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Goregaon में Salman Hotel के बाहर युवक की मौत के मामले में Police ने 24 घंटे में 2 आरोपियों को गिरफ्तार किया। दोनों Police Custody में, जांच जारी है।
मुंबई: Goregaon West के Prem Nagar इलाके में Salman Hotel के सामने हुई मारपीट में 30 साल के युवक की मौत के मामले में Goregaon Police ने बड़ी कार्रवाई की है। घटना के करीब 24 घंटे के अंदर Police ने दोनों आरोपियों को गिरफ्तार कर लिया है। दोनों आरोपी फिलहाल Police Custody में हैं और मामले की आगे की जांच जारी है।
मामला 11 अगस्त 2026 की रात करीब 11:30 बजे का है। Police को Salman Hotel, Prem Nagar, Goregaon West के सामने मारपीट की जानकारी मिली थी। बताया गया कि यहां एक युवक के साथ विवाद के बाद मारपीट हुई और उसके सिर पर लकड़ी के डंडे से हमला किया गया। गंभीर रूप से घायल युवक को इलाज के लिए Trauma Care Hospital, Jogeshwari East ले जाया गया, लेकिन डॉक्टरों ने उसे मृत घोषित कर दिया।
मृतक की पहचान अजीज मोहम्मद अतिक खान, उम्र 30 साल, निवासी Prem Nagar, Goregaon West के तौर पर हुई है। घटना की जानकारी मिलते ही Goregaon Police Station की टीम मौके पर पहुंची और मामले की जांच शुरू की।
होटल के बिल को लेकर शुरू हुआ था विवाद
Police के मुताबिक, मृतक के भाई हबीब मोहम्मद अतिक खान का Salman Hotel के मालिक दानीश खान से बिल को लेकर विवाद हुआ था। हबीब ने होटल का पूरा बिल देने के लिए कहा था। इसी दौरान वहां मौजूद दो लोगों से अजीज खान का भी विवाद हो गया।
आरोप है कि दोनों लोगों ने अजीज खान के साथ बहस करने के बाद उसे धमकी दी और हाथापाई शुरू कर दी। विवाद बढ़ने पर आरोपियों ने लकड़ी के डंडे से अजीज खान के सिर पर हमला कर दिया। सिर में गंभीर चोट लगने के बाद उसे अस्पताल ले जाया गया, जहां उसकी मौत हो गई।
इस मामले में Goregaon Police Station में BNS 2023 की धारा 103(1), 115(2), 352, 351(3) और 3(5) के तहत केस दर्ज किया गया।
मामले की शुरुआत में दोनों आरोपी Police के लिए अज्ञात थे। घटनास्थल पर मौजूद लोगों के पास भी उनकी पहचान से जुड़ी पूरी जानकारी नहीं थी। ऐसे में आरोपियों तक पहुंचना Police के लिए बड़ी चुनौती थी।
इसके बाद North Region-9 के DCP के मार्गदर्शन में Police ने Crime Detection Team बनाई। टीम ने Goregaon और आसपास के इलाकों में लगातार आरोपियों की तलाश शुरू की। Police ने मिली हुई local information और जांच के दौरान सामने आई दूसरी जानकारी के आधार पर दोनों आरोपियों का पता लगाया।
जांच आगे बढ़ने के बाद दोनों संदिग्धों को हिरासत में लिया गया। पूछताछ और जांच में उनकी इस मामले में भूमिका सामने आने के बाद दोनों को गिरफ्तार कर लिया गया।
13 अगस्त की रात दोनों आरोपी गिरफ्तार
Police के मुताबिक, दोनों आरोपियों को 13 अगस्त 2026 को रात करीब 2:43 बजे गिरफ्तार किया गया। गिरफ्तार आरोपियों की पहचान अजय मुन्नी उपाध्याय, उम्र 39 साल, निवासी Hanuman Nagar, Goregaon West और विकास देवराज पासवान, उम्र 23 साल, निवासी Prem Nagar, Goregaon West के रूप में हुई है।
गोरेगांव पुलिस के साथ गिरफ्तार आरोपियों की तस्वीर
दोनों को Court में पेश किया गया। Court ने आरोपियों को 23 अगस्त 2026 तक Police Custody में भेज दिया है। मामले की आगे की जांच Goregaon Police Station की टीम कर रही है।
24 घंटे के अंदर गिरफ्तारी
इस केस में Goregaon Police की सबसे बड़ी कामयाबी यह रही कि गंभीर घटना के बाद Police ने तेजी से जांच करते हुए करीब 24 घंटे के अंदर दोनों आरोपियों को गिरफ्तार कर लिया।
इस कार्रवाई के लिए Mumbai Police Commissioner देवेन भारती, Joint Commissioner of Police (Law & Order) मनोजकुमार शर्मा, Additional Commissioner of Police, North Regional Division शशिकुमार मीना, Additional Commissioner of Police, Western Regional Division अभिनव देशमुख, DCP North Region-9 पुरुषोत्तम कराड और ACP Goregaon Division सुनील जाधव का मार्गदर्शन रहा।
Goregaon Police Station के Senior Police Inspector सतीश उमरे के नेतृत्व में उमेश दांडेले, PSI सोहन पेचे, API सतीश चौगले, राठोड, दीपक खराड, योगेश रंधे, Police Naik नवनाथ कांबणे, आकाश काळे, सत्यपाल बोधे, विशाल दौडकर, अक्षय मांडके, रोहन कोल्हारे, सुर्यभान घोलप और गजानन हरवळे ने जांच में काम किया।
Crime Detection Team में Police Amaldar पो.ह.वा. प्रदीप कुंटे, विनोद चव्हाण, दिनकर तावडे, दत्तात्रय बागुल, सचिन ढवळी, कल्पेश नेहरे, भरत कदम, पो.शि. सौरभ चव्हाण, प्रज्वल मोहिते, भूपेंद्र सालकर, विशाल दानी, सतीश पाटील, सचिन मेघाम और सुहास शिंदे ने भी कार्रवाई में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
Police की इस तेज कार्रवाई के बाद अब इस बात की जांच की जा रही है कि विवाद की शुरुआत किस वजह से हुई और घटना के दौरान वास्तव में क्या हुआ था। फिलहाल दोनों आरोपी Police Custody में हैं और आगे की जांच के बाद मामले में और जानकारी सामने आने की उम्मीद है।
Mumbai Crime News: निर्मलनगर पुलिस ने ऑटो चोरी के मामले में 20 साल के आरोपी को गिरफ्तार किया। 4 चोरी की रिक्शा बरामद, आरोपी पर 14 केस दर्ज हैं।
मुंबई: मुंबई में ऑटो-रिक्शा चोरी की लगातार सामने आ रही वारदातों के बीच निर्मलनगर पुलिस ने एक आरोपी को गिरफ्तार किया है। पुलिस के मुताबिक, 20 साल के कार्तिक शिवशंकर उपाध्याय की गिरफ्तारी के बाद ऑटो चोरी के 4 मामलों का खुलासा हुआ है। आरोपी के पास से कुल 4 चोरी की ऑटो-रिक्शा बरामद की गई हैं, जिनकी कीमत करीब ₹2.35 लाख बताई गई है।
खार ईस्ट से ऑटो चोरी के बाद शुरू हुई जांच
मामला 5 अगस्त 2026 का है। पुलिस के मुताबिक, गोलीबार रोड, अंबेवाडी पुलिस चौकी के सामने, खार ईस्ट से MH 02 DU 2868 नंबर की ऑटो-रिक्शा चोरी हो गई थी। शिकायत मिलने के बाद निर्मलनगर पुलिस स्टेशन में केस दर्ज कर जांच शुरू की गई।
पुलिस ने इस मामले में CCTV footage, technical information और local sources की मदद से जांच आगे बढ़ाई। जांच के दौरान पुलिस को एक संदिग्ध की activity के बारे में जानकारी मिली। पुलिस के अनुसार, आरोपी पहले MH 02 DU 0995 नंबर की ऑटो लेकर आया था और बाद में चोरी की गई रिक्शा लेकर वहां से निकल गया।
Surveillance के बाद आरोपी पुलिस के हाथ लगा
जांच आगे बढ़ने पर संदिग्ध की पहचान कार्तिक शिवशंकर उपाध्याय (20) के रूप में हुई। इसके बाद पुलिस ने उसकी movement पर नजर रखी।
पुलिस के मुताबिक, 10 अगस्त 2026 को दोपहर करीब 3 बजे से रात 11 बजे तक इलाके में surveillance रखा गया। इसके बाद आरोपी को पकड़ा गया और पुलिस स्टेशन लाकर पूछताछ की गई।
पूछताछ और आगे की जांच के दौरान पुलिस को चोरी की अन्य ऑटो-रिक्शा के बारे में भी जानकारी मिली। आरोपी की निशानदेही पर पुलिस ने कुल 4 चोरी की ऑटो-रिक्शा recover कीं।
4 चोरी की रिक्शा बरामद, कुल कीमत ₹2.35 लाख
पुलिस के मुताबिक बरामद की गई ऑटो-रिक्शाओं में MH 02 DU 2868, MH 02 FB 9636, MH 02 DU 0995 और MH 02 LE 3450 शामिल हैं।
इन चारों रिक्शाओं को निर्मलनगर, खेरवाडी और वाकोला पुलिस स्टेशन में दर्ज अलग-अलग चोरी के मामलों से जोड़ा गया है। पुलिस के अनुसार, इनकी कुल estimated value करीब ₹2.35 लाख है।
आरोपी पर पहले से 14 चोरी के केस
जांच में यह भी सामने आया कि आरोपी के खिलाफ पहले से निर्मलनगर, वाकोला और खेरवाडी पुलिस स्टेशन में चोरी के कुल 14 मामले दर्ज हैं।
इस वजह से पुलिस अब आरोपी से यह पता लगाने की कोशिश कर रही है कि उसके पुराने मामलों के अलावा वह और कितनी ऑटो चोरी की वारदातों में शामिल रहा है और क्या इन घटनाओं में उसके साथ कोई और व्यक्ति भी जुड़ा हुआ था।
Senior Officers की निगरानी में हुई कार्रवाई
इस ताजा घटना में कार्यवाही पर आप को बता दें, कि यह कार्रवाई मुंबई पुलिस कमिश्नर देवेन भारती, पुलिस सह आयुक्त मनोजकुमार शर्मा, अपर पुलिस आयुक्त अभिनव देशमुख, पुलिस उपायुक्त निमित गोयल और सहायक पुलिस आयुक्त संजय गायकवाड के guidance में की गई।
इस कार्रवाई में निर्मलनगर पुलिस स्टेशन के वरिष्ठ पुलिस निरीक्षक अजय कुलकर्णी, Police Inspector (Crime) सूर्यकांत पारटकर और Police Sub-Inspector भीमराव धापटे शामिल रहे।
टीम में स. फौ. फाटक, पुलिस हवलदार पवार (क्र. 9283), पुलिस हवलदार सावंत (क्र. 0453), पुलिस हवलदार शेख (क्र. 0899), पुलिस हवलदार माने (क्र. 0933) और पुलिस शिपाई राठोड (क्र. 3732) ने भी कार्रवाई में सहयोग किया।
फिलहाल पुलिस आरोपी से आगे पूछताछ कर रही है। जांच का फोकस यह पता लगाने पर है कि आरोपी का ऑटो चोरी का network कितना बड़ा है और क्या वह मुंबई में हुई दूसरी ऐसी वारदातों से भी जुड़ा हुआ है।
मुंबई में Domino’s के 3 आउटलेट्स के लाइसेंस FDA ने सस्पेंड किए हैं। महाराष्ट्र में 104 chain restaurants की जांच में 5 लाइसेंस सस्पेंड हुए। जानिए जांच में क्या मिला।
मुंबई: देश की आर्थिक राजधानी मुंबई शहर में Domino’s Pizza को लेकर अभी-अभी बड़ी खबर सामने आई है। महाराष्ट्र Food and Drug Administration (FDA) ने food safety और hygiene से जुड़ी गड़बड़ियों के चलते मुंबई के 3 Domino’s outlets के food business licences suspend कर दिए हैं। महाराष्ट्र में Domino’s के कुल 4 outlets पर कार्रवाई हुई है। इनमें मुंबई के Vile Parle West, Borivali West और R-City Mall, Ghatkopar West के outlets शामिल हैं, जबकि चौथा outlet Satara जिले के Malkapur में है। FDA की यह कार्रवाई 10 जुलाई से 11 अगस्त 2026 के बीच चले special inspection drive के दौरान हुई।
इस special drive में सिर्फ Domino’s नहीं, बल्कि महाराष्ट्र के अलग-अलग हिस्सों में बड़े restaurant chains के 104 establishments की जांच की गई। FDA के मुताबिक इस कार्रवाई में दो establishments को तुरंत business रोकने का आदेश दिया गया, 95 improvement notices जारी किए गए और 5 food-business licences suspend किए गए। जांच में Domino’s के साथ KFC, Pizza Hut, McDonald’s, Subway, Burger King, Starbucks और Monginis जैसे brands भी शामिल थे।
अब सबसे बड़ा सवाल यही है—Domino’s के इन outlets में FDA को आखिर ऐसा क्या मिला कि licence तक suspend करना पड़ा? क्या ग्राहकों की safety पर कोई सीधा खतरा सामने आया? और इन outlets को दोबारा कब खोला जा सकेगा?
मुंबई के किन Domino’s outlets पर हुआ action?
FDA के मुताबिक मुंबई में तीन Domino’s outlets के licences suspend किए गए हैं। ये हैं:
Vile Parle West
Borivali West
R-City Mall, Ghatkopar West
इन तीनों outlets को Jubilant FoodWorks operate करता है। इसके अलावा Satara जिले के Malkapur में मौजूद एक और Domino’s outlet पर भी licence suspension हुआ है।
Vile Parle West में पानी, storage और pest control पर सवाल
Vile Parle West outlet की inspection में FDA ने potable water testing, food storage, pest control और hygiene facilities से जुड़ी कमियां पाईं।
FDA ने frozen और दूसरे food products के temperature storage और monitoring को बेहतर करने के निर्देश दिए। Food और non-food items की proper segregation, rodents और pests की entry रोकने और food handlers के लिए adequate hand-washing तथा hygiene facilities उपलब्ध कराने को भी कहा गया।
Kitchen के back door, flooring और chilling room में repairs की जरूरत भी सामने आई।
यानी यहां मामला सिर्फ kitchen की सफाई तक सीमित नहीं था। Food कैसे store हो रहा है, उसका temperature maintain हो रहा है या नहीं, पानी की testing हुई है या नहीं और pests को रोकने के इंतजाम हैं या नहीं—ये सब भी FDA की जांच का हिस्सा रहे।
Borivali में किन चीजों की थी कमी?
Borivali West वाले Domino’s outlet में FDA ने food storage, temperature monitoring, food testing, cleanliness और pest control से जुड़े deficiencies report किए।
Raw और cooked food को अलग रखने के साथ vegetarian और non-vegetarian food की proper segregation पर भी corrective measures बताए गए। Equipment और utensils की regular sanitisation तथा food-preparation area की cleanliness को लेकर भी सुधार की जरूरत बताई गई।
Ghatkopar के R-City Mall outlet में क्या हुआ ?
R-City Mall, Ghatkopar West के Domino’s outlet में FDA ने cleanliness और sanitation के साथ कई operational records की कमी भी flag की।
Inspection में proper Cleaning and Sanitation Schedule, pest-control records, food storage में temperature control और FIFO/FEFO practices से जुड़े gaps सामने आए।
FDA ने food-contact materials के food-grade certificates, equipment calibration, preventive maintenance, food और water testing तथा food-safety records को लेकर भी deficiencies बताईं।
FDA ने कहा —food safety सिर्फ साफ kitchen दिखने का नाम नहीं है। Food कब आया, किस temperature पर रखा गया, कौन-सा stock पहले इस्तेमाल होना चाहिए, pest control कब हुआ और equipment की maintenance कब हुई—इन सबका record भी जरूरी है।
Malkapur, Satara में भी Domino’s outlet पर licence suspension
मुंबई के बाहर Satara जिले के Malkapur में मौजूद Domino’s outlet का licence भी suspend किया गया है।
FDA ने यहां basic facilities, infrastructure, equipment, cleanliness और pest control में deficiencies बताईं। Storage systems में सुधार और food products की laboratory testing तथा records maintain करने जैसे corrective measures बताए गए।
इस special inspection drive में Pizza Hut से जुड़े outlets पर भी action हुआ।
Satara के Karad में Sapphire Foods India द्वारा operate किए जाने वाले fast-food outlets में pizza preparation के दौरान vegetarian और non-vegetarian food की segregation, अलग ovens और अलग pans जैसे मुद्दे सामने आए। Sauces और pizza toppings की packing तथा expiry-date labelling को लेकर भी corrective measures बताए गए।
इसके अलावा Akola में Sapphire Foods के एक outlet के खिलाफ frozen paneer और suspected substandard food items को लेकर भी FDA action की रिपोर्ट है।
इससे यह साफ होता है कि FDA की कार्रवाई सिर्फ Domino’s के खिलाफ नहीं है। बड़ी restaurant chains में food preparation, storage, labelling, hygiene और segregation को लेकर व्यापक inspection चल रही है।
Amravati में Domino’s के expired dough balls भी मिले
इस पूरे crackdown के बीच Amravati से भी Domino’s से जुड़ी एक finding सामने आई।
एक outlet की inspection में 32 expired dough balls मिलने की रिपोर्ट है। लेकिन यहां एक जरूरी distinction है—इस outlet का licence suspend किए जाने की जानकारी नहीं है।
इसलिए यह कहना सही नहीं होगा कि महाराष्ट्र के हर Domino’s outlet पर licence suspension हुआ है। अभी confirmed action चार specific Domino’s outlets पर है—तीन मुंबई में और एक Satara में।
क्या Domino’s का खाना unsafe साबित हुआ?
FDA ने food-safety और hygiene violations पाए हैं, लेकिन उपलब्ध जानकारी के आधार पर यह कहना सही नहीं होगा कि इन outlets का हर pizza unsafe था या वहां खाना खाने से customers को food poisoning हुई।
इन चार outlets को किसी specific food-poisoning outbreak से जोड़ने वाली कोई confirmed जानकारी अभी सामने नहीं आई है।
इसलिए “Domino’s का खाना जहरीला था” या “FDA ने food poisoning साबित कर दी” जैसे claims facts से आगे होंगे।
सही बात यह है कि FDA की inspection में prescribed food-safety और hygiene compliance में कमियां मिलीं और regulatory action licence suspension तक पहुंचा।
Licence suspend होने के बाद अब क्या होगा?
अब इन outlets के लिए अगला बड़ा step corrective action और re-inspection होगा।
जिन कमियों को FDA ने inspection में flag किया है, उन्हें दूर करना होगा। जब तक जरूरी compliance पूरा नहीं होता और authorities से clearance नहीं मिलता, suspended outlets के operations पर रोक रहेगी।
अगर आपने इन outlets से खाना order किया है तो क्या करें?
इस खबर के बाद customers को panic करने की जरूरत नहीं है।
अगर आपने इन outlets से हाल में order किया है और food quality या hygiene को लेकर कोई genuine concern है, तो:
Bill या order ID संभालकर रखें।
Outlet का नाम और location note करें।
Food या packaging में कोई suspicious चीज दिखे तो clear photo/video रखें।
जरूरत पड़ने पर FSSAI के complaint mechanism का इस्तेमाल करें।
Complaint करते समय available evidence जरूर दें।
सिर्फ social media पर आरोप लगाने के बजाय evidence के साथ official complaint करना ज्यादा useful रहेगा।
महाराष्ट्र में food-safety crackdown पहले से तेज
Domino’s पर यह action किसी isolated inspection का हिस्सा नहीं दिखता। महाराष्ट्र FDA पिछले कुछ समय से food establishments पर लगातार enforcement कर रहा है।
इसके पहले FDA ने Mumbai में 25 मई से 31 जुलाई के बीच 3,137 food establishments की inspection के दौरान 764 improvement notices और 165 licence suspensions की जानकारी दी है।
इससे एक broader picture सामने आती है—अब food-safety checking सिर्फ छोटे restaurants या roadside food joints तक सीमित नहीं है। Organised restaurant chains, warehouses, hotels और दूसरे बड़े food businesses भी regulatory scrutiny में हैं।
देश के दूसरे शहरों से भी आ रही हैं ऐसी खबरें
महाराष्ट्र की इस कार्रवाई के बीच देश के दूसरे हिस्सों में भी food-safety enforcement तेज होने की खबरें सामने आ रही हैं।
Bengaluru में food-storage और hygiene से जुड़े alleged violations को लेकर quick-commerce warehouse पर कार्रवाई की खबर आई है। वहीं hotels और institutional kitchens में भी inspections के दौरान expired food, improper storage और pest-control से जुड़े issues report हुए हैं।
यानी food-safety का सवाल अब सिर्फ restaurant की kitchen तक सीमित नहीं रह गया है। Warehouse से लेकर restaurant और institutional kitchen तक पूरी food supply chain scrutiny में आ रही है।
अब Domino’s से सबसे बड़ा सवाल क्या है?
FDA की इस कार्रवाई के बाद सवाल सिर्फ उन चार outlets का नहीं रहेगा।
Domino’s का India network बड़ा है। ऐसे में अब देखना होगा कि company अपने बाकी outlets के food-safety compliance को लेकर क्या कदम उठाती है।
क्या दूसरे outlets का internal audit होगा?
क्या suspended outlets के staff की retraining की जाएगी?
क्या food storage और temperature-monitoring systems को दोबारा review किया जाएगा?
क्या pest control और sanitation compliance की जांच पूरे network में होगी?
और सबसे अहम—इन suspended outlets की re-inspection कब होगी और licence कब वापस मिल सकता है?
आम ग्राहक के लिए सबसे बड़ी बात
इस पूरी कार्रवाई का असर consumer trust पर पड़ना स्वाभाविक है। बड़े brand से खाना लेते समय customer मानकर चलता है कि kitchen, storage और food-handling systems भी organised होंगे।
लेकिन regulatory inspection में deficiencies मिलना अपने आप में यह साबित नहीं करता कि पूरे brand का food unsafe है। इसी तरह किसी एक outlet की finding को पूरे network पर लागू करना भी सही नहीं होगा।
असल मुद्दा यह है कि food safety हर outlet पर consistently maintain होनी चाहिए और उसका compliance भी properly documented होना चाहिए।
अब नजर इस बात पर रहेगी कि Domino’s इन outlets में बताई गई कमियों को कितनी जल्दी दूर करता है और FDA की अगली inspection में क्या फैसला आता है।
दहिसर और कांदिवली में फर्जी आधार व दस्तावेज बनाने वाले दो ठिकानों पर पुलिस की कार्रवाई, 4 आरोपी गिरफ्तार और बड़ी संख्या में फर्जी कागजात जब्त।
मुंबई: दहिसर और कांदिवली में फर्जी आधार कार्ड और दूसरे सरकारी दस्तावेज बनाने के कथित नेटवर्क पर दहिसर पुलिस ने बड़ी कार्रवाई की है। पुलिस ने दो अलग-अलग ठिकानों पर छापेमारी कर कुल चार आरोपियों को गिरफ्तार किया है, जबकि एक आरोपी फरार बताया गया है। कार्रवाई के दौरान बड़ी संख्या में फर्जी जन्म प्रमाणपत्र, रहिवासी प्रमाणपत्र, नागरिकता प्रमाणपत्र और आधार से जुड़े उपकरण बरामद किए गए हैं।
पुलिस के मुताबिक, इस मामले की शुरुआत दहिसर पुलिस थाने के पुलिस निरीक्षक निलेश साळुंखे को मिली एक जानकारी से हुई। पुलिस को पता चला था कि दहिसर इलाके में फर्जी आधार कार्ड और पैन कार्ड बनाने का काम किया जा रहा है।
जानकारी की जांच के बाद पुलिस टीम ने दहिसर पूर्व के बालाजी इलाके में विद्यामंदिर स्कूल के पास स्थित यू-एस इंटरप्राइजेज और कांदिवली पूर्व के हनुमान नगर स्थित सैम इन्कोटेक आधार सेंटर पर कार्रवाई की।
पुलिस के अनुसार, आरोपियों पर फर्जी दस्तावेज तैयार कर उनके जरिए आधार कार्ड में जानकारी अपडेट कराने का आरोप है। जांच में यह भी सामने आया कि फर्जी जन्म प्रमाणपत्र और स्कूल-कॉलेज छोड़ने के प्रमाणपत्र तैयार कर उनका इस्तेमाल आधार अपडेट के लिए किया जा रहा था।
दहिसर-कांदिवली की पहली कार्रवाई में क्या मिला?
इस कार्रवाई में पुलिस ने 32 फर्जी जन्म प्रमाणपत्र बरामद किए। इसके अलावा स्कूल और कॉलेज के नाम वाले हस्ताक्षर-मुहर तथा दो ऐसे मुहर भी मिले, जिनका इस्तेमाल फर्जी प्रमाणपत्र तैयार करने में किए जाने का शक है।
पुलिस ने मौके से कंप्यूटर, सीपीयू, कीबोर्ड, माउस और प्रिंटर के साथ आधार अपडेट मशीन, आईरिस स्कैनर, फिंगरप्रिंट स्कैनर और वेब कैमरा भी जब्त किया।
इस मामले में पुलिस ने सुरजकुमार रामचंद्र यादव और उपेंद्र कप्तान सिंह को गिरफ्तार किया है। वहीं उमेश राजेश यादव उर्फ समीर को फरार आरोपी बताया गया है।
इसके बाद पुलिस ने कांदिवली पूर्व के पोइसर इलाके में स्थित शिवम इंटरप्राइजेज पर भी कार्रवाई की।
यहां पुलिस को और भी कई तरह के कथित फर्जी दस्तावेज मिले। दहिसर पुलिस से मिली जानकारी के मुताबिक, इस कार्रवाई में 14 फर्जी जन्म प्रमाणपत्र, 7 फर्जी रहिवासी प्रमाणपत्र, 26 फर्जी एसबीआई मेडिकल पॉलिसी और 3 फर्जी भारतीय नागरिकता प्रमाणपत्र बरामद किए गए।
इसके साथ ही कंप्यूटर, सीपीयू, कीबोर्ड, माउस, प्रिंटर, आधार अपडेट मशीन, आईरिस स्कैनर, फिंगरप्रिंट स्कैनर और वेब कैमरा भी पुलिस ने जब्त किया।
इस कार्रवाई में सत्यम ललन मिश्रा और आकाश भगवान पटवा को गिरफ्तार किया गया है।
पुलिस को अब किस बात की है तलाश?
दोनों जगहों से फर्जी दस्तावेज और आधार अपडेट से जुड़े उपकरण मिलने के बाद पुलिस अब यह पता लगाने में जुटी है कि यह काम कितने समय से चल रहा था और इनके जरिए कितने लोगों के आधार या दूसरे दस्तावेजों में जानकारी बदली गई।
पुलिस यह भी जांच कर रही है कि इन फर्जी प्रमाणपत्रों को तैयार करने के पीछे और कौन-कौन लोग हैं और इनका इस्तेमाल किन कामों के लिए किया जाना था।
मामले में दहिसर पुलिस थाने में भारतीय न्याय संहिता 2023 की विभिन्न धाराओं के तहत मामला दर्ज किया गया है और आगे की जांच जारी है।
पुलिस से मिली जानकारी के मुताबिक, यह कार्रवाई अपर पुलिस आयुक्त शशिकुमार मीना, पुलिस उपायुक्त गजानन शिवलिंग राजमाने, सहायक पुलिस आयुक्त जयराज रणवरे, वरिष्ठ पुलिस निरीक्षक सरजेराव पाटील और दहिसर पुलिस थाने के अपराध विभाग के वरिष्ठ पुलिस निरीक्षक मारुति सांगळे के मार्गदर्शन में की गई।
कार्रवाई करने वाली टीम में सहायक पुलिस निरीक्षक निलेश साळुंखे, पुलिसकर्मी सुनील राठोड, संतोष गाडे, संतोष भागवत, संतोष गाडे और राजेश शिरसाट समेत अन्य पुलिसकर्मी शामिल थे।
फर्जी दस्तावेजों के पूरे नेटवर्क की जांच
फिलहाल दहिसर पुलिस की कार्रवाई का दायरा सिर्फ इन दो ठिकानों तक सीमित नहीं माना जा रहा है। दो अलग-अलग जगहों से बड़ी संख्या में फर्जी दस्तावेज और आधार से जुड़े उपकरण मिलने के बाद पुलिस अब इस बात की जांच कर रही है कि इस कथित नेटवर्क से और कितने लोग जुड़े हैं।
मुंबई में BMC ने जन्म, मृत्यु और विवाह प्रमाणपत्र की प्रक्रिया आसान की है। जानिए 3 दिन की समयसीमा, QR प्रमाणपत्र और सुधार की पूरी जानकारी।
मुंबई: मुंबईकरों के लिए जन्म, मृत्यु और विवाह प्रमाणपत्र से जुड़ी प्रक्रिया अब पहले के मुकाबले आसान और तेज होने जा रही है। बीएमसी ने नए जन्म, मृत्यु और विवाह प्रमाणपत्र के आवेदनों को तीन कार्य दिवस में निपटाने की व्यवस्था की है। जन्म प्रमाणपत्र में बच्चे का नाम जोड़ने की सुविधा भी तीन कार्य दिवस में देने का लक्ष्य रखा गया है।
हालांकि, यहां एक बात समझना जरूरी है। तीन दिन की समयसीमा पुराने प्रमाणपत्र को क्यूआर कोड वाले नए प्रमाणपत्र में बदलने या जन्म-मृत्यु प्रमाणपत्र में सुधार के लिए नहीं है। इन मामलों में ज्यादा समय लग सकता है।
बीएमसी की यह नई व्यवस्था ऐसे समय में आई है जब मुंबई में जन्म प्रमाणपत्रों की लंबित अर्जियों, पुराने रिकॉर्ड को डिजिटल करने और क्यूआर कोड वाले प्रमाणपत्र की बढ़ती मांग को लेकर नागरिकों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा था।
बीएमसी के वार्ड कार्यालय में मौजूद नागरी सुविधा केंद्र यानी सीएफसी के जरिए जन्म और मृत्यु पंजीकरण पोर्टल पर प्रमाणपत्र के लिए आवेदन किया जा सकेगा। प्रमाणपत्र में सुधार के लिए भी आवेदन की सुविधा इसी व्यवस्था के जरिए उपलब्ध होगी।
आवेदन जमा करने के बाद नागरिक को यूनिक पहचान संख्या वाली पावती दी जाएगी। इस पहचान संख्या से आवेदन की स्थिति की जानकारी ली जा सकेगी।
इससे नागरिकों को यह पता लगाने में आसानी होगी कि उनका आवेदन किस स्थिति में है और उसे लेकर बार-बार कार्यालय के चक्कर लगाने की जरूरत कम हो सकती है।
तीन दिन में कौन-कौन से प्रमाणपत्र मिलेंगे?
नई व्यवस्था के तहत नए आवेदन वाले:
जन्म प्रमाणपत्र
मृत्यु प्रमाणपत्र
विवाह प्रमाणपत्र
को तीन कार्य दिवस में जारी करने की व्यवस्था की गई है।
जन्म प्रमाणपत्र में बच्चे का नाम दर्ज कराने की सुविधा भी तीन कार्य दिवस में उपलब्ध कराने की बात कही गई है।
यानी अगर किसी बच्चे का जन्म दर्ज हो चुका है लेकिन प्रमाणपत्र में नाम दर्ज नहीं है, तो उसके लिए भी अलग से लंबी प्रक्रिया का सामना नहीं करना पड़ेगा।
मुंबई में बड़ी संख्या में लोगों के पास पुराने समय के कागजी या हस्तलिखित जन्म और मृत्यु प्रमाणपत्र हैं। ऐसे लोगों के लिए बीएमसी ने पुराने प्रमाणपत्र को क्यूआर कोड वाले नए प्रमाणपत्र में बदलने की सुविधा शुरू की है।
इसके लिए सीएफसी में अलग खिड़की उपलब्ध कराई गई है।
पुराने प्रमाणपत्र की मूल प्रति जमा करनी होगी। इसके बाद बीएमसी अपने विभागीय रिकॉर्ड से उसकी जानकारी का मिलान करेगी।
सामान्य स्थिति में पुराने जन्म या मृत्यु प्रमाणपत्र को क्यूआर कोड वाले नए प्रमाणपत्र में बदलने की प्रक्रिया करीब 25 कार्य दिवस में पूरी करने का प्रयास किया जाएगा।
लेकिन अगर रिकॉर्ड बहुत पुराना है, स्थानीय कार्यालय में उपलब्ध नहीं है या उसे खोजने में परेशानी आती है, तो इसमें ज्यादा समय लग सकता है।
इसलिए पुराने प्रमाणपत्र के मामले में तीन दिन वाली समयसीमा लागू समझना सही नहीं होगा।
क्यूआर कोड वाला प्रमाणपत्र क्यों जरूरी हो रहा है?
क्यूआर कोड वाला प्रमाणपत्र सिर्फ नया दिखने वाला कागज नहीं है। इसका एक बड़ा फायदा दस्तावेज की जानकारी को डिजिटल रिकॉर्ड से सत्यापित करने में हो सकता है।
देश के कई नगर निकायों में क्यूआर कोड के जरिए प्रमाणपत्र की प्रामाणिकता जांचने की व्यवस्था शुरू की जा चुकी है। इससे फर्जी प्रमाणपत्रों की पहचान करने और सरकारी रिकॉर्ड का सत्यापन आसान हो सकता है।
मुंबई में भी इसकी जरूरत खास तौर पर उन लोगों को महसूस हो रही है जिन्हें जन्म प्रमाणपत्र का इस्तेमाल पासपोर्ट, विदेश में पढ़ाई, वीजा या दूसरे जरूरी दस्तावेजी कामों में करना पड़ता है।
हालांकि, यह मान लेना सही नहीं होगा कि हर काम के लिए क्यूआर प्रमाणपत्र अनिवार्य है। किसी खास विभाग की अपनी अलग दस्तावेजी जरूरत हो सकती है।
जन्म प्रमाणपत्र में किन चीजों में सुधार कराया जा सकता है?
बीएमसी की नई व्यवस्था में जन्म प्रमाणपत्र से जुड़े कई तरह के सुधार के आवेदन स्वीकार किए जाएंगे।
इनमें बच्चे के:
नाम में सुधार
पता बदलना
जन्म तारीख से जुड़ा सुधार
लिंग संबंधी सुधार
जैसे मामले शामिल हैं।
लेकिन इन सुधारों के लिए तीन कार्य दिवस वाली सुविधा लागू नहीं है। बीएमसी के मुताबिक ऐसे जन्म और मृत्यु प्रमाणपत्र सुधार मामलों के निपटारे के लिए करीब 25 कार्य दिवस की व्यवस्था है।
मृत्यु प्रमाणपत्र में भी सुधार की सुविधा
अगर मृत्यु प्रमाणपत्र में जानकारी गलत दर्ज हो गई है तो उसके सुधार के लिए भी सीएफसी के जरिए आवेदन किया जा सकेगा।
यह सुविधा उन परिवारों के लिए खास तौर पर काम की हो सकती है जिन्हें मृत्यु प्रमाणपत्र का इस्तेमाल बैंक, बीमा, पेंशन, संपत्ति या दूसरे सरकारी कामों में करना पड़ता है।
मृत्यु प्रमाणपत्र में किसी गलती के कारण परिवार को आगे की प्रक्रिया रोकनी पड़ती है। ऐसे मामलों में आवेदन की स्थिति पता चलना और तय समयसीमा मिलना नागरिकों के लिए राहत की बात है।
विवाह प्रमाणपत्र में सुधार कितने दिन में होगा?
विवाह प्रमाणपत्र में सुधार के मामलों के लिए बीएमसी ने तीन कार्य दिवस में आवेदन निपटाने की व्यवस्था बताई है।
यह उन लोगों के लिए उपयोगी होगा जिन्हें विवाह प्रमाणपत्र में दर्ज जानकारी में सुधार कराने की जरूरत है और आगे किसी सरकारी या कानूनी काम के लिए सही प्रमाणपत्र चाहिए।
बीएमसी ने सीएफसी पर क्या बदलाव करने को कहा?
बीएमसी कमिश्नर अश्विनी भिडे ने इस नई व्यवस्था को लेकर लोगों में ज्यादा से ज्यादा जानकारी पहुंचाने के निर्देश दिए हैं।
सीएफसी में अलग-अलग सेवाओं और आवेदन की प्रक्रिया की जानकारी देने वाले नोटिस बोर्ड लगाने के भी निर्देश दिए गए हैं।
इसका फायदा यह होगा कि नागरिकों को आवेदन से पहले यह पता चल सके कि किस सेवा के लिए कहां और किस तरह आवेदन करना है।
यही इस पूरी व्यवस्था का सबसे बड़ा फायदा हो सकता है।
पहले प्रमाणपत्र के लिए आवेदन करने के बाद नागरिकों को यह पता नहीं रहता था कि उनका आवेदन किस स्थिति में है और काम कब तक होगा। ऐसे में कई बार उन्हें सीएफसी या संबंधित कार्यालय में जाकर जानकारी लेनी पड़ती थी।
अब यूनिक पहचान संख्या और आवेदन की स्थिति देखने की सुविधा से यह प्रक्रिया ज्यादा पारदर्शी हो सकती है।
लेकिन असली बदलाव तभी माना जाएगा जब तय समयसीमा जमीन पर भी लागू हो और पुराने रिकॉर्ड वाले मामलों में अनावश्यक देरी कम हो।
मुंबई में क्यूआर प्रमाणपत्र की मांग क्यों बढ़ी?
बीएमसी पहले से ही जन्म प्रमाणपत्रों की लंबित अर्जियों को कम करने के लिए डिजिटल व्यवस्था, अतिरिक्त कर्मचारियों और सीएफसी की सेवाओं को बेहतर करने की दिशा में काम कर रही है।
क्यूआर कोड वाले प्रमाणपत्रों की मांग भी बढ़ी है। खासकर शिक्षा, पासपोर्ट और विदेश जाने से जुड़े कामों में दस्तावेजों के सत्यापन की जरूरत ज्यादा होती है।
यही वजह है कि पुराने प्रमाणपत्रों को भी नए क्यूआर कोड वाले प्रमाणपत्र में बदलने की सुविधा महत्वपूर्ण बन गई है।
देश में भी बदल रहा है प्रमाणपत्रों का तरीका
मुंबई का यह कदम अकेला बदलाव नहीं है। देश के दूसरे शहरों में भी जन्म और मृत्यु प्रमाणपत्र को डिजिटल बनाने, ऑनलाइन उपलब्ध कराने और क्यूआर कोड के जरिए उसकी प्रामाणिकता जांचने की व्यवस्था बढ़ रही है।
दिल्ली में नगर निकाय की सेवाओं को डिजिटल लॉकर जैसी डिजिटल व्यवस्था से जोड़ने की दिशा में भी काम चल रहा है। इसका मकसद नागरिकों को प्रमाणपत्र आसानी से उपलब्ध कराना और उनके सत्यापन को तेज करना है।
यानी आने वाले समय में जन्म, मृत्यु और विवाह जैसे प्रमाणपत्र सिर्फ कागज पर निर्भर दस्तावेज नहीं रहेंगे, बल्कि उनका डिजिटल रिकॉर्ड और ऑनलाइन सत्यापन भी ज्यादा महत्वपूर्ण होगा।
आम मुंबईकर पर क्या असर पड़ेगा?
इस बदलाव का सबसे सीधा असर उन परिवारों पर पड़ेगा जिन्हें किसी जरूरी काम के लिए प्रमाणपत्र जल्दी चाहिए।
बच्चे के स्कूल या आगे की पढ़ाई से जुड़े काम, पासपोर्ट, विदेश जाने की तैयारी, बैंक और बीमा के काम या परिवार में किसी सदस्य की मृत्यु के बाद जरूरी कागजी प्रक्रिया—इन सभी मामलों में प्रमाणपत्र समय पर मिलना काफी महत्वपूर्ण होता है।
अगर बीएमसी की तीन कार्य दिवस वाली समयसीमा सही तरीके से लागू होती है तो नागरिकों का समय बचेगा और कार्यालयों के चक्कर भी कम हो सकते हैं।
दूसरी तरफ, पुराने रिकॉर्ड को डिजिटल करने में रिकॉर्ड उपलब्ध न होने की समस्या अभी भी चुनौती बनी रहेगी।
सबसे जरूरी बात: तीन दिन वाली खबर को ऐसे समझें
मुंबईकरों को इस नई व्यवस्था को लेकर तीन अलग-अलग समयसीमा याद रखनी चाहिए:
नया जन्म, मृत्यु और विवाह प्रमाणपत्र — तीन कार्य दिवस।
जन्म प्रमाणपत्र में बच्चे का नाम दर्ज करना — तीन कार्य दिवस।
जन्म-मृत्यु प्रमाणपत्र में सुधार और पुराने प्रमाणपत्र को क्यूआर वाले प्रमाणपत्र में बदलना — सामान्य मामलों में करीब 25 कार्य दिवस।
पुराना रिकॉर्ड बीएमसी के रिकॉर्ड में नहीं मिलता है या उसे खोजने में परेशानी होती है तो इसमें और समय लग सकता है।
बीएमसी ने समयसीमा तय करके नागरिकों की एक बड़ी परेशानी को कम करने की कोशिश की है। लेकिन इस फैसले की असली परीक्षा अब शुरू होगी।
मुंबई जैसे बड़े शहर में रोजाना बड़ी संख्या में जन्म, मृत्यु और विवाह से जुड़े आवेदन आते हैं। ऐसे में तीन कार्य दिवस की समयसीमा तभी सफल होगी जब सीएफसी में पर्याप्त कर्मचारी हों, पुराने रिकॉर्ड आसानी से मिलें और डिजिटल व्यवस्था बिना रुकावट काम करे।
फिलहाल मुंबईकरों के लिए सबसे बड़ी राहत यह है कि प्रमाणपत्र के आवेदन को लेकर समयसीमा और आवेदन की स्थिति जानने की व्यवस्था पहले से ज्यादा साफ की जा रही है।
और अगर आपके पास कोई बहुत पुराना जन्म या मृत्यु प्रमाणपत्र है, तो उसे आखिरी समय तक संभालकर रखने के बजाय यह जांच लेना बेहतर होगा कि उसे क्यूआर कोड वाले नए प्रमाणपत्र में बदलने की जरूरत है या नहीं।
Vile Parle की Shanta Building में लगी आग में 2.5 साल के Abir और 23 वर्षीय Ankita की मौत हो गई। चार लोग घायल हैं, जांच जारी है।
मुंबई: Vile Parle West में मंगलवार रात एक दर्दनाक fire incident में दो लोगों की मौत हो गई। Church Road पर Baptista Road के पास स्थित Shanta Bhavan Building की 11वीं मंजिल पर करीब रात 10:02 बजे आग लगने की सूचना मिली। कुछ ही समय में मौके पर Fire Brigade, Police और ambulance teams पहुंच गईं और rescue operation शुरू किया गया।
दो परिवारों में मातम
इस हादसे में जान गंवाने वालों में सिर्फ 2.5 साल का Abir और 23 वर्षीय Ankita शामिल हैं। एक तरफ जहां emergency teams building में फंसे लोगों को बाहर निकालने में लगी थीं, वहीं हादसे ने दो परिवारों को गहरे सदमे में डाल दिया।
आग की चपेट में आने से चार अन्य लोग घायल हुए हैं। उन्हें इलाज के लिए hospital ले जाया गया और उपलब्ध जानकारी के मुताबिक उनकी हालत stable बताई जा रही है। Firefighters ने काफी मशक्कत के बाद आग पर control पाया और building में मौजूद लोगों को सुरक्षित निकालने का काम किया।
आग लगने का क्या है कारण ?
घटना के बाद सबसे बड़ा सवाल अब आग लगने की वजह को लेकर है। फिलहाल इसका exact cause सामने नहीं आया है। Fire Brigade और संबंधित authorities मामले की जांच कर रही हैं। इसलिए अभी electrical fault, short circuit या किसी appliance को आग का कारण मानना जल्दबाजी होगी।
सुरक्षा को लेकर चिंता
इस घटना ने Mumbai की high-rise buildings में fire safety को लेकर एक बार फिर चिंता बढ़ा दी है। ऐसी इमारतों में emergency staircase, fire alarms, smoke detection system और firefighting equipment सिर्फ मौजूद होना ही काफी नहीं है, बल्कि उनका regularly working condition में रहना भी जरूरी है।
Residents के लिए भी यह घटना एक जरूरी reminder है। Emergency के समय lift के बजाय designated staircase का इस्तेमाल करना, fire exit का रास्ता पहले से पता रखना और building की evacuation drill में participate करना जान बचाने में अहम हो सकता है।
फिलहाल authorities का focus rescue के बाद घटना की पूरी जांच पर है। आने वाले updates में यह साफ होगा कि आग किस वजह से लगी और क्या इस हादसे में building की fire-safety व्यवस्था से जुड़ा कोई factor सामने आता है।
मुंबई लोकल में 56 भोग और भजन के बीच मलाड नमाज मामले की याद क्यों आई? जानिए रेलवे के नियम, समानता और धार्मिक गतिविधियों पर उठे बड़े सवाल।
मुंबई: मुंबई की लोकल में सफर करने वाले यात्रियों के लिए हर दिन लगभग एक जैसा होता है—भागती ट्रेन, भीड़, काम पर पहुंचने की जल्दी और कुछ मिनटों का सफर। लेकिन मंगलवार को भायंदर से दादर जा रही एक लोकल का माहौल अचानक भक्तिमय हो गया। ट्रेन में 56 भोग सजाए गए, देवी की पूजा और आरती हुई और भजन गाए गए। इस आयोजन का वीडियो सामने आने के बाद सोशल मीडिया पर इसे लेकर काफी चर्चा हो रही है।
पहली नजर में यह मुंबई की धार्मिक और सांस्कृतिक परंपरा की एक खूबसूरत तस्वीर लगती है। लेकिन इसी तस्वीर के साथ एक सवाल भी खड़ा होता है।
अगर रेलवे की जगह पर धार्मिक गतिविधियों को लेकर नियम हैं, तो क्या वे नियम सभी के लिए समान हैं?
यह सवाल इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि कुछ समय पहले मलाड रेलवे स्टेशन परिसर में नमाज पढ़ने के मामले में तीन लोगों के खिलाफ रेलवे पुलिस ने कार्रवाई की थी। वहां भी मामला धार्मिक गतिविधि का था और यहां भी। फर्क जगह, परिस्थितियों और गतिविधि के तरीके का हो सकता है। इसलिए दोनों घटनाओं को बिल्कुल एक जैसा कहना सही नहीं होगा।
लेकिन दोनों घटनाओं को देखकर यह पूछना जरूर बनता है कि रेलवे आखिर धार्मिक गतिविधियों को लेकर किस नियम के आधार पर फैसला करता है?
पहले समझिए, मुंबई लोकल में हुआ क्या?
मंगलवार को सामने आए वीडियो में Omkar Bhajan Mandali से जुड़े लोगों को लोकल ट्रेन में देवी को 56 भोग अर्पित करते और भजन-आरती करते देखा गया। उपलब्ध रिपोर्टों के मुताबिक यह आयोजन भायंदर से दादर जाने वाली सुबह करीब 10:20 बजे की लोकल में हुआ।
मंडली से जुड़ी जानकारी के अनुसार, लोकल में भजन करने की यह परंपरा नई नहीं है। समूह की शुरुआत 6 अगस्त 2006 से होने का दावा किया जाता है और इसी यात्रा से जुड़े आयोजन के रूप में इस बार 56 भोग चढ़ाया गया।
यानी यह सिर्फ एक दिन का वायरल वीडियो नहीं है। इसके पीछे करीब दो दशक पुरानी एक परंपरा होने का दावा किया जा रहा है।
मुंबई की लोकल में भजन कोई नई बात नहीं
मुंबई की लोकल में भजन मंडलियों की मौजूदगी वर्षों से रही है। 2018 में तत्कालीन रेल मंत्री पीयूष गोयल ने भी कहा था कि मुंबई की लोकल में भजन मंडलियों को रोका नहीं जाना चाहिए और उन्हें शहर की सांस्कृतिक विरासत का हिस्सा बताया था। हालांकि उसी दौर में रेलवे ने एक भजन मंडली पर कार्रवाई और जुर्माना भी किया था।
इसका मतलब यह है कि रेलवे और भजन मंडलियों का रिश्ता बिल्कुल नया नहीं है।
लेकिन 2018 की बात को 2026 की आधिकारिक नीति मान लेना भी सही नहीं होगा।
आज सवाल यह है कि क्या Western Railway के पास ऐसी धार्मिक गतिविधियों को लेकर कोई स्पष्ट नियम या व्यवस्था है?
वीडियो वायरल होने के बाद मामला राजनीतिक विवाद में बदल गया। BJP नेता किरीट सोमैया ने कार्रवाई की मांग की और इसके बाद रेलवे अधिकारियों की ओर से मामला दर्ज किया गया। रिपोर्ट के मुताबिक तीन लोगों—मुश्ताक बाबू लोने, सोहेब सदाकत साहा और बिस्मिल्लाह दीन अंसारी—के खिलाफ RPF ने Railway Act की Section 147 के तहत कार्रवाई की।
यहां एक जरूरी बात समझना बहुत महत्वपूर्ण है।
Section 147 नमाज पढ़ने पर रोक लगाने वाली धारा नहीं है। यह रेलवे की संपत्ति पर trespass या रेलवे परिसर से हटने के निर्देश के बावजूद वहां बने रहने जैसे मामलों से संबंधित है। इसलिए इस मामले को “नमाज पढ़ना अपराध है” कहना कानूनी तौर पर सही तस्वीर नहीं होगी।
मान लीजिए किसी धार्मिक गतिविधि से ट्रेन में किसी यात्री का रास्ता बंद हो रहा है, अत्यधिक शोर हो रहा है या सुरक्षा संबंधी समस्या पैदा हो रही है।
तब कार्रवाई होनी चाहिए।
लेकिन अगर कोई धार्मिक गतिविधि निर्धारित नियमों के भीतर है, किसी यात्री का रास्ता नहीं रोकती और रेलवे की अनुमति या स्थापित व्यवस्था के अनुसार हो रही है, तो उसे केवल धार्मिक पहचान के कारण गलत नहीं कहा जा सकता।
यही सिद्धांत हर धर्म पर लागू होना चाहिए।
भजन हो या नमाज, पूजा हो या कीर्तन—नियम एक ही होना चाहिए।
क्या दोनों घटनाएं बिल्कुल एक जैसी हैं?
नहीं।
और यही बात समझना जरूरी है।
मलाड में मामला रेलवे स्टेशन परिसर का था। वहां RPF ने Railway Act की Section 147 के तहत कार्रवाई की। दूसरी तरफ 56 भोग का आयोजन चलती लोकल ट्रेन के अंदर हुआ।
इसलिए सिर्फ इतना देखकर कि दोनों जगह धार्मिक गतिविधि हुई, दोनों मामलों को कानूनी रूप से समान नहीं माना जा सकता।
लेकिन इससे एक और सवाल पैदा होता है:
क्या रेलवे के पास स्टेशन और ट्रेन—दोनों के लिए धार्मिक गतिविधियों को लेकर स्पष्ट और समान नीति है?
अगर परिस्थितियां अलग हैं, तो रेलवे को यह बताना चाहिए कि अंतर क्या है।
इसी तरह किसी व्यक्ति के लिए नमाज उसकी धार्मिक जरूरत हो सकती है, लेकिन रेलवे की जमीन का इस्तेमाल किस तरीके और किस जगह किया जा सकता है, यह प्रशासनिक नियमों का विषय भी है।
इसलिए समाधान किसी एक धर्म को रोकना या दूसरे को विशेष छूट देना नहीं हो सकता।
समाधान है—एक स्पष्ट नियम और उसका समान पालन।
Bombay High Court का हालिया फैसला भी यही बात समझाता है
मुंबई एयरपोर्ट के पास रमजान के दौरान नमाज के लिए अस्थायी जगह की मांग वाले मामले में Bombay High Court ने भी यह स्पष्ट किया कि धार्मिक आस्था महत्वपूर्ण है, लेकिन किसी व्यक्ति को किसी भी सार्वजनिक जगह पर नमाज पढ़ने का स्वतः अधिकार नहीं मिल जाता। Airport की सुरक्षा और सार्वजनिक हित को अदालत ने महत्व दिया।
इस फैसले का मतलब नमाज पर रोक नहीं है।
इसका व्यापक संदेश यह है कि धार्मिक स्वतंत्रता और सार्वजनिक स्थान के नियमों के बीच संतुलन जरूरी है।
यही बात रेलवे पर भी लागू हो सकती है।
अब Western Railway से सबसे जरूरी सवाल
इस 56 भोग वाली घटना के बाद रेलवे को सिर्फ यह नहीं बताना चाहिए कि उसे आयोजन की जानकारी थी या नहीं।
उसे यह स्पष्ट करना चाहिए:
क्या लोकल ट्रेन में धार्मिक आयोजन की अनुमति है?
क्या Omkar Bhajan Mandali के पास कोई अनुमति या निर्धारित व्यवस्था है?
क्या यात्रियों की सुविधा और शोर को लेकर कोई नियम हैं?
क्या किसी अन्य धर्म की धार्मिक गतिविधि के लिए भी यही नियम लागू होंगे?
और अगर कोई activity नियमों का उल्लंघन करती है, तो क्या कार्रवाई धर्म से स्वतंत्र होकर की जाएगी?
इन सवालों के जवाब आने के बाद ही यह साफ होगा कि मुंबई लोकल में दिखाई दिया यह आयोजन सिर्फ एक पुरानी सांस्कृतिक परंपरा है या रेलवे की किसी औपचारिक व्यवस्था के तहत चल रहा है।
असली सवाल यही है
मुंबई लोकल में 56 भोग की तस्वीर अपने आप में लोगों का ध्यान खींचती है। देवी की पूजा, भजन और आरती के बीच चलती ट्रेन का यह दृश्य निश्चित रूप से अलग है।
लेकिन इस खबर को सिर्फ “मुंबई लोकल में भक्ति का अनोखा नजारा” कहकर खत्म कर देना कहानी का आधा हिस्सा ही बताना होगा।
दूसरा आधा हिस्सा उस सवाल में छिपा है जो मलाड की घटना के बाद और ज्यादा महत्वपूर्ण हो गया है।
अगर रेलवे की जमीन और ट्रेन सार्वजनिक स्थान हैं, तो वहां धार्मिक गतिविधियों के लिए नियम क्या हैं?
और उससे भी बड़ा सवाल—
क्या वही नियम हर धर्म के लिए समान हैं?
अगर भजन के लिए कोई व्यवस्था है, तो वही व्यवस्था नमाज के लिए भी होनी चाहिए।
अगर नमाज के मामले में रेलवे की जमीन के इस्तेमाल पर कार्रवाई होती है, तो समान परिस्थितियों में किसी भी दूसरे धार्मिक आयोजन पर भी वही नियम लागू होने चाहिए।
और अगर दोनों मामलों की परिस्थितियां अलग हैं, तो रेलवे को यह अंतर साफ-साफ बताना चाहिए।
गोरखपुर से दिल्ली और मुंबई के लिए अमृत भारत ट्रेन की तैयारी है। जानें 14045/14046 का रूट, टाइमिंग, स्टॉपेज और मुंबई सेवा की पूरी जानकारी।
गोरखपुर और पूर्वांचल के रेल यात्रियों के लिए रेलवे की ओर से बड़ी सुविधा सामने आई है। रेलवे बोर्ड ने पूर्वोत्तर रेलवे (NER) को Amrit Bharat की दो Sleeper Class रेक आवंटित की हैं। रेलवे की योजना के मुताबिक इनमें से एक रेक को गोरखपुर-दिल्ली और दूसरी को गोरखपुर-मुंबई रूट पर इस्तेमाल किया जाना है। दोनों रूटों पर यात्रियों की भारी मांग को देखते हुए नई सेवाओं से लंबी दूरी की यात्रा करने वालों को अतिरिक्त विकल्प मिलने की उम्मीद है। दोनों सेवाओं से करीब 3,200 यात्रियों को सुविधा मिलने की उम्मीद जताई जा रही है।
लेकिन इस खबर में यात्रियों के लिए एक जरूरी बात है। गोरखपुर-दिल्ली Amrit Bharat की ट्रेन संख्या, समय और प्रस्तावित स्टॉपेज की जानकारी सामने आ चुकी है, जबकि गोरखपुर-मुंबई सेवा के अंतिम ट्रेन नंबर, टर्मिनल, पूरे स्टॉपेज और नियमित परिचालन की तारीख को लेकर अभी पूरी स्पष्टता नहीं है। आने वाले समय में रेल मंत्रालय इसकी भी विस्तृत घोषणा करने वाली है।
गोरखपुर-दिल्ली Amrit Bharat का ट्रेन नंबर क्या है?
गोरखपुर-दिल्ली के लिए प्रस्तावित Amrit Bharat Express के ट्रेन नंबर 14045 और 14046 हैं।
14045 गोरखपुर से दिल्ली और 14046 दिल्ली से गोरखपुर की दिशा में है। Railway Board से प्राप्त जानकारी के मुताबिक यह सेवा साप्ताहिक होगी और मंगलवार के आसपास overnight operation के साथ चलने की योजना बताई गई है।
प्रस्तावित समय के अनुसार:
ट्रेन
रूट
प्रस्थान
आगमन
14045
Gorakhpur → Old Delhi
रात 9:40 बजे
अगले दिन दोपहर 12:50 बजे
14046
Old Delhi → Gorakhpur
रात 12:40 बजे
अगले दिन दोपहर 3:50 बजे
इस हिसाब से दोनों दिशाओं में यात्रा का समय करीब 15 घंटे 10 मिनट होने का अनुमान है।
हालांकि यात्रियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि अलग-अलग online railway platforms पर इस ट्रेन की operational status को लेकर अभी असंगत जानकारी दिखाई देती है। इसलिए actual यात्रा से पहले official railway timetable और booking availability को ही अंतिम मानना बेहतर होगा।
गोरखपुर-दिल्ली Amrit Bharat किन स्टेशनों पर रुकेगी?
Railway Board से प्राप्त जानकारी के मुताबिक, नई गोरखपुर-दिल्ली सेवा के लिए 11 intermediate stoppages बताए गए हैं। प्रमुख route इस प्रकार है:
गोरखपुर → आनंद नगर → सिद्धार्थनगर → बढ़नी → बलरामपुर → गोंडा → बुढ़वल → सीतापुर → शाहजहांपुर → बरेली → मुरादाबाद → गाजियाबाद → Old Delhi
इस route की खास बात यह है कि नई ट्रेन Barhni और Siddharth Nagar के रास्ते दिल्ली जाएगी। इससे इस क्षेत्र के यात्रियों को दिल्ली के लिए अतिरिक्त direct connectivity मिल सकती है।
Basti, Lucknow, Kanpur और Agra को लेकर भ्रम क्यों है?
आपने इस खबर से जुड़ी कई reports में बस्ती, लखनऊ, कानपुर, टूंडला और आगरा जैसे शहरों के नाम देखे होंगे। लेकिन इन स्टेशनों को नई 14045/14046 Gorakhpur-Delhi Amrit Bharat के confirmed stoppages के रूप में नहीं बताया गया है।
इन स्टेशनों वाला corridor दूसरी Amrit Bharat service से संबंधित है। इसलिए यात्रियों को सिर्फ शहर का नाम देखकर नहीं, बल्कि ट्रेन नंबर देखकर अपनी यात्रा की योजना बनानी चाहिए।
गोरखपुर से मुंबई के लिए Amrit Bharat का क्या प्लान है?
रेलवे बोर्ड द्वारा NER को आवंटित दो Amrit Bharat रेक में से एक को गोरखपुर-मुंबई रूट पर चलाने की योजना बताई गई है। खबर के मुताबिक, गोरखपुर से मुंबई के लिए पहले से कई ट्रेनें चलने के बावजूद यात्रियों की मांग काफी ज्यादा है। इसी वजह से अतिरिक्त Amrit Bharat सेवा को उपयोगी माना जा रहा है।
लेकिन यहां सबसे जरूरी सवाल है—मुंबई ट्रेन का final route क्या होगा?
फिलहाल उपलब्ध विश्वसनीय जानकारी में Mumbai service के लिए एक साथ ये सभी चीजें स्पष्ट रूप से confirm नहीं हैं:
ट्रेन नंबर
Mumbai का final terminal
गोरखपुर से departure time
Mumbai arrival time
सप्ताह में कितने दिन चलेगी
सभी confirmed stoppages
regular commercial operation की तारीख
IRCTC booking शुरू होने की तारीख
क्या Mumbai ट्रेन Kota, Ratlam, Vadodara और Surat होकर जाएगी?
रेलवे द्वारा दी गई Online जानकारी में गोरखपुर-मुंबई के संभावित route को लेकर अलग-अलग station lists दिखाई गई है। इनमें Kota, Ratlam, Vadodara, Surat और Borivali जैसे स्टेशन भी बताए गए हैं। लेकिन हम इन सभी स्टेशनों की सूची को नई Gorakhpur-Mumbai Amrit Bharat की final official stoppage list के रूप में पुष्टि नहीं कर सकते।
जब तक Railway Board/Indian Railways का अंतिम timetable सामने नहीं आता, संभावित Mumbai route को confirmed route न मानें।
खबर के मुताबिक, वर्तमान में गोरखपुर से मुंबई के लिए छह ट्रेनें चल रही है, लेकिन इसके बावजूद यात्रियों के बीच reservation को लेकर लगातार दबाव रहता है। इसी passenger demand को देखते हुए दो नई Amrit Bharat सेवाओं के लिए रेक उपलब्ध कराने की योजना सामने आई।
इसका उद्देश्य उन यात्रियों के लिए अतिरिक्त capacity उपलब्ध कराना है जिन्हें लंबी दूरी की यात्रा के लिए affordable Sleeper या General Class विकल्प चाहिए।
किन यात्रियों को सबसे ज्यादा फायदा होगा?
नई सेवाओं का असर सबसे ज्यादा उन लोगों पर पड़ सकता है जो रोजगार, पढ़ाई, इलाज या परिवार से जुड़े कारणों से पूर्वांचल और बड़े महानगरों के बीच नियमित यात्रा करते हैं।
नौकरी और रोजगार के लिए जाने वाले यात्री
दिल्ली और मुंबई दोनों देश के बड़े employment centres हैं। पूर्वांचल से इन शहरों की ओर बड़ी संख्या में लोग रोजगार के लिए जाते हैं। अतिरिक्त रेल service उन्हें यात्रा का एक और विकल्प दे सकती है।
प्रवासी कामगार
कम लागत वाली लंबी दूरी की Sleeper connectivity उन यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण हो सकती है जो नियमित रूप से काम के लिए दूसरे शहरों में जाते हैं और समय-समय पर अपने घर लौटते हैं।
Delhi और Mumbai जैसे शहरों में पढ़ने वाले छात्रों को भी अतिरिक्त rail connectivity का फायदा मिल सकता है, खासकर छुट्टियों और परीक्षा के बाद घर लौटने के समय।
मरीज और उनके परिजन
बड़े शहरों में इलाज के लिए जाने वाले यात्रियों के लिए affordable long-distance rail service एक महत्वपूर्ण travel option हो सकती है।
परिवार
दूसरे शहरों में नौकरी करने वाले लोगों के लिए अतिरिक्त ट्रेन का मतलब त्योहारों और पारिवारिक अवसरों पर घर आने-जाने का एक और विकल्प हो सकता है।
Amrit Bharat ट्रेन में क्या खास है?
Amrit Bharat Express को Indian Railways ने मुख्य रूप से affordable long-distance travel के लिए विकसित किया है।
सरकारी जानकारी के मुताबिक देश में अबतक 72 Amrit Bharat train services उपलब्ध है। सरकार के अनुसार ये trains affordable long-distance connectivity देने पर केंद्रित हैं और low- तथा middle-income families के लिए उपयोगी हैं।
Amrit Bharat trains में General और Sleeper Class coaches के साथ passenger-focused सुविधाएं दी जाती हैं। इनमें CCTV surveillance, fire detection and suppression systems, emergency communication, बेहतर toilets, charging facilities, improved seats और berths तथा Divyangjan-friendly सुविधाएं शामिल हैं।
इन ट्रेनों का उद्देश्य Vande Bharat जैसी premium service देना नहीं, बल्कि कम और मध्यम आय वाले यात्रियों के लिए बेहतर सुविधाओं के साथ लंबी दूरी की affordable rail connectivity उपलब्ध कराना है।
क्या Amrit Bharat में AC coach होता है?
Amrit Bharat की मौजूदा service configuration मुख्य रूप से non-AC General और Sleeper Class पर आधारित है।
इसलिए अगर कोई यात्री AC यात्रा की उम्मीद कर रहा है तो उसे Amrit Bharat को Vande Bharat या Rajdhani जैसी AC-focused service से अलग समझना चाहिए।
नई ट्रेन का किराया कितना होगा?
गोरखपुर-दिल्ली और प्रस्तावित गोरखपुर-मुंबई service का final fare official booking data के बिना निश्चित रूप से बताना उचित नहीं होगा।
Amrit Bharat का उद्देश्य affordable travel है, लेकिन किसी specific journey का actual fare दूरी, class, reservation और लागू railway charges के अनुसार तय होता है।
इसलिए किसी दूसरी Amrit Bharat का किराया देखकर Gorakhpur-Delhi या Gorakhpur-Mumbai का exact fare अनुमान लगाना सही नहीं होगा।
क्या नई ट्रेनों से मौजूदा ट्रेनों की भीड़ कम होगी?
इसका सबसे संभावित फायदा passenger capacity बढ़ने के रूप में हो सकता है।
अगर नई services नियमित रूप से शुरू होती हैं और उनका timetable मौजूदा trains से अलग रहता है, तो कुछ यात्रियों के पास अतिरिक्त विकल्प होगा। इससे खास तौर पर peak travel periods में reservation pressure कम करने में मदद मिल सकती है।
एक आकलन के मुताबिक, दोनों सेवाओं से करीब 3,200 यात्रियों को सुविधा मिलने का अनुमान लगाया जा सकता है। इसे दोनों सेवाओं से जुड़ी reported passenger benefit के रूप में समझना चाहिए, न कि रोजाना 3,200 नए यात्रियों की गारंटी के रूप में।
इसका प्रभाव सिर्फ रेलवे यात्रियों तक सीमित नहीं हो सकता।
पूर्वांचल और बड़े महानगरों के बीच बेहतर rail connectivity से लोगों की employment mobility, education access, medical travel और family mobility आसान हो सकती है।
रोजगार के लिए बाहर जाने वाले लोगों को अतिरिक्त विकल्प मिलेगा। छात्रों और मरीजों को लंबी दूरी की यात्रा में एक और affordable option मिल सकता है। वहीं त्योहारों और छुट्टियों में घर लौटने वाले यात्रियों के लिए अतिरिक्त capacity उपयोगी हो सकती है।
रेलवे स्टेशनों के आसपास छोटे कारोबार, स्थानीय transport, food vendors और अन्य passenger-oriented businesses को भी अप्रत्यक्ष फायदा मिल सकता है। हालांकि इन संभावित आर्थिक प्रभावों को अभी किसी निश्चित रकम में नहीं बांधा जा सकता।
क्या गोरखपुर को आगे भी नई Amrit Bharat सेवाएं मिल रही हैं?
गोरखपुर से जुड़ी Amrit Bharat connectivity को केवल Delhi और Mumbai तक सीमित करके नहीं देखना चाहिए।
2026 में Indian Railways देशभर में Amrit Bharat network का विस्तार कर रही है। सरकार इसे affordable long-distance connectivity बढ़ाने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम बता रही है।
इसी व्यापक विस्तार के बीच गोरखपुर जैसे बड़े regional railway hub से Delhi और Mumbai जैसे प्रमुख employment और economic centres को जोड़ने की योजना का महत्व और बढ़ जाता है।
अगर आप गोरखपुर से Delhi या Mumbai जाने की योजना बना रहे हैं तो सिर्फ सोशल मीडिया posts या third-party railway websites देखकर टिकट बुक करने की कोशिश न करें।
खासकर तीन चीजें जरूर जांचें:
पहली: ट्रेन नंबर।
दूसरी: official running date और frequency।
तीसरी: IRCTC/Indian Railways पर वास्तविक booking availability।
Gorakhpur-Delhi के लिए 14045/14046 की route और timing की जानकारी विभिन्न reports में सामने आ चुकी है, लेकिन online railway listings में इसके operational status को लेकर अभी भी अंतर दिखाई देता है।
वहीं Gorakhpur-Mumbai service के मामले में अभी final train number, terminal, stoppages और regular start date की official clarity का इंतजार करना बेहतर है।
Gorakhpur से Delhi Amrit Bharat का ट्रेन नंबर क्या है?
Gorakhpur-Delhi Amrit Bharat के लिए 14045 और 14046 ट्रेन नंबर रिपोर्ट किए गए हैं। 14045 Gorakhpur से Delhi और 14046 Delhi से Gorakhpur की दिशा में है।
Gorakhpur से Delhi Amrit Bharat कितने बजे चलेगी?
प्रस्तावित timetable के अनुसार 14045 Gorakhpur से रात 9:40 बजे रवाना होगी और अगले दिन दोपहर 12:50 बजे Old Delhi पहुंचेगी।
Delhi से Gorakhpur Amrit Bharat कितने बजे चलेगी?
14046 के लिए Old Delhi से रात 12:40 बजे प्रस्थान और अगले दिन दोपहर 3:50 बजे Gorakhpur पहुंचने का समय बताया गया है।
Gorakhpur-Delhi Amrit Bharat किन स्टेशनों पर रुकेगी?
11 intermediate stoppages में आनंद नगर, सिद्धार्थनगर, बढ़नी, बलरामपुर, गोंडा, बुढ़वल, सीतापुर, शाहजहांपुर, बरेली, मुरादाबाद और गाजियाबाद शामिल हैं।
क्या नई Gorakhpur-Delhi Amrit Bharat Lucknow और Kanpur होकर जाएगी?
नहीं। उपलब्ध Railway Board-derived route information के अनुसार नई 14045/14046 service का reported route Lucknow और Kanpur होकर नहीं जाता। Basti-Lucknow-Kanpur-Tundla वाला route दूसरी Amrit Bharat service से संबंधित है।
क्या Gorakhpur से Mumbai के लिए Amrit Bharat चलेगी?
NER को आवंटित दो Amrit Bharat रेक में से एक को Gorakhpur-Mumbai route पर चलाने की योजना है। लेकिन इसकी final timetable और operational details को अभी official confirmation के आधार पर देखना जरूरी है।
क्या Gorakhpur-Mumbai Amrit Bharat Kota, Ratlam और Surat होकर जाएगी?
इन स्टेशनों को लेकर online अलग-अलग route lists उपलब्ध हैं, लेकिन इन्हें अभी नई Gorakhpur-Mumbai Amrit Bharat की final confirmed stoppage list नहीं माना जा सकता।
Gorakhpur-Mumbai Amrit Bharat कब शुरू होगी?
दो रेक आवंटित होने और Mumbai service की योजना की रिपोर्ट सामने आई है, लेकिन final commercial start date को official railway notification से confirm करना जरूरी है।
क्या Amrit Bharat Express AC ट्रेन है?
मौजूदा Amrit Bharat services मुख्य रूप से non-AC General और Sleeper Class configuration पर आधारित हैं। जुलाई 2026 की PIB जानकारी भी इसकी affordable long-distance positioning और मौजूदा coach composition को रेखांकित करती है।
Amrit Bharat में कौन-कौन सी सुविधाएं मिलती हैं?
इन ट्रेनों में CCTV, fire detection और suppression systems, emergency communication, बेहतर toilets, charging facilities, improved seats और berths तथा Divyangjan-friendly सुविधाएं दी जाती हैं।
क्या नई Amrit Bharat से यात्रियों को फायदा होगा?
हां, नई सेवाओं से long-distance passenger capacity बढ़ सकती है। खासकर रोजगार, शिक्षा, इलाज और परिवार से जुड़े कारणों से Delhi और Mumbai जाने वाले यात्रियों को अतिरिक्त travel option मिल सकता है। दोनों सेवाओं से करीब 3,200 यात्रियों को सुविधा मिलने की बात कही गई थी।
गोरखपुर से Delhi और Mumbai के लिए Amrit Bharat connectivity बढ़ाने की योजना पूर्वांचल के यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण है। रेलवे बोर्ड द्वारा NER को दो Sleeper Class rakes आवंटित किए जाने की रिपोर्ट है, जिनमें एक को Delhi और दूसरी को Mumbai route के लिए इस्तेमाल करने की योजना बताई गई है।
Gorakhpur-Delhi service के लिए 14045/14046, timing और Barhni-Siddharth Nagar वाले route की जानकारी सामने आ चुकी है। वहीं Mumbai service में अभी सबसे जरूरी चीज final timetable है। इसलिए Kota, Ratlam, Vadodara, Surat या Borivali जैसे संभावित stoppages को official confirmation से पहले अंतिम मानना सही नहीं होगा।
यात्रियों के लिए सबसे महत्वपूर्ण संदेश यही है कि नई ट्रेन की घोषणा, रेक आवंटन और actual commercial operation तीन अलग-अलग operational stages हो सकते हैं। टिकट बुक करने से पहले official railway timetable और वास्तविक booking availability जरूर जांचें।
इस तरह नई Amrit Bharat सेवाएं केवल दो नई रेलगाड़ियों का मामला नहीं हैं। इनके जरिए पूर्वांचल को देश के दो बड़े employment और economic centres से affordable long-distance rail connectivity देने की कोशिश दिखाई देती है—और यही इस फैसले का सबसे बड़ा passenger benefit है।
मुंबई क्राइम ब्रांच ने यूपी से हथियार सप्लाई करने आए आरोपी को 2 ऑटोमेटिक पिस्टल और 10 कारतूस के साथ गिरफ्तार किया। जांच में पुराने केस सामने आए।
मुंबई: मुंबई में अवैध हथियारों की सप्लाई के खिलाफ क्राइम ब्रांच ने बड़ी कार्रवाई करते हुए उत्तर प्रदेश से आए एक कथित हथियार सप्लायर को गिरफ्तार किया है। क्राइम ब्रांच यूनिट-7 ने आरोपी को साकीनाका-घाटकोपर इलाके में कार्रवाई के दौरान पकड़ा। उसके पास से दो ऑटोमेटिक पिस्टल और 10 जिंदा कारतूस बरामद किए गए हैं। पुलिस के मुताबिक आरोपी मुंबई में इन हथियारों की डील करने आया था।
गिरफ्तार आरोपी की पहचान मनीष मंटू शाहानी उर्फ साहनी, उम्र 33 वर्ष, निवासी गोरखपुर, उत्तर प्रदेश के रूप में हुई है। शुरुआती जांच में उसके खिलाफ उत्तर प्रदेश में हत्या और लूट से जुड़े पुराने मामले दर्ज होने की जानकारी सामने आई है। अब मुंबई क्राइम ब्रांच यह पता लगाने में जुटी है कि आरोपी हथियार कहां से लेकर आया था और मुंबई में इन्हें किसे सप्लाई करने वाला था।
क्राइम ब्रांच यूनिट-7 को सूचना मिली थी कि एक व्यक्ति साकीनाका इलाके में अवैध हथियार और कारतूस बेचने के लिए पहुंचा है और उसने घाटकोपर पश्चिम के असल्फा इलाके स्थित अशोका इन होटल में ठिकाना बनाया है। सूचना मिलने के बाद पुलिस टीम ने निगरानी बढ़ाई और आरोपी को पकड़ने के लिए जाल बिछाया।
पुलिस के मुताबिक आरोपी हथियारों की डील के सिलसिले में होटल पहुंचा ही था कि क्राइम ब्रांच की टीम ने उसे दबोच लिया। तलाशी के दौरान उसके कब्जे से दो ऑटोमेटिक पिस्टल और 10 जिंदा कारतूस मिले। इस कार्रवाई से हथियारों की कथित डील पूरी होने से पहले ही पुलिस ने उसे रोक दिया।
UP में हत्या और लूट के पुराने मामले
आरोपी से पूछताछ के बाद क्राइम ब्रांच को उसके आपराधिक रिकॉर्ड के बारे में भी जानकारी मिली। पुलिस की प्रारंभिक जांच के अनुसार उसके खिलाफ उत्तर प्रदेश में हत्या के दो मामले और लूट का एक मामला दर्ज है। हत्या से जुड़े दोनों मामलों में कथित तौर पर हथियार के इस्तेमाल का भी एंगल सामने आया है।
पुलिस अब आरोपी के पुराने आपराधिक मामलों और मुंबई में उसकी मौजूदा गतिविधियों के बीच किसी संभावित कनेक्शन की भी जांच कर रही है। जांच एजेंसियां यह पता लगाने की कोशिश कर रही हैं कि क्या वह पहले भी मुंबई में हथियारों की सप्लाई कर चुका है या इस बार किसी खास खरीदार के लिए हथियार लेकर आया था।
मुंबई में हथियारों का नेटवर्क जांच के घेरे में
इस गिरफ्तारी के बाद क्राइम ब्रांच की जांच सिर्फ आरोपी तक सीमित नहीं है। पुलिस अब हथियारों की सप्लाई चेन को खंगाल रही है। जांच का एक अहम हिस्सा यह पता लगाना है कि बरामद पिस्टल आरोपी तक कैसे पहुंचीं और मुंबई में इनकी डिलीवरी किस व्यक्ति या गिरोह को की जानी थी।
संबंधित पुलिस अधिकारियों द्वारा ली गई प्रेस कॉन्फ्रेंस की तस्वीर
क्राइम ब्रांच आरोपी के मुंबई में संपर्कों, हथियारों की खरीद-बिक्री से जुड़े संभावित लिंक और उसके नेटवर्क में शामिल अन्य लोगों की जानकारी जुटा रही है। फिलहाल इस मामले में एक आरोपी की गिरफ्तारी हुई है और आगे की जांच जारी है।
आरोपी के खिलाफ साकीनाका पुलिस स्टेशन में मामला दर्ज किया गया, जिसके बाद उसे कोर्ट में पेश किया गया। कोर्ट ने आरोपी को 15 अगस्त तक पुलिस कस्टडी में भेज दिया है। इस दौरान क्राइम ब्रांच आरोपी से पूछताछ कर हथियारों के स्रोत, मुंबई में संभावित खरीदार और अवैध हथियार सप्लाई नेटवर्क से जुड़े अन्य लोगों के बारे में जानकारी जुटा रही है। मामले की आगे की जांच जारी है।
सबसे बड़ा सवाल: मुंबई में हथियार किसे देने आया था?
क्राइम ब्रांच की इस कार्रवाई में हथियारों की बरामदगी के साथ अब सबसे बड़ा सवाल यह है कि गोरखपुर से मुंबई तक दो पिस्टल और 10 कारतूस लेकर आया आरोपी इन्हें किसे सौंपने वाला था। पुलिस इसी कड़ी को जोड़ने में जुटी है। अगर जांच में हथियार खरीदने वाले या इस नेटवर्क से जुड़े अन्य लोगों की पहचान होती है, तो मुंबई में चल रहे अवैध हथियार कारोबार की एक बड़ी कड़ी सामने आ सकती है।
कल्याण पश्चिम में आवारा कुत्ते ने 130 से ज्यादा लोगों को काटा। 25 लोग अस्पताल में भर्ती, 11 साल की बच्ची को सायन अस्पताल रेफर किया गया।
कल्याण: ठाणे जिले के कल्याण पश्चिम में रविवार 9 अगस्त को एक आवारा कुत्ते के हमले से लोगों में दहशत फैल गई। दोपहर करीब 2 बजे शुरू हुए हमलों में शाम तक 130 से अधिक लोगों के कुत्ते के काटने की जानकारी सामने आई है। घायलों को इलाज के लिए रुक्मिणीबाई अस्पताल ले जाया गया, जहां बड़ी संख्या में लोगों का उपचार किया गया। गंभीर रूप से घायल 11 वर्षीय बच्ची को आगे के इलाज के लिए मुंबई के सायन स्थित लोकमान्य तिलक महानगरपालिका अस्पताल रेफर किया गया।
दोपहर 2 बजे शुरू हुआ हमला
जानकारी के अनुसार, पहला हमला रविवार दोपहर करीब 2 बजे बिरला कॉलेज से खड़कपाड़ा मार्ग के बीच स्थित संदीप होटल के आसपास हुआ। इसके बाद शाम करीब 8 बजे तक अलग-अलग स्थानों पर लोगों पर हमले की घटनाएं सामने आती रहीं।
बताया गया कि एक सफेद आवारा कुत्ते ने सड़क से गुजर रहे लोगों को निशाना बनाया। कुत्ते ने पैदल चलने वालों के अलावा दोपहिया वाहन सवारों और ऑटो-रिक्शा में जा रहे लोगों पर भी हमला किया। अचानक हुए हमलों के कारण इलाके में अफरा-तफरी मच गई और कई लोग अपने बच्चों को घरों से बाहर निकालने से बचते रहे।
हमलों के बाद बड़ी संख्या में लोग इलाज के लिए रुक्मिणीबाई अस्पताल पहुंचे। अस्पताल के मेडिकल ऑफिसर डॉ. संदीप पगारे के अनुसार, रविवार को करीब 130 dog-bite cases सामने आए। कई लोगों को प्राथमिक उपचार के बाद छुट्टी दे दी गई, जबकि कम से कम 25 लोगों को अस्पताल में भर्ती कर इलाज दिया गया।
घायलों को एंटी-रेबीज उपचार दिया गया। गंभीर रूप से घायल 11 वर्षीय बच्ची को बेहतर चिकित्सा सुविधा के लिए सायन अस्पताल रेफर किया गया।
एक ही कुत्ते के हमले की जानकारी
अस्पताल पहुंचे कई पीड़ितों ने एक सफेद आवारा कुत्ते के हमले की जानकारी दी। प्राप्त जानकारी के अनुसार, करीब 130 लोगों के dog-bite cases इसी घटना से जुड़े बताए जा रहे हैं।
हालांकि, कुत्ते के रेबीज संक्रमित होने की आधिकारिक पुष्टि सामने नहीं आई है। इसलिए उसे सीधे रेबीज संक्रमित बताना उचित नहीं होगा। फिलहाल उसे एक आक्रामक आवारा कुत्ते के रूप में बताया गया है।
KDMC ने शुरू किया कुत्ते को पकड़ने का अभियान
घटना की जानकारी मिलने के बाद कल्याण-डोंबिवली महानगरपालिका के पशु नियंत्रण विभाग ने हमलावर कुत्ते को पकड़ने के लिए अभियान शुरू किया। कार्रवाई में स्थानीय पुलिस की भी मदद ली गई।
आवारा कुत्तों की समस्या पर फिर उठे सवाल
एक ही दिन में इतनी बड़ी संख्या में dog-bite cases सामने आने के बाद कल्याण-डोंबिवली में आवारा कुत्तों की समस्या और उन्हें नियंत्रित करने की व्यवस्था पर सवाल उठने लगे हैं।
यह पहली बार नहीं है जब KDMC क्षेत्र में एक दिन में बड़ी संख्या में dog-bite cases सामने आए हों। सितंबर 2025 में कल्याण और डोंबिवली में एक ही दिन 67 लोगों के कुत्ते के काटने की रिपोर्ट सामने आई थी। उस समय KDMC की ओर से हर महीने करीब 1,000 से 1,100 कुत्तों की नसबंदी किए जाने की जानकारी दी गई।
ताजा घटना ने यह सवाल फिर खड़ा कर दिया है कि नसबंदी और पशु नियंत्रण कार्यक्रम के बावजूद आवारा कुत्तों के हमलों को रोकने के लिए स्थानीय स्तर पर और क्या कदम उठाए जाने की जरूरत है।
कुत्ते के काटने पर तुरंत क्या करें?
कुत्ते के काटने पर घाव को तुरंत साबुन और बहते पानी से अच्छी तरह धोना चाहिए। इसके बाद बिना देरी किए डॉक्टर से संपर्क करना जरूरी है। डॉक्टर की सलाह के अनुसार एंटी-रेबीज वैक्सीन और जरूरत पड़ने पर अन्य उपचार दिया जाता है।
कुत्ते के काटने के बाद इलाज में देरी नहीं करनी चाहिए और केवल घरेलू उपचार पर निर्भर रहने से बचना चाहिए।
फिलहाल प्रशासन की प्राथमिकता घायलों का इलाज और हमले के लिए जिम्मेदार कुत्ते के संबंध में कार्रवाई करना है। घटना के बाद कल्याण पश्चिम के लोगों में आवारा कुत्तों को लेकर चिंता बढ़ गई है।
