Dubai से Tel Aviv जा रही Flydubai की FZ1073 फ्लाइट में कॉकपिट के अंदर हुई हिंसक घटना के बाद विमान को Saudi Arabia के Tabuk में emergency landing करानी पड़ी। घटना के दौरान भारतीय कप्तान Smit Machchhar घायल हुए। विमान से 7700 और उसके बाद 7500 emergency codes transmit होने तथा altitude में अचानक तेज गिरावट के बाद पूरे मामले ने गंभीर सुरक्षा चिंता पैदा कर दी।

विमान में मौजूद सभी यात्रियों और crew members को सुरक्षित बताया गया है। दोनों pilots को इलाज के लिए अस्पताल भेजा गया, जबकि यात्रियों को बाद में replacement aircraft के जरिए उनके गंतव्य की ओर रवाना किया गया।

कॉकपिट में क्या हुआ?

उड़ान के दौरान aircraft के flight deck में अचानक हिंसक घटना हुई। उपलब्ध जानकारी के अनुसार इस दौरान captain और co-pilot दोनों घायल हुए। घटना के बाद विमान की स्थिति असामान्य हो गई और aircraft ने तेजी से altitude खोया।

Flight-tracking data में विमान से पहले 7700 और फिर 7500 code transmit हुआ। Aviation में 7700 सामान्य emergency की सूचना देता है, जबकि 7500 का इस्तेमाल unlawful interference या संभावित hijacking जैसी स्थिति के संकेत के लिए किया जाता है। इसके बाद फिर 7700 code transmit किया गया।

विमान की altitude में भी कुछ ही समय में करीब 14,000 से 16,000 फीट तक की तेज गिरावट दर्ज हुई। इसी दौरान aircraft को Tel Aviv की बजाय Saudi Arabia के Tabuk की ओर divert किया गया।

भारतीय कप्तान Smit Machchhar कौन हैं?

घटना में घायल captain की पहचान Smit Machchhar के रूप में हुई है। वे भारतीय नागरिक हैं और जून 2022 से Flydubai के साथ जुड़े हैं।

Smit Machchhar इससे पहले करीब 11 वर्षों तक SpiceJet के साथ काम कर चुके हैं। वहां उन्होंने Senior Commander और Line Training Captain के तौर पर भी जिम्मेदारी संभाली थी। Boeing 737 aircraft पर उनका लंबा operational experience है और उपलब्ध professional profile के अनुसार उनके पास करीब 9,750 flight hours का अनुभव है।

घटना के दौरान उन्हें चोट लगी और बाद में Tabuk में medical treatment के लिए ले जाया गया। उनकी मौजूदा स्वास्थ्य स्थिति को लेकर अभी विस्तृत आधिकारिक मेडिकल जानकारी सार्वजनिक नहीं हुई है।

विमान को सुरक्षित किसने संभाला?

कप्तान के घायल होने के बाद स्थिति को नियंत्रित करने में flight में मौजूद crew और अन्य pilots की भूमिका सामने आई है। यात्रियों और crew ने cockpit में मौजूद हमलावर को काबू करने में मदद की, जबकि aircraft को सुरक्षित रूप से divert कर Tabuk पहुंचाया गया।

इस पूरी घटना को सिर्फ एक व्यक्ति की कार्रवाई के तौर पर देखना सही नहीं होगा। संकट के दौरान cockpit crew, cabin crew, passengers और विमान में मौजूद अन्य qualified pilots की संयुक्त भूमिका महत्वपूर्ण रही।

Tabuk में कैसे हुई emergency landing?

Saudi Arabia के Tabuk स्थित Prince Sultan bin Abdulaziz International Airport के अनुसार FZ1073 से करीब 8:44 बजे emergency landing के लिए distress call मिला। इसके बाद airport authorities ने emergency response सक्रिय किया।

विमान करीब 9:45 बजे Tabuk Airport पर सुरक्षित उतर गया। Landing के बाद captain और co-pilot दोनों को अस्पताल भेजा गया, जबकि यात्रियों को airport terminal में सहायता उपलब्ध कराई गई।

इसके बाद passengers को उनके गंतव्य तक पहुंचाने के लिए replacement aircraft की व्यवस्था की गई। Flydubai ने यात्रियों की वापसी के लिए दो replacement aircraft भेजे।

क्या यह hijacking थी?

घटना के दौरान 7500 code transmit होने के कारण शुरुआती तौर पर hijacking की आशंका पैदा हुई। हालांकि बाद की स्थिति इससे अधिक जटिल सामने आई।

घटना में cockpit के अंदर हुई हिंसक झड़प की पुष्टि हुई है, लेकिन इसका अंतिम कारण और motive अभी जांच के दायरे में है। इसलिए इसे पूरी तरह पारंपरिक hijacking के रूप में घोषित करना अभी जल्दबाजी होगी।

इजरायली अधिकारियों ने दावा किया है कि co-pilot ने captain पर चाकू से हमला किया और aircraft को crash कराने की कोशिश की। इस आधार पर मामले को संभावित आतंकी घटना के रूप में भी देखा जा रहा है। दूसरी तरफ Flydubai ने घटना को flight deck altercation बताया है और कहा है कि इसके पीछे के कारण तथा motive अभी स्पष्ट नहीं हैं।

Co-pilot को लेकर क्या जानकारी सामने आई?

उपलब्ध जानकारी में घायल co-pilot को Omani national बताया गया है। हालांकि घटना की पूरी पृष्ठभूमि, उसका motive और उसकी कार्रवाई के अंतिम उद्देश्य की जांच अभी जारी है।

इसलिए उसके इरादे को अंतिम रूप से तय तथ्य के रूप में पेश करना अभी उचित नहीं होगा।

यात्रियों ने क्या देखा?

घटना के बाद सामने आए passenger videos और प्रत्यक्षदर्शी विवरणों में विमान के अंदर अफरातफरी की स्थिति दिखाई देती है। यात्रियों ने cockpit की ओर से चीख-पुकार सुनने और बाद में खून से घायल pilot को देखने की बात कही।

कुछ passengers ने बताया कि विमान के तेजी से नीचे जाने के दौरान उन्हें स्थिति की गंभीरता का अंदाजा हुआ। इसी दौरान यात्रियों और crew ने cockpit में पहुंचकर हमलावर को काबू करने में मदद की।

घटना के ये दृश्य पूरे मामले की गंभीरता को दिखाते हैं, हालांकि सोशल मीडिया पर सामने आने वाले हर वीडियो के संदर्भ और समय की स्वतंत्र पुष्टि जरूरी है।

7700 और 7500 code ने क्यों बढ़ाई चिंता?

FZ1073 की emergency में transmit हुए codes इस घटना का अहम हिस्सा हैं।

7700 का अर्थ aircraft में सामान्य emergency स्थिति है। वहीं 7500 unlawful interference का internationally recognised संकेत है। दोनों codes का इस्तेमाल और उसके बाद aircraft की तेजी से altitude कम होना इस बात का संकेत था कि विमान किसी गंभीर संकट से गुजर रहा था।

इसी वजह से Israel में भी security response सक्रिय हुआ और fighter aircraft को scramble किया गया।

Saudi Arabia में ही क्यों उतरा विमान?

विमान Tel Aviv के लिए रवाना हुआ था, लेकिन emergency के समय उसे Saudi Arabia के Tabuk की ओर divert किया गया। गंभीर स्थिति में aircraft के लिए सबसे महत्वपूर्ण प्राथमिकता सुरक्षित landing और यात्रियों की सुरक्षा होती है।

Tabuk Airport ने emergency response के तहत विमान को उतरने की अनुमति दी और landing के बाद घायल pilots को चिकित्सा सहायता उपलब्ध कराई। यात्रियों को भी airport पर सहायता दी गई।

यह घटना इसलिए भी असामान्य है क्योंकि Israel-bound commercial aircraft को emergency परिस्थितियों में Saudi territory पर उतरना पड़ा।

विमान में कितने यात्री थे?

अलग-अलग शुरुआती आंकड़ों में अंतर रहा है। उपलब्ध विस्तृत भारतीय रिपोर्टिंग में FZ1073 में 174 passengers होने की जानकारी दी गई है। इसी कारण 180 यात्रियों का आंकड़ा एक rounded figure के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन exact passenger count के लिए 174 का आंकड़ा अधिक उपयुक्त है।

सभी passengers और crew members के सुरक्षित होने की जानकारी सामने आई है।

क्या विमान को नुकसान पहुंचा?

Landing के बाद aircraft के rear और vertical stabilizer/rudder area में damage की तस्वीरें और विवरण सामने आए हैं। हालांकि इस damage का कारण cockpit में हुई घटना, aircraft की तेज descent, landing या किसी अन्य वजह से था, यह अभी स्पष्ट रूप से स्थापित नहीं हुआ है।

इसकी पुष्टि जांच के बाद ही हो सकेगी।

इस घटना के बाद सबसे बड़े सवाल क्या हैं?

जांच में अब कई अहम सवालों के जवाब तलाशे जाने हैं। इनमें cockpit में हमले की पूरी sequence, weapon aircraft के अंदर कैसे पहुंचा, cockpit access कैसे हुआ, aircraft की तेज altitude loss का exact कारण क्या था और rear section में damage किस वजह से हुआ, जैसे सवाल शामिल हैं।

इसके अलावा co-pilot के motive और घटना की अंतिम कानूनी तथा सुरक्षा classification भी जांच के बाद स्पष्ट होगी।

Flydubai की आगे की स्थिति

Flydubai ने यात्रियों और crew के सुरक्षित होने की जानकारी दी है और घटना की जांच में संबंधित authorities के साथ सहयोग की बात कही है। Airline ने घटना के कारणों और motive को लेकर speculation से बचने की बात कही है।

फिलहाल सबसे महत्वपूर्ण तथ्य यह है कि FZ1073 को संकट की स्थिति में Saudi Arabia के Tabuk में सुरक्षित उतार लिया गया, दोनों घायल pilots को medical care मिली और passengers को replacement aircraft से आगे भेज दिया गया।

घटना की जांच आगे बढ़ने के साथ यह स्पष्ट होना बाकी है कि cockpit में हिंसा की शुरुआत कैसे हुई, aircraft की तेज descent क्यों हुई और क्या यह सिर्फ flight deck altercation थी या इसके पीछे जानबूझकर aircraft को नुकसान पहुंचाने की कोशिश भी थी।