की वजह से सड़क पर ट्रैफिक बाधित हो रहा था।
इस पर BMC Commissioner Bhushan Gagrani ने तुरंत उस pizza shop को बंद करने का आदेश दे दिया।
हमले में कॉलेज छात्रों की भी भूमिका
कमिश्नर गगराणी ने कहा कि प्रारंभिक जांच में यह सामने आया है कि illegal vendors के साथ कुछ local college students भी इस हमले में शामिल थे।
इसको देखते हुए संबंधित कॉलेजों को सूचना भेजकर उनके खिलाफ कार्रवाई करने के निर्देश दिए गए हैं।
BMC की कार्रवाई आगे भी जारी रहेगी
गगराणी ने साफ कहा कि illegal hawkers, footpath encroachment और unauthorized construction के खिलाफ BMC anti-encroachment drive आगे भी लगातार जारी रहेगी।
उन्होंने कहा कि नियमों के अनुसार काम कर रहे अधिकारियों और कर्मचारियों पर हमला करना पूरी तरह निंदनीय और अस्वीकार्य है।
FAQ
1. कांदिवली में BMC की कार्रवाई कब हुई?
BMC ने 7 मार्च 2026 को Kandivali Lokhandwala Circle इलाके में अवैध फेरीवालों के खिलाफ कार्रवाई की थी।
2. BMC कमिश्नर कब मौके पर पहुंचे?
8 मार्च 2026 को BMC Commissioner Bhushan Gagrani ने घटनास्थल का दौरा किया।
3. कार्रवाई के दौरान क्या हुआ था?
कार्रवाई के दौरान भीड़ ने BMC अधिकारियों और कर्मचारियों पर हमला किया और वाहन व मशीनरी में तोड़फोड़ की।
4. कमिश्नर ने क्या निर्देश दिए?
उन्होंने illegal hawkers, footpath encroachment और रास्ते में बाधा पैदा करने वाले दुकानदारों पर तुरंत सख्त कार्रवाई करने का आदेश दिया।
5. क्या इस घटना में छात्र भी शामिल थे?
प्रारंभिक जांच में पता चला कि कुछ स्थानीय कॉलेज के छात्र भी भीड़ के साथ शामिल थे।
09/03/2026