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मुंबई के गेटवे ऑफ इंडिया के पास अनवारी फेरी प्रोपेलर में रस्सी फंसने से समुद्र में बंद हो गई। 34 यात्रियों समेत 38 लोगों को दूसरी नाव ने सुरक्षित निकाला।
मुंबई: गेटवे ऑफ इंडिया से समुद्री सैर पर निकली अनवारी फेरी गुरुवार रात समुद्र में अचानक बंद हो गई। फेरी में 34 यात्री और चार चालक दल के सदस्य समेत कुल 38 लोग सवार थे। करीब रात 8:30 बजे खराबी आने के बाद चालक दल ने पुलिस को सूचना दी। इसके बाद पास चल रही दूसरी फेरी की मदद से सभी लोगों को सुरक्षित वापस लाया गया। किसी के घायल होने की सूचना नहीं है।
घटना के बाद रेस्क्यू कि तस्वीर
प्रोपेलर में फंसी थी रस्सी
पुलिस के मुताबिक, फेरी के प्रोपेलर में रस्सी फंस गई थी, जिसकी वजह से वह आगे नहीं बढ़ पा रही थी। उस समय अनवारी गेटवे से करीब 1.5 समुद्री मील दूर थी और करीब 30 मिनट की समुद्री सैर पूरी करके लौट रही थी।
फेरी के चालक दल ने तुरंत पुलिस को इसकी जानकारी दी। गेटवे की बीट चौकी पर तैनात पुलिसकर्मियों ने आसपास मौजूद नावों से मदद लेने की कोशिश शुरू की।
‘आजाद हिंद’ ने खींचकर पहुंचाया जेट्टी तक
पुलिस को पता चला कि आजाद हिंद नाम की एक दूसरी फेरी आसपास चल रही है। पुलिस ने उसके मालिक जुनैद मुल्ला से संपर्क किया। इसके बाद आजाद हिंद को अनवारी की मदद के लिए भेजा गया।
आजाद हिंद ने खराब पड़ी फेरी को खींचकर गेटवे ऑफ इंडिया की जेट्टी नंबर 2 तक पहुंचाया। उपलब्ध पुलिस-आधारित बयान के अनुसार करीब 9:10 बजे सभी 38 लोगों को सुरक्षित उतार लिया गया।
पुलिस करेगी चालक दल से पूछताछ
घटना के बाद पुलिस चालक दल से पूछताछ करेगी। इसका मकसद यह पता लगाना है कि प्रोपेलर में रस्सी कैसे फंसी और फेरी समुद्र में रुकने की स्थिति में कैसे पहुंची। फिलहाल किसी यात्री के घायल होने की जानकारी सामने नहीं आई है।
गेटवे से चलने वाली नावों की सुरक्षा का मुद्दा नया नहीं है। दिसंबर 2024 में गेटवे के पास हुए गंभीर नौका हादसे के बाद महाराष्ट्र में नावों में यात्रियों के लिए लाइफ जैकेट अनिवार्य करने और सुरक्षा जांच बढ़ाने जैसे कदम उठाए गए थे।
हालांकि, गुरुवार रात अनवारी में सवार यात्रियों ने लाइफ जैकेट पहनी थी या नहीं, इसकी जानकारी नहीं दी गई है। इसी तरह फेरी की तकनीकी जांच, फिटनेस और आगे की कार्रवाई को लेकर भी पुलिस की पूछताछ के बाद ही स्थिति साफ होगी।
फिलहाल इस घटना में सभी 38 लोग सुरक्षित हैं। अब जांच का मुख्य सवाल यही है कि समुद्र में फेरी के प्रोपेलर में रस्सी कैसे फंसी और ऐसी स्थिति से बचने के लिए आगे क्या सुरक्षा कदम उठाए जाते हैं।
मुंबई के दादर में MACT सदस्य शशिकांत बांगर की SUV रोककर दो लोगों ने ‘Nyayadhish’ प्लेट की रिकॉर्डिंग की और धमकी दी। पुलिस ने FIR दर्ज की।
मुंबई: दादर में Motor Accident Claims Tribunal (MACT) के सदस्य शशिकांत एकनाथराव बांगर की SUV रोककर दो अज्ञात लोगों द्वारा कथित तौर पर वीडियो रिकॉर्डिंग करने और उन्हें जान से मारने की धमकी देने का मामला सामने आया है। दोनों ने कार के dashboard पर लगी ‘Nyayadhish’ प्लेट को लेकर सवाल किए। विरोध करने पर कथित तौर पर जज और उनकी पत्नी से गाली-गलौज की गई और एक व्यक्ति ने उन्हें धक्का देने की कोशिश भी की। मामले में Matunga Police ने दो अज्ञात लोगों के खिलाफ FIR दर्ज कर जांच शुरू कर दी है।
दादर में आखिर हुआ क्या था?
मामला 13 जुलाई की रात करीब 10.15 बजे का है। 54 वर्षीय शशिकांत बांगर अपनी पत्नी और बेटी के साथ दादर इलाके में थे। बेटी को छोड़ने के बाद जब वे Dadar TT में Irani Mansion के पास से लौट रहे थे, तभी दो लोगों ने कथित तौर पर उनकी SUV का रास्ता रोक लिया। इसके बाद दोनों उनकी गाड़ी की फोटो और वीडियो बनाने लगे।
बांगर की शिकायत के मुताबिक, दोनों का खास ध्यान dashboard पर रखी ‘Nyayadhish’ प्लेट पर था। उन्होंने सवाल किया कि गाड़ी पर यह प्लेट क्यों लगाई गई है और इसे लगाने की अनुमति किसने दी है।
बांगर ने उन्हें बताया कि वह District Judge और MACT के सदस्य हैं। उन्होंने यह भी बताया कि वाहन का इस्तेमाल residence और court के बीच official travel के लिए किया जाता है और वाहन की जानकारी Bombay High Court को दी गई है। इसके बाद भी दोनों कथित तौर पर आक्रामक हो गए।
पत्नी से भी गाली-गलौज, जज को धक्का देने की कोशिश
शिकायत के मुताबिक, विवाद बढ़ने पर दोनों लोगों ने जज और उनकी पत्नी के साथ कथित तौर पर गाली-गलौज की। जब उनकी पत्नी और मौके पर मौजूद एक बुजुर्ग व्यक्ति ने बीच-बचाव कर मामला शांत कराने की कोशिश की, तो एक आरोपी ने बांगर को धक्का देने की कोशिश की।
बांगर ने दोनों को शांत होने के लिए कहा और पुलिस को बुलाकर अपनी पहचान तथा वाहन की जानकारी verify कराने की बात कही। उन्होंने emergency helpline नंबर 100 और 112 से संपर्क करने की भी कोशिश की। आरोप है कि दोनों लोगों ने पुलिस से संपर्क करने की कोशिश का भी विरोध किया।
इसके बाद दोनों कथित तौर पर वहां से निकल गए। शिकायत के आधार पर Matunga Police ने मामले की जांच शुरू की है। आरोपियों की पहचान और इस पूरे विवाद की वजह फिलहाल पुलिस की जांच का विषय है।
50 दिन बाद सामने आया मामला
इस घटना की शिकायत 1 सितंबर को Matunga Police में की गई, यानी 13 जुलाई की घटना के करीब 50 दिन बाद मामला पुलिस तक पहुंचा। इसके बाद पुलिस ने मंगलवार को दो अज्ञात लोगों के खिलाफ FIR दर्ज की। उपलब्ध रिपोर्टों में शिकायत दर्ज कराने में हुई देरी की वजह स्पष्ट नहीं बताई गई है।
FIR में Bharatiya Nyaya Sanhita (BNS) की धारा 126(2), 130, 3(5), 351(3) और 352 लगाई गई हैं। इन धाराओं में रास्ता रोकने, assault से जुड़े आचरण, common intention, गंभीर criminal intimidation और जानबूझकर अपमान जैसे आरोपों से जुड़े प्रावधान शामिल हैं।
पुलिस अब आरोपियों तक कैसे पहुंचेगी?
Matunga Police के मुताबिक, आरोपियों की पहचान अभी नहीं हुई है और उनकी तलाश जारी है। पुलिस घटना वाली जगह और आसपास के CCTV footage के साथ दूसरे available evidence को verify कर रही है।
शिकायत में बांगर ने एक आरोपी के बारे में बताया कि उसने dark-coloured checked shirt पहनी थी और motorcycle पर था। यह जानकारी CCTV और दूसरे evidence के साथ मिलाकर आरोपियों की पहचान करने में इस्तेमाल की जा सकती है।
इस मामले की सबसे अहम कड़ी यही प्लेट बनी। आरोपियों ने कथित तौर पर इसी को लेकर सवाल शुरू किए और पूछा कि इसे लगाने की अनुमति किसने दी।
हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि इस particular SUV पर ‘Nyayadhish’ प्लेट लगाने की अनुमति किस नियम या आदेश के तहत थी। बांगर ने पुलिस को बताया है कि वाहन की details Bombay High Court को submitted थीं। इसलिए इस मामले में दो अलग सवाल हैं—आरोपियों ने प्लेट पर आपत्ति क्यों की और वाहन पर ऐसी पहचान प्रदर्शित करने की official व्यवस्था क्या थी। इन दोनों बातों का अंतिम जवाब पुलिस की जांच या संबंधित judicial authorities की पुष्टि के बाद ही साफ होगा।
शशिकांत एकनाथराव बांगर judicial officer हैं। उपलब्ध court records में उनका नाम Mumbai City Civil & Sessions Court में Special Judge under the Prevention of Corruption Act के रूप में दर्ज है। National Judicial Academy के रिकॉर्ड में भी उन्हें District Judge और Additional Sessions Judge के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। वर्तमान घटना में वे Motor Accident Claims Tribunal से जुड़े judicial officer के तौर पर शिकायतकर्ता हैं।
अब आगे क्या?
फिलहाल FIR दो अज्ञात आरोपियों के खिलाफ है। उनकी पहचान, घटना के पीछे की वजह और क्या दोनों ने किसी योजना के तहत जज की गाड़ी को रिकॉर्ड किया था—इन सवालों का जवाब CCTV और दूसरे evidence की जांच के बाद सामने आएगा।
एक और अहम बात यह है कि पुलिस से मिली जानकारी में अभी तक आरोपियों की गिरफ्तारी की पुष्टि नहीं हुई है। पुलिस की जांच जारी है और फिलहाल सबसे ज्यादा नजर CCTV footage से दोनों की पहचान होने, उनकी motorcycle/route की जानकारी मिलने और ‘Nyayadhish’ प्लेट को लेकर हुए विवाद की असली वजह सामने आने पर है।
मुंबई पोर्ट के बल्लार्ड पियर में क्रेन पलटकर जहाज से टकरा गई और आग लग गई। हादसे में दो कर्मचारी घायल हुए, पुलिस ने जांच शुरू कर दी है।
मुंबई: मुंबई पोर्ट के बल्लार्ड पियर इलाके में रविवार शाम अचानक एक क्रेन पलटकर जहाज से टकरा गई। टक्कर के बाद क्रेन में आग लग गई और मौके पर अफरा-तफरी मच गई। हादसे में क्रेन संचालन से जुड़े दो कर्मचारी घायल हुए हैं। दोनों को इलाज के लिए अस्पताल ले जाया गया।
माल उतारते समय बिगड़ा क्रेन का संतुलन
यह हादसा बीपीएस बंदरगाह क्षेत्र में हुआ। पुलिस के मुताबिक, बारबाडोस के झंडे वाले मालवाहक जहाज ‘वियना’ से करीब 140 मीट्रिक टन माल उतारा जा रहा था। इसके लिए दो क्रेनों का इस्तेमाल किया जा रहा था।
माल उठाने के दौरान एक क्रेन से जुड़ा पट्टा असंतुलित होकर निकल गया। इसके बाद भार दूसरी क्रेन पर आ गया और उसका संतुलन बिगड़ गया। क्रेन का आगे का हिस्सा जहाज से जा टकराया।
टक्कर के बाद लगी आग
जहाज से टकराने के बाद क्रेन में आग लग गई। सूचना मिलते ही मुंबई पोर्ट के दमकल दल मौके पर पहुंचा और आग पर काबू पाया। करीब एक घंटे के भीतर आग बुझा दी गई।
हादसे में बरकत कंपनी के कर्मचारी रंजीत सिंह और निशांत सिंह घायल हुए। दोनों को सेंट जॉर्ज अस्पताल ले जाया गया। उनकी चोटों की गंभीरता को लेकर फिलहाल विस्तृत आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आई है।
हादसे के बाद जहाज ‘वियना’ को मौके पर रखा गया और नुकसान का आकलन किया जा रहा था। प्रभावित जगह पर माल संभालने का काम कुछ समय के लिए प्रभावित हुआ। हालांकि पूरे मुंबई पोर्ट के कामकाज पर कितना असर पड़ा, इसकी स्पष्ट आधिकारिक जानकारी अभी सामने नहीं आई है।
हादसा कैसे हुआ, इसकी जांच जारी
पुलिस शुरुआती तौर पर तकनीकी गड़बड़ी और भार का संतुलन बिगड़ने की वजह की जांच कर रही है। जांच में यह भी देखा जाएगा कि माल उठाने के दौरान सुरक्षा व्यवस्था और इस्तेमाल किए गए उपकरणों की स्थिति कैसी थी।
फिलहाल हादसे में दो कर्मचारियों के घायल होने की पुष्टि है। क्रेन और जहाज को हुए नुकसान की पूरी तस्वीर तकनीकी आकलन के बाद साफ होगी। पुलिस की जांच जारी है और हादसे की वास्तविक वजह पर अब जांच एजेंसियों की नजर है।
Malad Road Accident में महिला की मौत के बाद 65 वर्षीय ड्राइवर गिरफ्तार हुआ। पुलिस स्टेशन में VIP ट्रीटमेंट के आरोपों ने मामले को और गरमा दिया है।
मुंबई: मालाड वेस्ट में 30 अगस्त की रात हुए सड़क हादसे के मामले में 65 वर्षीय कार ड्राइवर को पुलिस ने गिरफ्तार कर लिया है। पुलिस के मुताबिक, मामलतदार वाडी जंक्शन पर कार ने एक स्कूटर और इसके बाद तीन ऑटो रिक्शा को टक्कर मारी, जिसमें प्रियंका शाह की मौत हो गई और कई लोग घायल हुए। वहीं, आरोपी को पुलिस स्टेशन में कथित तौर पर VIP सुविधाएं दिए जाने के आरोपों ने अब हादसे के साथ-साथ पुलिस के रवैये पर भी सवाल खड़े कर दिए हैं।
मामलेदार वाडी जंक्शन पर कैसे हुआ हादसा?
पुलिस के मुताबिक, हादसा 30 अगस्त की रात करीब 8 बजे मालाड वेस्ट के मामलेदार वाडी जंक्शन पर हुआ। उस वक्त Mayank Satra अपनी पत्नी Priyanka Satra के साथ Activa स्कूटर पर थे और दोनों ट्रैफिक सिग्नल पर रुके हुए थे।
पुलिस का आरोप है कि कृष्ण चमनाकर नाम के 65 वर्षीय ड्राइवर ने कथित तौर पर तेज और लापरवाही से कार चलाते हुए स्कूटर को टक्कर मारी। इसके बाद कार तीन अन्य ऑटो रिक्शा से भी जा टकराई। हादसे में कई लोग घायल हुए, जिनमें कुछ की हालत गंभीर बताई गई। प्रियंका सातरा को गंभीर चोटें आईं और बाद में उनकी मौत हो गई।
प्रियंका सातरा के परिवार की शिकायत के आधार पर मालाड पुलिस ने आरोपी कृष्ण चमनाकर के खिलाफ मामला दर्ज किया है। उपलब्ध पुलिस जानकारी के अनुसार उस पर BNS की धारा 106(1), 281 और 125(A)(B) के साथ Motor Vehicles Act की धारा 184 के तहत कार्रवाई की गई है।
पुलिस के मुताबिक आरोपी का मेडिकल परीक्षण कराया गया और उसके बाद उसे गिरफ्तार किया गया। मामले की आगे की जांच जारी है।
अब पुलिस स्टेशन में ‘VIP ट्रीटमेंट’ के आरोप क्यों?
हादसे के बाद मृतका के परिजनों और स्थानीय लोगों की तरफ से मालाड पुलिस स्टेशन में आरोपी के साथ कथित तौर पर विशेष व्यवहार किए जाने के आरोप लगाए गए हैं।
आरोपों में कहा गया है कि आरोपी को लॉकअप में मोबाइल इस्तेमाल करने दिया गया, बैठने के लिए कुर्सी दी गई और बाद में उसे पुलिस स्टेशन के पीछे एक AC कमरे में बैठाए जाने की बात सामने आई। यह भी दावा किया गया कि मेडिकल जांच के नाम पर आरोपी को लॉकअप से बाहर ले जाया गया और परिजनों को उसके बारे में स्पष्ट जानकारी नहीं दी गई।
इन आरोपों की स्वतंत्र पुष्टि फिलहाल उपलब्ध पुलिस बयान से नहीं हुई है। इसलिए इन्हें आरोप के तौर पर ही देखा जाना चाहिए। इस मामले में पुलिस की ओर से कथित VIP सुविधाओं पर कोई स्पष्ट आधिकारिक स्पष्टीकरण सामने आने तक इन दावों को पुख्ता तथ्य मानना सही नहीं होगा।
इस घटना को लेकर अब तक की जानकारी में 20 लोगों के चपेट में आने और दो लोगों की मौत का दावा किया गया है। हालांकि, उपलब्ध पुलिस-आधारित रिपोर्ट में हादसे में एक महिला की मौत, स्कूटर और तीन ऑटो रिक्शा के क्षतिग्रस्त होने तथा कई लोगों के घायल होने की जानकारी दी गई है। पुलिस जांच के बाद मामला साफ होने की गुंजाइश जताई जा रहीं है।
अब नजर पुलिस की जांच पर
फिलहाल सबसे अहम दो पहलू हैं—हादसे की पूरी परिस्थितियों की जांच और पुलिस स्टेशन में आरोपी के साथ कथित विशेष व्यवहार की शिकायतों की जांच।
सड़क हादसे के मामले में पुलिस ने आरोपी को गिरफ्तार कर केस दर्ज कर लिया है। वहीं, अगर पुलिस स्टेशन में मोबाइल, AC कमरे या अन्य विशेष सुविधाएं दिए जाने के आरोप सही पाए जाते हैं, तो संबंधित पुलिसकर्मियों की भूमिका भी जांच के दायरे में आ सकती है।
पीड़ित परिवार और स्थानीय लोगों की मांग है कि पूरे घटनाक्रम की निष्पक्ष जांच हो और पुलिस स्टेशन के CCTV फुटेज समेत उपलब्ध सबूतों की जांच की जाए। अब आगे की कार्रवाई और पुलिस की आधिकारिक प्रतिक्रिया से यह साफ होगा कि इन आरोपों में कितनी सच्चाई है।
नेपाल बाढ़ से Mumbai लौटे 37 यात्रियों ने खौफनाक आपबीती सुनाई। महाराष्ट्र के 404 लोगों में 338 सुरक्षित, लेकिन 60 अब भी लापता हैं। जानिए पूरा अपडेट।
मुंबई: नेपाल में 26 अगस्त को आई भीषण बाढ़ के बाद फंसे महाराष्ट्र के यात्रियों की घर वापसी शुरू हो गई है, लेकिन इस पूरी कहानी का सबसे बड़ा सवाल अभी भी बना हुआ है। Mumbai के 37 यात्री शनिवार शाम सुरक्षित लौट आए और एयरपोर्ट पर परिवार से मिलते ही कई लोगों की आंखों से आंसू निकल पड़े। यात्रियों ने कहा कि उन्हें लगा जैसे भगवान ने उनकी जान बचा ली।
लेकिन दूसरी तरफ महाराष्ट्र के 60 यात्री और तीर्थयात्री अब भी trace नहीं हो पाए हैं।
महाराष्ट्र सरकार के मुताबिक Nepal-Tibet इलाके में फंसे राज्य के 404 लोगों में से 338 से संपर्क हो चुका है और उनकी safety confirm की गई है। 60 लोगों से अभी संपर्क नहीं हो पाया है। ऐसे में 37 यात्रियों की वापसी के साथ राहत जरूर मिली है, लेकिन परिवारों की चिंता पूरी तरह खत्म नहीं हुई है।
Mumbai लौटे 37 यात्रियों ने सुनाई खौफनाक आपबीती
शनिवार शाम Mumbai एयरपोर्ट पहुंचे यात्रियों ने बताया कि Nepal-Tibet इलाके में हालात कितनी तेजी से बदले थे। इनमें कई लोग Kailash Mansarovar यात्रा पर गए थे।
एक यात्री ने बताया कि उनका group 26 अगस्त को Saga इलाके में था। इसी दौरान उन्हें flash flood से हुई तबाही का अंदाजा हुआ। लौटने में तय schedule से करीब एक दिन की देरी हुई, लेकिन मुश्किल हालात के बावजूद China और Nepal के बीच coordination से उनकी वापसी का रास्ता आगे बढ़ा।
यात्रियों ने कहा कि वे सुरक्षित Mumbai पहुंच पाए, यह उनके लिए किसी चमत्कार से कम नहीं था। परिवार से मिलने के बाद कई यात्री भावुक हो गए।
एक दिन और रुकते तो हालात और बिगड़ सकते थे
लौटे यात्रियों की बातों में सबसे ज्यादा डर उस समय का था, जब उन्हें flood की असली तबाही का पता चला।
कुछ यात्रियों के मुताबिक अगर उनका group एक दिन और उस इलाके में रुक जाता तो वे भी बेहद खतरनाक स्थिति में फंस सकते थे। यही वजह है कि Mumbai पहुंचने के बाद यात्रियों ने अपनी सुरक्षित वापसी को भगवान की कृपा बताया।
यात्रा का रास्ता आसान नहीं था। खराब मौसम, damaged roads और border इलाके की मुश्किल स्थिति के बीच यात्रियों को अलग-अलग चरणों में आगे बढ़ना पड़ा।
Nagpur के 102 यात्रियों की भी घर वापसी
Mumbai के 37 यात्रियों के साथ महाराष्ट्र के दूसरे groups की भी वापसी हुई है। करीब 102 Nagpur pilgrims Kathmandu में फंसने के बाद वापस लौटे। चार अन्य लोग इससे पहले Nagpur पहुंच चुके थे। इस तरह 143 से ज्यादा stranded Maharashtra residents के सुरक्षित भारत पहुंचने की जानकारी सामने आई है।
इन यात्रियों की वापसी से परिवारों को बड़ी राहत मिली है, लेकिन इससे 60 untraceable लोगों को लेकर सवाल और ज्यादा महत्वपूर्ण हो गया है।
State government के latest आंकड़े के मुताबिक 404 Maharashtra residents में से 338 लोगों से संपर्क हो चुका है, जबकि 60 अभी untraceable हैं। इनमें Mumbai-based Richa Tours के जरिए Nepal जाने वाला group भी शामिल है।
शुरुआती reports में 66 लोगों के contact से बाहर होने की बात सामने आई थी। बाद के verification में संख्या 60 बताई गई। इसलिए फिलहाल latest state-level figure 60 है।
यहां एक बात साफ समझना जरूरी है—60 लोगों को अभी “लापता” कहा जा रहा है, लेकिन उनकी मौत की कोई पुष्टि नहीं हुई है। Official स्थिति यही है कि authorities अभी उनकी location या safety confirm नहीं कर पाई हैं।
नेपाल-तिब्बत बॉर्डर पर उस दिन आखिर हुआ क्या था?
26 अगस्त को Rasuwa इलाके में अचानक तेज flood और debris flow आया। Bhote Koshi नदी के आसपास पानी और मलबे का सैलाब इतनी तेजी से बढ़ा कि सड़कें, bridges और border infrastructure बुरी तरह प्रभावित हो गए।
Rasuwagadhi और Timure जैसे इलाके इस disaster की चपेट में आए। यही corridor Nepal को Tibet से जोड़ता है और Kailash Mansarovar जाने वाले भारतीय यात्रियों के लिए भी बेहद महत्वपूर्ण है।
बाढ़ का असर इतना बड़ा था कि सामान्य road connectivity टूट गई और कई tourist तथा pilgrimage groups रास्ते में फंस गए।
Tibet side पर भी बड़ा संकट
यह disaster सिर्फ Nepal तक सीमित नहीं रहा। China के Tibet क्षेत्र में भी भारी नुकसान हुआ है।
30 अगस्त तक China की तरफ 16 मौतों और 546 लोगों के missing होने की जानकारी सामने आई है। इनमें 261 foreign nationals भी शामिल हैं। इसलिए Nepal में लौटे कुछ यात्रियों की राहत भरी कहानी के बावजूद Tibet side पर rescue operation अभी भी जारी है।
नेपाल में तबाही का scale भी लगातार बढ़ रहा है। 30 अगस्त के latest आंकड़ों के मुताबिक Nepal में 734 लोगों की मौत की पुष्टि हुई है और 2,498 लोग अब भी missing हैं।
Nepal और Tibet के आंकड़े मिलाने पर मौतों का आंकड़ा 750 से ज्यादा और missing लोगों की संख्या 3,000 से ज्यादा हो चुकी है। आंकड़े लगातार update हो रहे हैं क्योंकि कई प्रभावित इलाकों तक rescue teams को पहुंचने में अभी भी मुश्किल आ रही है।
Rescue operation अभी खत्म नहीं हुआ
बाढ़ के बाद search और rescue operation लगातार चल रहा है। हालात इतने मुश्किल हैं कि India, China और दूसरे देशों की specialised teams भी मदद के लिए पहुंची हैं।
India ने tunnel rescue के लिए 11-member specialised reconnaissance team भेजी है। Nepal में hydropower projects के tunnels में भी workers के फंसे होने की आशंका के चलते rescue operation चल रहा है।
यानी यह सिर्फ tourists को वापस लाने की कोशिश नहीं है। कई प्रभावित इलाकों में लोगों, workers और infrastructure को बचाने का बड़ा operation चल रहा है।
खतरा अभी पूरी तरह टला नहीं है
सबसे बड़ी चिंता यह है कि flood के कई दिन बाद भी खतरा खत्म नहीं हुआ है।
Bhotekoshi नदी में पानी का level फिर बढ़ने की warning जारी की गई है। प्रभावित इलाकों में पहले से damaged roads और bridges के बीच नए flood और landslide का खतरा बना हुआ है। इसी वजह से rescue teams को भी बेहद सावधानी के साथ काम करना पड़ रहा है।
Kailash Mansarovar Yatra पर क्या असर पड़ेगा?
इस disaster का सीधा असर Kailash Mansarovar यात्रा पर पड़ सकता है।
Rasuwagadhi-Kerung corridor इस यात्रा के लिए महत्वपूर्ण रास्ता है और flood में इस इलाके का infrastructure बुरी तरह प्रभावित हुआ है। इसलिए इस route से यात्रा करने वालों के लिए पुराने schedule को final मानना सही नहीं होगा।
जिन यात्रियों ने Nepal के रास्ते Kailash Mansarovar की booking कर रखी है, उन्हें यात्रा से पहले अपने operator से current route status, border crossing और road connectivity की पुष्टि करनी चाहिए।
पूरे Nepal को unsafe कहना सही नहीं होगा। लेकिन Rasuwa, Rasuwagadhi, Timure और Tibet border की तरफ के flood-affected इलाकों को सामान्य tourist route मानकर यात्रा करना फिलहाल जोखिम भरा हो सकता है।
Road damage, landslide, अचानक बढ़ता पानी और कमजोर infrastructure की वजह से ground situation तेजी से बदल सकती है।
इसलिए अगर किसी की Nepal या Kailash यात्रा आने वाले दिनों में है, तो booking के पुराने itinerary के बजाय latest official clearance और route status देखकर ही आगे बढ़ना बेहतर होगा।
अगर आपका अपना Nepal में फंसा है तो ये नंबर रखें
अगर परिवार का कोई सदस्य Nepal-Tibet क्षेत्र में है और उससे संपर्क नहीं हो रहा है, तो Indian Embassy Kathmandu की emergency helplines पर संपर्क किया जा सकता है।
अब सबसे बड़ा सवाल यही है कि Maharashtra के बाकी 60 untraceable लोगों की location कब confirm होती है, Tibet side में safe बताए गए भारतीयों की वापसी कब पूरी होती है और Nepal-Tibet का damaged route कब सामान्य होता है।
जब तक इन सवालों के जवाब नहीं मिलते, Mumbai एयरपोर्ट पर लौटे यात्रियों की राहत भरी तस्वीर के पीछे कई परिवारों की चिंता बनी रहेगी।
Poonch में suspected पाकिस्तानी ड्रोन दिखने के बाद search operation शुरू हुआ। Rajouri में 3 drones की हलचल और suspicious movement से LoC पर alert बढ़ा।
ताजा अपडेट:
Poonch और Rajouri के LoC क्षेत्रों में suspected drone activity के बाद security forces का search operation जारी है। Poonch में यह जांच की जा रही है कि drone ने जमीन पर कोई suspicious material तो नहीं गिराया। फिलहाल किसी weapon, narcotics या दूसरे payload की recovery की official confirmation नहीं हुई है।
जम्मू-कश्मीर: Poonch और Rajouri में सामने आई drone activity ने LoC पर security alert बढ़ा दिया है। Poonch के Mendhar सेक्टर में 28 अगस्त की रात suspected Pakistan-origin drone दिखाई दिया, जबकि इसी दौरान Rajouri के Nowshera सेक्टर से तीन suspected Pakistani drones की movement की जानकारी सामने आई।
लेकिन इस पूरे मामले में सिर्फ आसमान में दिखाई दिए drones ही चिंता की वजह नहीं हैं। Rajouri में suspicious ground movement की खबरों के बाद security forces ने जमीन पर भी search operation शुरू किया है।
28 अगस्त की रात करीब 8:05 बजे Poonch के Mendhar सेक्टर के Balakote इलाके में Behrooti गांव के ऊपर एक suspected drone देखा गया।
बताया गया कि drone Mangalnar-Dabrote की दिशा में आगे बढ़ा और बाद में Pakistan की तरफ वापस चला गया।
Drone के वापस जाने के बाद भी security forces ने इलाके की तलाश शुरू कर दी। वजह साफ है—drone वापस चला गया, इसका मतलब यह जरूरी नहीं कि उसने जमीन पर कुछ छोड़ा ही नहीं।
इसीलिए आसपास के इलाके में search operation के जरिए संभावित suspicious material की तलाश की जा रही है।
Rajouri में एक नहीं, तीन drones की हलचल
Poonch की घटना के बीच Rajouri से सामने आई जानकारी ने security concern और बढ़ा दिया।
Nowshera सेक्टर के Rumlidhara इलाके में तीन suspected Pakistani drones की movement की रिपोर्ट सामने आई। Security forces ने counter-drone measures activate किए और drones को वापस जाने पर मजबूर किया गया।
इसके बाद आसपास के इलाके में search operation शुरू किया गया।
यानी एक ही समय में Poonch और Rajouri के LoC belt में suspected drone activity की दो अलग घटनाएं सामने आईं।
सिर्फ drone नहीं, जमीन पर भी suspicious movement
Rajouri के Nowshera इलाके में border fence के पास backpack लिए एक संदिग्ध व्यक्ति की movement देखे जाने की रिपोर्ट है। इसके बाद security forces ने आसपास तलाश शुरू की।
इसके अलावा Rajouri के Gaibas, Mithiyani, Mogla और Narla इलाकों में दो suspected armed persons देखे जाने की सूचना के बाद भी search operation चलाया गया।
इस वजह से security agencies को aerial surveillance के साथ ground-level search भी बढ़ाना पड़ा।
एक नजर में पूरा मामला
इलाका
क्या हुआ
Poonch-Mendhar
Suspected Pakistani drone दिखाई दिया
Balakote-Behrooti
रात करीब 8:05 बजे drone movement
Rajouri-Nowshera
3 suspected drones की movement
Rumlidhara
Counter-drone measures के बाद search
Rajouri के कुछ इलाके
Suspicious ground movement की reports
Poonch
संभावित material की तलाश
फिलहाल
Search और security surveillance जारी
क्या Poonch वाले drone ने हथियार या drugs गिराए?
यह इस समय सबसे बड़ा सवाल है, लेकिन इसका जवाब अभी साफ नहीं है।
Poonch की मौजूदा घटना में weapon, heroin, narcotics या किसी दूसरे payload की recovery की official confirmation सामने नहीं आई है।
Security forces की search का एक मकसद यही पता करना है कि drone ने जमीन पर कोई suspicious material छोड़ा था या नहीं।
Drone को लेकर इतनी चिंता क्यों?
Border areas में drone का इस्तेमाल केवल surveillance के लिए नहीं होता। पिछले मामलों में drones के जरिए weapons और narcotics की cross-border delivery की जांच सामने आ चुकी है।
इसी वजह से LoC के पास किसी suspected drone की sighting के बाद security forces केवल आसमान पर नजर नहीं रखतीं, बल्कि जमीन पर भी संभावित drop locations की तलाश करती हैं।
हालांकि Poonch की मौजूदा घटना में यह कहना जल्दबाजी होगी कि drone किसी weapon या drug delivery के लिए आया था। अभी ऐसी कोई पुष्टि नहीं है।
क्या यह पहली घटना है? नहीं
Poonch और Rajouri की मौजूदा घटनाओं को समझने के लिए पिछले कुछ हफ्तों की घटनाएं भी महत्वपूर्ण हैं।
23 अगस्त को Kathua के Hiranagar के Bobiyan इलाके में suspected Pakistan-origin drone देखा गया था। इसके बाद search operation चलाया गया और यह जांच की गई कि कहीं drone से weapons या narcotics तो नहीं गिराए गए। उस search में कुछ suspicious मिलने की पुष्टि नहीं हुई थी।
16 अगस्त को Hiranagar सेक्टर के Katli गांव के पास भी एक suspected drone मिलने की खबर सामने आई थी, जिसे security team ने कब्जे में लिया था।
4 अगस्त को Kathua में suspected Pakistani drone activity के बाद search operation शुरू किया गया था। इसी दौरान Poonch में suspected terrorist movement की information के आधार पर security forces ने searches की थीं।
इससे पहले 27 जुलाई को Samba के Nandpur और Rajouri के Nowshera सेक्टर में suspected Pakistani drone activity के बाद भी search operations शुरू किए गए थे।
यानी हाल के मामलों में Poonch, Rajouri, Samba और Kathua के border areas से drone alerts और उसके बाद security searches की घटनाएं सामने आई हैं।
क्या drone surveillance कर रहा था?
हर drone sighting को हमला या smuggling attempt मानना सही नहीं होगा।
Security agencies को ऐसे मामलों में कई possibilities देखनी पड़ती हैं—क्या drone सिर्फ surveillance कर रहा था, क्या किसी location की जानकारी जुटाई जा रही थी, क्या कोई material पहुंचाने की कोशिश हुई या क्या इसकी activity किसी ground movement से जुड़ी थी।
मौजूदा Poonch घटना में इनमें से किसी भी possibility की अभी official confirmation नहीं हुई है।
Amritsar के मामलों से क्यों जुड़ता है यह angle?
Drone-based smuggling का खतरा इसलिए भी चर्चा में है क्योंकि Punjab में हाल के मामलों में Pakistan-based handlers से allegedly जुड़े arms और heroin networks की जांच सामने आई है।
एक मामले में weapons और drone की recovery की जानकारी दी गई थी। NIA की जांच में Pakistan और Australia links को भी खंगालने की बात सामने आई।
इसका मतलब यह नहीं कि Poonch वाला drone भी हथियार या drugs लेकर आया था। दोनों घटनाओं को सीधे जोड़ने की अभी कोई official confirmation नहीं है।
लेकिन पुराने मामलों की वजह से border पर drone activity को security agencies गंभीरता से लेती हैं।
Bayraktar TB2 वाला angle कितना सही है?
Pakistan की drone capability को लेकर भी हाल में चर्चा रही है। कुछ reports में LoC के पास Turkish-made Bayraktar TB2 drones की deployment के claims सामने आए हैं। ऐसे drones surveillance और reconnaissance के लिए इस्तेमाल किए जा सकते हैं।
लेकिन Poonch में 28 अगस्त को दिखाई दिए suspected drone को Bayraktar TB2 बताने की कोई verified confirmation अभी सामने नहीं आई है।
LoC पर इसका असर क्या होगा?
लगातार drone alerts के बाद border areas में aerial surveillance और counter-drone preparedness बढ़ानी पड़ सकती है।
अगर drone activity के साथ जमीन पर suspicious movement भी सामने आए, तो security forces को forest और village areas में cordon-and-search operation चलाना पड़ता है।
इससे security deployment और निगरानी दोनों बढ़ते हैं। Poonch और Rajouri में मौजूदा घटनाओं में यही broader security concern दिखाई दे रहा है।
अब आगे क्या होगा?
इस पूरे मामले में अगला बड़ा update Poonch और Rajouri में चल रहे search operations से मिल सकता है।
अगर search के दौरान कोई suspicious object, weapon, narcotics या दूसरा material मिलता है, तो मामले का security angle और गंभीर हो सकता है।
अगर कुछ नहीं मिलता, तो फिलहाल मामला suspected drone intrusion और security alert तक सीमित रह सकता है।
फिलहाल Poonch में drone sighting, Rajouri में तीन drones की reported movement और suspicious ground movement की खबरों के बाद LoC के इस हिस्से में security agencies की निगरानी बढ़ी हुई है।
अब सबसे ज्यादा नजर इस बात पर है कि search operation में क्या सामने आता है और security agencies की तरफ से अगला official update क्या आता है।
नेपाल में फ्लैश बाढ़ के बाद 320 भारतीय अब भी संपर्क से बाहर हैं। करीब 3 हजार लोग लापता हैं। जानिए rescue operation, मौतों और नए खतरे का ताजा अपडेट आज यहां भी।
काठमांडू: नेपाल में आई विनाशकारी फ्लैश बाढ़ के बाद हालात अभी भी बेहद गंभीर बने हुए हैं। सबसे बड़ी चिंता उन लोगों को लेकर है, जिनसे हादसे के बाद संपर्क नहीं हो पाया। इनमें कम से कम 320 भारतीय नागरिक भी शामिल हैं। दूसरी तरफ नेपाल और Tibet को मिलाकर करीब 3 हजार लोगों के अब भी लापता होने की जानकारी सामने आ रही है। ऐसे में rescue operation तेज होने के बावजूद कई परिवारों को अपने लोगों की खबर का इंतजार है।
नेपाल बाढ़ में 320 भारतीयों का क्या हुआ?
भारत के विदेश मंत्रालय के मुताबिक नेपाल में आई बाढ़ के बाद करीब 320 Indian nationals अब भी contact में नहीं हैं। इसके अलावा 100 से ज्यादा Indian-origin लोगों के भी लापता होने की जानकारी सामने आई है।
इसमें कई लोग Kailash Mansarovar Yatra पर गए भारतीय यात्री हैं। नेपाल-तिब्बत सीमा के पास अचानक आई बाढ़ और landslide के बाद कई यात्रियों से संपर्क टूट गया। परिवार अब हेल्पलाइन, अस्पतालों और स्थानीय authorities के जरिए अपने लोगों की जानकारी तलाश रहे हैं।
एक जरूरी बात यह है कि 320 भारतीयों का मतलब 320 मौतें नहीं है। ये वे लोग हैं जिनसे फिलहाल संपर्क नहीं हो पाया है। Rescue और identification operation आगे बढ़ने के साथ यह आंकड़ा बदल सकता है।
चीन की तरफ फंसे भारतीयों का क्या हुआ?
नेपाल के साथ China side पर भी कई भारतीय यात्री फंसे हुए थे। विदेश मंत्रालय ने बताया था कि करीब 400 भारतीय वहां सुरक्षित और संपर्क में थे। इनमें से 96 लोग जमीन के रास्ते Nepal पहुंच चुके थे, जबकि 21 भारतीयों को सुरक्षित Delhi लाया गया।
इसके अलावा Nepal में एक hydropower project से जुड़े भारतीयों को भी rescue किया गया है। अलग-अलग rescue operations में भारतीय नागरिकों के सुरक्षित निकलने की खबरें लगातार सामने आ रही हैं।
करीब 3 हजार लोग अब भी Missing
यह disaster सिर्फ भारतीयों तक सीमित नहीं है। Nepal और Tibet में करीब 3 हजार लोग अब भी missing बताए जा रहे हैं। Reuters के मुताबिक Nepal में 669 और Tibet में 7 लोगों की मौत दर्ज की गई है, यानी कुल मौतों का आंकड़ा 676 तक पहुंच गया है।
ताजा जानकारी के मुताबिक 3,700 से ज्यादा लोगों को Nepal में rescue किया जा चुका है। लेकिन पहाड़ी इलाकों में मलबा, टूटे रास्ते और संकरी घाटियां search operation को मुश्किल बना रही हैं।
सबसे मुश्किल तलाश hydropower projects के आसपास चल रही है
बाढ़ ने Trishuli River corridor में मौजूद hydropower projects को भी भारी नुकसान पहुंचाया है। Upper Trishuli-1 project के आसपास mud और debris से भरे इलाकों में workers की तलाश की जा रही है। कुछ लोगों के tunnel में फंसे होने की आशंका के चलते rescue teams का फोकस इन जगहों पर भी है।
इसी वजह से Nepal में rescue operation अब सिर्फ सड़क और गांवों तक सीमित नहीं है। नदी किनारे, मलबे में दबे इलाकों और hydropower tunnels तक search operation बढ़ाया गया है।
26 अगस्त को Nepal-Tibet border के पास अचानक आई flash flood ने कुछ ही समय में बड़े इलाके को अपनी चपेट में ले लिया। तेज पानी के साथ भारी मात्रा में rock, ice और debris नीचे आया, जिससे bridges, roads, buildings और infrastructure को भारी नुकसान हुआ।
खबर के मुताबिक glacier collapse से शुरू हुए debris flow ने इस disaster को और खतरनाक बना दिया। बाढ़ का असर Bhote Koshi और Trishuli river corridor तक पहुंचा और कई settlements तथा infrastructure इसकी चपेट में आए।
Kailash Mansarovar यात्रियों पर क्यों पड़ा बड़ा असर?
इस पूरी घटना में Kailash Mansarovar Yatra का angle सबसे ज्यादा चिंता बढ़ाने वाला है। Nepal और Tibet के रास्ते इस समय बड़ी संख्या में भारतीय यात्री यात्रा कर रहे थे। अचानक आई बाढ़ ने कई border routes और access points को प्रभावित कर दिया।
इसी वजह से कई परिवारों को अपने रिश्तेदारों की आखिरी location तक पता लगाने में भी मुश्किल हुई। कुछ परिवार Nepal पहुंचकर खुद अपने लोगों की तलाश कर रहे हैं।
खराब मौसम की वजह से rescue operation में रुकावट आई थी, लेकिन अब search and rescue activities फिर से शुरू हो गई हैं। Nepal की तरफ से remote और मुश्किल इलाकों में technical assistance की जरूरत भी बताई गई है।
India समेत कई देशों से relief material और rescue support पहुंचाया जा रहा है। Helicopters के जरिए लोगों को सुरक्षित निकालने और जरूरी सामान पहुंचाने का काम भी चल रहा है।
लेकिन एक और खतरा सामने है
बाढ़ के बाद Himalayan region में एक नई lake बनने से भी authorities की चिंता बढ़ी हुई है। फिलहाल इसके water level में कमी आने की बात सामने आई है, लेकिन इसे लगातार monitor किया जा रहा है।
अगर पानी का दबाव फिर बढ़ता है तो आसपास के इलाकों में दोबारा flood risk पैदा हो सकता है। इसलिए rescue operation के साथ-साथ secondary flood threat पर भी नजर रखी जा रही है।
अभी सबसे बड़ा सवाल क्या है?
फिलहाल सबसे बड़ा सवाल उन करीब 320 भारतीयों को लेकर है जिनसे संपर्क नहीं हो पाया है। इनके अलावा Nepal और Tibet में हजारों दूसरे लोग भी missing हैं।
Rescue teams मलबे, नदी किनारे, remote villages और hydropower sites पर लगातार search कर रही हैं। जैसे-जैसे प्रभावित इलाकों तक पहुंच बढ़ेगी, missing लोगों को लेकर तस्वीर साफ होने की उम्मीद है।
Bombay HC की फटकार के बाद MCA के 5 रेस्टोरेंट फिर खुलेंगे। नई जांच में 88% food safety compliance मिला, लेकिन Shirke मुद्दे पर आगे की कार्रवाई अभी भी बाकी है।
मुंबई: बॉम्बे हाईकोर्ट ने महाराष्ट्र के Food and Drug Administration (FDA) के काम करने के तरीके पर शनिवार को कड़ी नाराजगी जताई। मामला मुंबई क्रिकेट एसोसिएशन (MCA) के BKC स्थित पांच रेस्टोरेंट के food licences suspend किए जाने का है। ताजा inspection में इन रेस्टोरेंट को food safety rules के 88% मानकों के अनुरूप पाया गया, इसके बावजूद FDA suspension हटाने को तैयार नहीं था।
हाईकोर्ट की सख्ती के बाद FDA ने पांचों रेस्टोरेंट के licences का suspension वापस लेने की बात कही। कोर्ट ने अधिकारियों को यह भी चेतावनी दी कि अगर उसके निर्देशों की अनदेखी जारी रही तो contempt action किया जा सकता है।
कौन-कौन से 5 रेस्टोरेंट फिर खुलेंगे?
मामला MCA के Sharad Pawar Indoor Cricket Academy परिसर में चल रहे इन पांच outlets का है:
रेस्टोरेंट
जगह
Permit Room
MCA परिसर, BKC
Pavilion
MCA परिसर, BKC
Mediterranean
MCA परिसर, BKC
Oriental Swing
MCA परिसर, BKC
Clubway & Pastry Counter
MCA परिसर, BKC
इन सभी outlets के licences MCA के नाम पर थे, जबकि FDA के मुताबिक इनका operation M/s Shirke Infrastructure कर रहा था।
आखिर FDA ने 21 अगस्त को licence क्यों suspend किया था?
इस कहानी की शुरुआत 20 अगस्त की FDA inspection से हुई थी। जांच के दौरान food storage और kitchen hygiene से जुड़े कई violations सामने आए थे।
रिपोर्ट में refrigerator में ice buildup, गंदे refrigerator door gaskets, temperature calibration से जुड़ी दिक्कत, kitchen area में गंदा और slippery floor, dirty equipment और containers जैसी कमियां बताई गई थीं।
इसके अलावा कुछ food material के खराब होने, raw material की proper checking नहीं होने, frozen food को unhygienic तरीके से thaw करने और edible oil की नियमित जांच नहीं करने जैसी बातें भी सामने आई थीं।
कुछ outlets में food-contact packaging से जुड़े जरूरी certificates नहीं मिले। Oriental Swing में ceiling plaster और lighting से जुड़ी समस्याएं भी बताई गई थीं। पिछली सुनवाई में kitchen में cockroaches और flies मिलने का मुद्दा भी कोर्ट के सामने आया था।
इसी inspection के अगले दिन, यानी 21 अगस्त को पांचों food licences suspend कर दिए गए।
फिर मामला सिर्फ hygiene का नहीं रहा
MCA ने FDA की कार्रवाई को चुनौती देते हुए हाईकोर्ट का दरवाजा खटखटाया। सुनवाई के दौरान एक दूसरा बड़ा सवाल सामने आया।
FDA का कहना था कि food licences MCA के नाम पर हैं, लेकिन restaurants को M/s Shirke Infrastructure operate कर रहा था। FDA ने इसी arrangement को भी licence से जुड़ा अहम मुद्दा माना।
यहीं से मामला सिर्फ kitchen hygiene से निकलकर इस सवाल तक पहुंच गया कि जिस परिसर का food licence एक संस्था के नाम पर है, वहां food business किसी दूसरी entity के जरिए चलाया जा सकता है या नहीं।
25 अगस्त की सुनवाई में हाईकोर्ट ने FDA को इस contractual arrangement और दोनों पक्षों के बीच संबंध को ज्यादा practical तरीके से देखने और fresh inspection कराने का रास्ता दिया था।
हाईकोर्ट के निर्देश के बाद 27 अगस्त को fresh inspection की गई। इस बार पांचों eateries को food safety rules के 88% मानकों का पालन करते हुए पाया गया।
यहीं से FDA के सामने बड़ा सवाल खड़ा हुआ।
अगर fresh inspection में establishments ने compliance में काफी सुधार कर लिया है, तो क्या पुराने suspension को उसी तरह जारी रखा जा सकता है?
FDA ने शुरुआत में suspension बनाए रखने का रुख लिया। उसका कहना था कि MCA और Shirke Infrastructure के बीच contractual arrangement को लेकर भी सवाल बाकी हैं।
लेकिन हाईकोर्ट ने इस approach को स्वीकार नहीं किया।
HC ने FDA से पूछा- इतनी जल्दबाजी क्यों?
शनिवार की सुनवाई में हाईकोर्ट की डिवीजन बेंच ने FDA के रवैये पर बेहद कड़ी टिप्पणी की।
Acting Chief Justice Ravindra Ghuge और Justice Gautam Ankhad की बेंच ने कहा कि विभाग ने court के पहले के निर्देश को समझने और उस पर properly apply करने के बजाय “pedantic” यानी बहुत rigid approach अपनाई, जबकि स्थिति में “pragmatic” यानी practical तरीके की जरूरत थी।
कोर्ट ने FDA की “undue haste” पर भी सवाल उठाया और कहा कि कानून का पूरा analysis किए बिना आदेश क्यों जारी किए जा रहे हैं। सुनवाई के दौरान कोर्ट ने अधिकारियों के खिलाफ contempt action की चेतावनी तक दी।
कोर्ट की एक टिप्पणी ने इस पूरे मामले को और चर्चा में ला दिया। बेंच ने FDA के रवैये पर सवाल करते हुए पूछा कि क्या अधिकारी खुद को ऐसा समझते हैं कि वे “lord” हैं और कुछ भी कर सकते हैं।
हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि कोर्ट ने शुरुआती FDA inspection में मिले hygiene violations को गलत बताया। कोर्ट का सवाल मुख्य रूप से बाद की compliance, legal reasoning और suspension जारी रखने के तरीके को लेकर था।
88% compliance के बाद क्या फैसला हुआ?
सुनवाई के दौरान FDA ने कहा कि वह MCA को नया notice जारी करेगा। MCA को Shirke Infrastructure के साथ उसके contractual arrangement पर अपना पक्ष रखने का मौका दिया जाएगा।
इसके बाद FDA इस पूरे मामले पर कारणों के साथ नया order जारी करेगा।
हाईकोर्ट ने माना कि जब fresh inspection में restaurants अब food safety requirements के अनुरूप पाए गए हैं, तो पुराने suspension को जारी रखने का आधार नहीं बचता। इसके बाद पांचों food licences का suspension हटाने और restaurants को फिर से खोलने का रास्ता साफ हो गया।
लेकिन एक बात अभी बाकी है
Restaurants के reopen होने का मतलब यह नहीं है कि MCA और FDA के बीच पूरा विवाद हमेशा के लिए खत्म हो गया।
MCA और Shirke Infrastructure के बीच contract और food business operation को लेकर FDA fresh notice जारी करेगा। इस पर दोनों पक्षों को सुनने के बाद आगे reasoned order लिया जाएगा। यानी restaurants खुल रहे हैं, लेकिन licensing और operational arrangement वाला सवाल अभी पूरी तरह बंद नहीं हुआ है।
HC ने restaurants की website को लेकर भी दिया सुझाव
सुनवाई के दौरान हाईकोर्ट ने बड़े restaurants के लिए एक अलग तरह का सुझाव भी दिया।
कोर्ट ने कहा कि बड़े restaurants की अपनी website या social media presence होनी चाहिए, जहां customers hygiene, food quality और taste को लेकर अपना feedback दे सकें।
यह अभी कोई नया लागू FDA rule नहीं है, बल्कि हाईकोर्ट का policy suggestion है। इसका मकसद food safety को सिर्फ सरकारी inspection तक सीमित रखने के बजाय customer feedback और public accountability से भी जोड़ना है।
25 अगस्त की सुनवाई में क्या हुआ था?
इस मामले की पिछली hearing भी काफी चर्चा में रही थी।
उस समय FDA की inspection findings में kitchen में cockroaches और flies मिलने, food hygiene और cleaning से जुड़ी कमियों का मुद्दा सामने आया था। कोर्ट ने fresh inspection का आदेश दिया था और इस बीच कुछ basic facilities के इस्तेमाल की अनुमति भी दी थी।
उसी hearing के दौरान food में insects मिलने के संदर्भ में कोर्ट की “non-vegetarian tea” वाली टिप्पणी भी सामने आई थी।
यानी 25 अगस्त से 29 अगस्त के बीच इस मामले में बड़ा बदलाव यह हुआ कि पहले जहां गंभीर hygiene violations सामने आए थे, वहीं fresh inspection में 88% compliance सामने आ गई।
तुकाराम मुंढे के आने के बाद FDA क्यों चर्चा में है?
MCA का यह मामला ऐसे समय सामने आया है जब महाराष्ट्र FDA commissioner Tukaram Mundhe के नेतृत्व में statewide food safety action काफी तेज हुआ है।
25 मई से 31 जुलाई के बीच FDA ने राज्यभर में 3,137 hotels, restaurants, eateries और दूसरे food establishments की inspection की। इनमें 2,373 establishments यानी करीब 75.6% को किसी corrective action की जरूरत नहीं पड़ी।
764 establishments को improvement notices दिए गए, जबकि 165 licences suspend किए गए। इस drive में करीब 28.66 लाख किलो unsafe food, जिसकी value लगभग ₹55.72 करोड़ बताई गई, seize या destroy किया गया।
FDA के मुताबिक 165 suspension cases में 103 appeals भी दाखिल हुईं और eligible मामलों में interim relief दिया गया। इसका मतलब licence suspension हर मामले में permanent closure नहीं होता; violations सुधारने और hearing के बाद suspension हटाया भी जा सकता है।
MCA case से बड़ा सवाल क्या निकलता है?
MCA के पांच restaurants का मामला सिर्फ पांच licences के suspend और restore होने की कहानी नहीं है।
इससे महाराष्ट्र में food safety enforcement को लेकर एक बड़ा सवाल सामने आया है।
एक तरफ FDA के पास unsafe food और serious hygiene violations मिलने पर तुरंत action लेने की जिम्मेदारी है। दूसरी तरफ, अगर establishment बाद की inspection में deficiencies सुधार लेता है, तो administrative action भी proportionate, reasoned और कानून के मुताबिक होना चाहिए।
MCA case में हाईकोर्ट ने इसी balance पर जोर दिया है।
फिलहाल पांचों restaurants के लिए रास्ता साफ है। वे फिर से खुल सकते हैं। लेकिन MCA और Shirke Infrastructure के बीच food business arrangement पर FDA की अगली कार्रवाई अब इस कहानी का अगला chapter होगी।
मुंबई के राजावाड़ी सरकारी अस्पताल में गर्भ में बच्चे की मौत के बाद महिला ने डॉक्टरों पर लापरवाही का आरोप लगाया। पुलिस ने जांच शुरू कर दस्तावेज मांगे हैं।
मुंबई: घाटकोपर पूर्व स्थित राजावाड़ी अस्पताल में गर्भ में बच्चे की मौत का मामला सामने आने के बाद अस्पताल की व्यवस्था पर सवाल उठ रहे हैं। गोवंडी की 33 वर्षीय हीरा भंडारी ने डॉक्टरों और अस्पताल के स्टाफ पर लापरवाही का आरोप लगाया है।
हीरा का दावा है कि 19 अगस्त को डॉक्टरों ने उन्हें C-Section की लिखित सलाह दी थी। इसके बावजूद उनकी डिलीवरी नहीं कराई गई और उन्हें सोनोग्राफी के लिए बुलाया जाता रहा। करीब एक हफ्ते बाद 26 अगस्त को डॉक्टरों ने उनके बच्चे को गर्भ में मृत बताया।
19 अगस्त को दी गई थी C-Section की सलाह
हीरा के मुताबिक, 19 अगस्त को डॉक्टरों ने C-Section कराने की लिखित सलाह दी थी। परिवार को उम्मीद थी कि अब जल्द डिलीवरी होगी, लेकिन उनका आरोप है कि अस्पताल में ऐसा नहीं हुआ।
परिवार का कहना है कि इसके बाद उन्हें लगातार सोनोग्राफी कराने के लिए कहा गया और डिलीवरी आगे टलती रही।
24 अगस्त की आधी रात को हीरा को बच्चे की movement महसूस नहीं हुई। वह तुरंत राजावाड़ी अस्पताल पहुंचीं।
उनके मुताबिक, अस्पताल में सोनोग्राफी की गई और उन्हें बताया गया कि बच्चा ठीक है। स्टाफ ने कथित तौर पर कहा कि गर्भ में बच्चा बड़ा होने के बाद उसकी movement कम हो सकती है।
इसके बाद उन्हें 26 अगस्त को दोबारा अस्पताल आने के लिए कहा गया।
26 अगस्त को एक घंटे में बदल गई स्थिति
26 अगस्त की सुबह करीब 7 बजे हीरा अस्पताल पहुंचीं। उनके मुताबिक, करीब 10 बजे सोनोग्राफी की गई और डॉक्टरों ने बताया कि बच्चा ठीक है।
लेकिन करीब 11 बजे पेट में दर्द होने के बाद फिर सोनोग्राफी की गई। इस बार डॉक्टरों ने बताया कि बच्चे की गर्भ में ही मौत हो चुकी है।
हीरा की बहन सोनी पाटिल का आरोप है कि परिवार ने डॉक्टरों से बच्चे की मौत की वजह पूछी तो अलग-अलग कारण बताए गए।
परिवार के मुताबिक, गर्भ में पानी के असंतुलन से लेकर पीलिया तक की बातें कही गईं। परिवार का कहना है कि उन्हें यह साफ जवाब नहीं मिला कि बच्चे की हालत कब बिगड़ी और 19 अगस्त को C-Section की सलाह के बाद डिलीवरी क्यों नहीं हुई।
अस्पताल में विरोध के बाद पुलिस पहुंची
बच्चे की मौत के बाद परिवार ने अस्पताल में विरोध किया। परिवार का दावा है कि इस दौरान कुछ अन्य गर्भवती महिलाओं के रिश्तेदार भी उनके साथ आए और उन्होंने अस्पताल को लेकर अपने अनुभव बताए।
इसके बाद परिवार तिलक नगर पुलिस स्टेशन पहुंचा।
परिवार ने आरोप लगाया कि उनकी लिखित शिकायत नहीं ली गई और हीरा की सास को पुलिस स्टेशन से बाहर कर दिया गया।
ड्यूटी पर मौजूद API सरिता मनवर ने परिवार के इस आरोप से इनकार किया।
उनके मुताबिक, परिवार उस दिन पुलिस स्टेशन शिकायत करने नहीं आया था। पुलिस को राजावाड़ी अस्पताल से फोन मिला था कि बच्चे की मौत के बाद कुछ रिश्तेदारों ने अस्पताल में हंगामा किया है।
पुलिस टीम अस्पताल पहुंची और हीरा के पति गणेश भंडारी के साथ बातचीत की। मनवर के मुताबिक, परिवार को सलाह दी गई कि बच्चे का शव तुरंत न लिया जाए, ताकि आगे की जांच में परेशानी न हो।
उन्होंने कहा कि किसी रिश्तेदार को पुलिस स्टेशन से बाहर नहीं निकाला गया था। केवल महिला वार्ड और OT परिसर से बाहर जाने को कहा गया था, क्योंकि वहां दूसरी गर्भवती महिलाएं मौजूद थीं।
इस मामले में फिलहाल परिवार और अस्पताल के दावे अलग-अलग हैं। परिवार का कहना है कि 19 अगस्त को C-Section की सलाह के बाद भी डिलीवरी नहीं हुई और 24 अगस्त की रात बच्चे की movement नहीं होने के बाद भी उन्हें 26 अगस्त तक इंतजार करना पड़ा।
वहीं अस्पताल ने OT की कमी और लापरवाही के आरोपों से इनकार किया है।
अब 19 अगस्त की C-Section सलाह, सोनोग्राफी रिपोर्ट, मेडिकल रिकॉर्ड और इलाज से जुड़े बाकी दस्तावेज जांच में अहम होंगे। जेजे अस्पताल की जांच समिति की रिपोर्ट के बाद ही साफ होगा कि बच्चे की मौत की मेडिकल वजह क्या थी और क्या इलाज में किसी तरह की लापरवाही हुई थी।
ग्रेटर नोएडा की आम्रपाली सोसाइटी में डिलीवरी बॉय को रोकने पर महिला गार्डों से भिड़ गई। गाली-गलौज और लात मारने की कोशिश का वीडियो वायरल, पुलिस ने कार्रवाई की?
उत्तरप्रदेश: ग्रेटर नोएडा की आम्रपाली सेंचुरियन पार्क टेरेस होम्स सोसाइटी में डिलीवरी बॉय को गेट पर रोके जाने के बाद एक महिला और सिक्योरिटी गार्डों के बीच विवाद इतना बढ़ गया कि मामला वायरल वीडियो से पुलिस कार्रवाई तक पहुंच गया। करीब 4 मिनट 50 सेकेंड के वीडियो में महिला गार्डों से बहस, गाली-गलौज और कथित तौर पर मारपीट की कोशिश करती दिखाई दे रही है। पुलिस ने महिला को गिरफ्तार कर शांति भंग की धाराओं में कार्रवाई की है।
आम्रपाली सोसाइटी की तस्वीर
डिलीवरी बॉय को गेट पर रोका, इसके बाद शुरू हुआ हंगामा
मामला ग्रेटर नोएडा वेस्ट की आम्रपाली सेंचुरियन पार्क टेरेस होम्स सोसाइटी का है और बिसरख थाना क्षेत्र में आता है। पुलिस के मुताबिक, महिला ने ऑनलाइन खाना और सैनिटरी पैड मंगाए थे। डिलीवरी एग्जीक्यूटिव सामान लेकर सोसाइटी पहुंचा तो सिक्योरिटी गार्ड ने सोसाइटी के नियमों के मुताबिक उसे गेट पर जांच और वेरिफिकेशन के लिए रोक लिया।
डिलीवरी बॉय को रोके जाने की जानकारी मिलने पर महिला गेट पर पहुंची और गार्डों से बहस शुरू हो गई। इसके बाद मामला तेजी से बिगड़ गया।
घटना का करीब 4 मिनट 50 सेकेंड का वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल है। वीडियो में महिला कई सिक्योरिटी गार्डों के सामने तेज आवाज में बहस करती और लगातार अपशब्दों का इस्तेमाल करती नजर आती है।
वायरल वीडियो के मुताबिक, महिला गार्डों को धमकाती भी सुनाई देती है। एक जगह वह उनकी आर्थिक स्थिति को लेकर अपमानजनक टिप्पणी करती और एक गार्ड से जूते साफ कराने जैसी बात कहती सुनाई देती है। वीडियो में वह पुलिस को बुलाने की बात पर भी गार्डों को चुनौती देती नजर आती है।
इसी दौरान महिला एक कुर्सी पर बैठे गार्ड की तरफ पैर उठाकर लात मारने की कोशिश करती दिखाई देती है। दूसरे गार्ड की तरफ भी हाथ से मारने की कोशिश किए जाने की बात सामने आई है।
जातिसूचक टिप्पणी का भी आरोप
विवाद के दौरान महिला पर कथित तौर पर जातिसूचक और अपमानजनक शब्द इस्तेमाल करने का आरोप भी सामने आया है। वीडियो में कुछ आपत्तिजनक टिप्पणियां सुनाई दे रही है।
क्या महिला शराब के नशे में थी?
बाद की पुलिस कार्रवाई से जुड़ी रिपोर्ट में सामने आया कि जांच के दौरान महिला के घटना के वक्त शराब पीने की बात सामने आई थी। लेकिन फिलहाल वायरल वीडियो के आधार पर अनुमान लगाना सही नहीं होगा, पुलिसिया जांच अभी बाकी है।
वीडियो वायरल होने के बाद पुलिस ने मामले का संज्ञान लिया। इसके बाद बिसरख पुलिस ने महिला को गिरफ्तार किया।
ACP Central Noida कमलेश कांत ने बताया कि महिला के खिलाफ शांति भंग की धाराओं में कार्रवाई करते हुए चालान किया गया। महिला को BNSS की धारा 170 के तहत preventive custody में लिया गया था।
यानी मामला सिर्फ सोशल मीडिया पर वायरल वीडियो तक सीमित नहीं रहा, बल्कि पुलिस कार्रवाई तक पहुंच चुका है।
बात
जानकारी
जगह
आम्रपाली सेंचुरियन पार्क टेरेस होम्स, ग्रेटर नोएडा वेस्ट
थाना
बिसरख
विवाद की शुरुआत
डिलीवरी एग्जीक्यूटिव को गेट पर रोकने के बाद
ऑर्डर
खाना और सैनिटरी पैड
वायरल वीडियो
करीब 4 मिनट 50 सेकेंड
आरोप
गाली-गलौज, धमकी और गार्ड को मारने की कोशिश
जातिसूचक टिप्पणी
आरोप, जांच का विषय
शराब
पुलिस जांच में घटना के वक्त शराब पीने की बात सामने आने की रिपोर्ट
पुलिस कार्रवाई
महिला गिरफ्तार, शांति भंग की धाराओं में चालान
आखिर डिलीवरी बॉय को गेट पर क्यों रोका गया था?
गेटेड सोसाइटी में डिलीवरी और विजिटर की एंट्री से पहले पहचान या एंट्री वेरिफिकेशन करना आम सुरक्षा प्रक्रिया है। लेकिन इस मामले में पुलिस के मुताबिक डिलीवरी एग्जीक्यूटिव को किस खास वजह से अंदर जाने से रोका गया था, इसकी पूरी स्थिति स्पष्ट नहीं हुई है।
पुलिस यह भी देख रही थी कि डिलीवरी एग्जीक्यूटिव को किस कारण से रोका गया। यह भी बताया गया कि स्थानीय पुलिस सोसाइटी सिक्योरिटी को डिलीवरी एजेंटों का विवरण दर्ज करने की सलाह देती है।
इसलिए विवाद का दूसरा पहलू भी महत्वपूर्ण है—सुरक्षा नियम लागू करना जरूरी है, लेकिन उन्हें लागू करने का तरीका भी उतना ही महत्वपूर्ण है।
क्या सिर्फ एक वायरल वीडियो देखकर पूरी कहानी समझी जा सकती है?
नहीं।
वीडियो में विवाद के दौरान की घटनाएं दिखाई देती हैं, लेकिन इससे पहले गेट पर महिला, डिलीवरी एग्जीक्यूटिव और गार्ड के बीच क्या बातचीत हुई थी, उसका पूरा संदर्भ सामने नहीं आता। फुटेज से विवाद की शुरुआत की पूरी परिस्थितियां स्पष्ट नहीं होतीं।
मामला सिर्फ एक महिला और गार्ड का झगड़ा नहीं
यह घटना एक बड़े सवाल की तरफ भी ध्यान खींचती है—गेटेड सोसाइटी में residents और security guards के बीच व्यवहार कैसा होना चाहिए?
सिक्योरिटी गार्ड का काम सिर्फ गेट खोलना या बंद करना नहीं होता। वह visitors और delivery staff की entry check करता है, अनजान लोगों की पहचान करता है और सोसाइटी के सुरक्षा नियम लागू करता है।
अगर किसी resident को किसी security rule से परेशानी है तो उसके लिए RWA, security supervisor या society management के जरिए शिकायत करने का रास्ता मौजूद होता है। गाली-गलौज या हाथापाई की स्थिति पैदा होने से विवाद सिर्फ दो लोगों के बीच नहीं रहता, बल्कि पूरी सोसाइटी की security व्यवस्था प्रभावित होती है।
इस घटना ने class और respect को लेकर भी सवाल खड़े किए
वीडियो में गार्डों की आर्थिक स्थिति को लेकर की गई कथित टिप्पणियों ने सोशल मीडिया पर अलग तरह की बहस छेड़ दी है।
Security guards और दूसरे service workers रोजाना लोगों के घरों और सोसाइटी में काम करते हैं। उनके साथ बहस या असहमति हो सकती है, लेकिन किसी की आर्थिक स्थिति या काम को लेकर अपमानजनक भाषा का इस्तेमाल सामाजिक तौर पर भी बड़ा सवाल खड़ा करता है।
गेटेड सोसाइटी में रहने वाले residents और वहां काम करने वाले guards के बीच रिश्ता सिर्फ customer और worker का नहीं होता। सुरक्षा व्यवस्था तभी काम करती है जब दोनों तरफ से नियम और सम्मान बना रहे।
