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Kandivali में भूकंप के झटकों के बाद Coastal Road Piling रोकी गई
कांदीवली पश्चिम के चारकोप में इमारतों में झटके महसूस होने के बाद Versova-Dahisar Coastal Road की पाइलिंग का काम रोका गया। IIT और VJTI के एक्सपर्ट करेंगे स्ट्रक्चरल ऑडिट, सेफ्टी क्लियरेंस के बाद ही काम शुरू होगा।
मुंबई: कांदीवली पश्चिम के चारकोप इलाके में इमारतों में झटके महसूस होने के बाद Versova-Dahisar Coastal Road प्रोजेक्ट का पाइलिंग वर्क फिलहाल रोक दिया गया है। स्थानीय लोगों की शिकायत और विधायक Sanjay Upadhyay के हस्तक्षेप के बाद बीएमसी ने तुरंत काम बंद करने का आदेश दिया। अब आसपास की इमारतों का स्ट्रक्चरल ऑडिट कराया जाएगा।
📍चारकोप में दहशत, 11 फरवरी को महसूस हुए झटके
चारकोप सेक्टर 8, कांदिवली वेस्ट में 11 फरवरी को कई इमारतों में कंपन महसूस हुआ। स्थानीय निवासियों का आरोप है कि यह झटके Coastal Road के पाइलिंग वर्क की वजह से आए। इसके बाद इलाके में डर का माहौल बन गया और लोगों ने काम रुकवाने की मांग की।
🏗️ IIT और VJTI करेंगे स्ट्रक्चरल ऑडिट
सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए अब इमारतों की जांच के लिए
- Indian Institute of Technology Bombay
- Veermata Jijabai Technological Institute
के एक्सपर्ट्स को बुलाया गया है।
बीएमसी अधिकारियों के अनुसार, VJTI की टीम साइट का निरीक्षण करेगी और उनकी ग्रीन सिग्नल के बाद ही काम दोबारा शुरू होगा।
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🏛️ हाई-लेवल मीटिंग में क्या हुआ फैसला?
मामले की गंभीरता को देखते हुए नगर आयुक्त Bhushan Gagrani की अध्यक्षता में एक उच्चस्तरीय बैठक बुलाई गई। बैठक में विधायक Sanjay Upadhyay और वरिष्ठ बीएमसी अधिकारी मौजूद रहे।
बैठक में तय किया गया कि:
- सभी नजदीकी इमारतों की तकनीकी जांच होगी
- काम तय समय सीमा और घंटों में ही होगा
- हर घटना का लिखित रिकॉर्ड रखा जाएगा
- साइट पर जिम्मेदार अधिकारी तैनात होगा
- पब्लिक सेफ्टी के लिए चेतावनी बोर्ड लगाए जाएंगे
🌊 20,000 करोड़ का Coastal Road प्रोजेक्ट
मुंबई का 20 किलोमीटर लंबा Coastal Road प्रोजेक्ट करीब ₹20,000 करोड़ की लागत से बन रहा है।
- फेज I: मरीन ड्राइव से वर्ली एंड तक (पहले से चालू)
- फेज II: वर्सोवा से दहिसर तक कनेक्टिविटी
यह प्रोजेक्ट वेस्टर्न सबर्ब्स और आइलैंड सिटी के बीच ट्रैफिक कम करने के लिए अहम माना जा रहा है। पहले भी हजारों पेड़ों पर असर को लेकर विवाद हो चुका है।
🛑 सेफ्टी क्लियरेंस के बाद ही शुरू होगा काम
बृहन्मुंबई महानगर पालिका (BMC) अतिरिक्त नगर आयुक्त (प्रोजेक्ट्स) Abhijeet Bangar ने कहा कि काम शुरू करने से पहले इलाके का निरीक्षण किया गया था, लेकिन अब स्वतंत्र जांच की मांग को देखते हुए VJTI के विशेषज्ञ साइट पर जाकर प्रभाव का आकलन करेंगे।
उन्होंने बताया:
- 15 फीट ऊंची प्रोटेक्टिव शीट लगाई जाएगी
- धूल नियंत्रण के लिए विशेष उपाय
- जिम्मेदार अधिकारी निगरानी करेगा
- सभी जरूरी सुरक्षा प्रोटोकॉल लागू होंगे
जब तक एक्सपर्ट टीम क्लियरेंस नहीं देती, तब तक पाइलिंग वर्क शुरू नहीं होगा।
❓ FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1. पाइलिंग वर्क क्यों रोका गया?
👉 इमारतों में झटके महसूस होने की शिकायत के बाद काम रोका गया।
Q2. कौन करेगा इमारतों की जांच?
👉 IIT और VJTI के विशेषज्ञ स्ट्रक्चरल ऑडिट करेंगे।
Q3. Coastal Road प्रोजेक्ट कितना लंबा है?
👉 लगभग 20 किलोमीटर लंबा प्रोजेक्ट है।
Q4. काम कब दोबारा शुरू होगा?
👉 VJTI से सेफ्टी क्लियरेंस मिलने के बाद।
19/02/2026
BMC ने लगाया ₹50 लाख जुर्माना, Goregaon-Mulund Flyover में देरी पर सख्ती
मुंबई के Goregaon-Mulund Link Road (GMLR) प्रोजेक्ट में देरी पर BMC ने ठेकेदार पर ₹50 लाख का जुर्माना लगाया। 31 मई 2026 तक फ्लाईओवर खोलने का लक्ष्य, जानिए पूरी अपडेट।
मुंबई: शहर को ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने वाले अहम Goregaon-Mulund Link Road (GMLR) प्रोजेक्ट पर अब बीएमसी ने सख्ती दिखानी शुरू कर दी है। बृहन्मुंबई महानगर पालिका (BMC) ने फ्लाईओवर निर्माण में देरी करने पर ठेकेदार पर ₹50 लाख का जुर्माना लगाया है। यह फ्लाईओवर दिंडोशी कोर्ट से Dadasaheb Phalke Film City तक बनाया जा रहा है।
🔎 निरीक्षण के बाद एक्शन मोड में BMC
BMC के अतिरिक्त नगर आयुक्त (प्रोजेक्ट्स) Abhijit Bangar ने साइट का दौरा कर काम की समीक्षा की। निरीक्षण के दौरान उन्होंने साफ निर्देश दिए कि हर हाल में फ्लाईओवर को 31 मई 2026 तक, यानी मॉनसून से पहले, ट्रैफिक के लिए खोल दिया जाए।
उन्होंने ठेकेदार को अतिरिक्त मजदूर और मशीनरी लगाने का आदेश दिया ताकि बाकी बचा काम समय पर पूरा हो सके।
🏗️ GMLR प्रोजेक्ट का फेज 3(a) क्या है?
GMLR प्रोजेक्ट को चार चरणों में बनाया जा रहा है।
Phase 3(a) में शामिल हैं:
- 1.26 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड फ्लाईओवर
- रोटरी जंक्शन
- एक्सेस रैंप
अब तक:
- 31 पिलर पूरे
- 30 में से 20 स्पैन पूरे
- करीब 75% काम पूरा
अब डेक स्लैब कास्टिंग और एक्सेस रैंप का काम तेजी से किया जाएगा।
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🚰 अड़चन बन रहे पाइपलाइन और ट्रांसफॉर्मर
फ्लाईओवर की लाइनिंग में कई यूटिलिटी बाधाएं सामने आई हैं। इनमें शामिल हैं:
- पानी की पाइपलाइन
- सीवेज लाइन
- Adani Power के ट्रांसफॉर्मर
BMC ने संबंधित विभागों को तुरंत इन्हें शिफ्ट करने के निर्देश दिए हैं ताकि काम में और देरी न हो।
🚇 डबल टनल प्रोजेक्ट की भी तैयारी तेज
फ्लाईओवर के साथ-साथ ट्विन टनल का काम भी तेजी से चल रहा है।
Abhijit Bangar ने फिल्म सिटी में टनल के ‘लॉन्चिंग शाफ्ट’ का भी निरीक्षण किया।
- दो अत्याधुनिक Tunnel Boring Machines (TBM) तैनात होंगी
- 10 मार्च से पहली TBM को शाफ्ट में उतारने की तैयारी
यह टनल मुंबई के वेस्टर्न और ईस्टर्न सबर्ब्स के बीच कनेक्टिविटी को और बेहतर बनाएगी।
🚦 मुंबई ट्रैफिक के लिए क्यों अहम है GMLR?
Goregaon-Mulund Link Road बनने के बाद:
- वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे तक सीधा कनेक्शन
- ट्रैफिक जाम में भारी कमी
- सफर का समय कम
- मॉनसून में सुरक्षित और तेज कनेक्टिविटी
BMC अधिकारियों का कहना है कि यह प्रोजेक्ट मुंबई के इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए गेम चेंजर साबित होगा।
❓ FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1. BMC ने ठेकेदार पर कितना जुर्माना लगाया है?
👉 ₹50 लाख का जुर्माना लगाया गया है।
Q2. फ्लाईओवर कब तक चालू होने की उम्मीद है?
👉 31 मई 2026 तक ट्रैफिक के लिए खोलने का लक्ष्य है।
Q3. GMLR प्रोजेक्ट का फायदा क्या होगा?
👉 वेस्टर्न और ईस्टर्न सबर्ब्स के बीच सफर तेज और आसान होगा।
Q4. टनल प्रोजेक्ट कब शुरू होगा?
👉 पहली TBM को 10 मार्च तक लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारने की तैयारी है।
19/02/2026
RTE 25% Admission 2026: मुंबई में 17 फरवरी से ऑनलाइन आवेदन शुरू, 5,939 सीटें उपलब्ध
BMC RTE Admission 2026-27 प्रक्रिया 17 फरवरी से शुरू। मुंबई की 323 स्कूलों में 5,939 सीटें। RTE 25% ऑनलाइन फॉर्म, eligibility, last date 10 मार्च, जरूरी दस्तावेज और पूरी जानकारी यहां पढ़ें।
मुंबई: बृहन्मुंबई महानगरपालिका (bmc) ने शैक्षणिक वर्ष 2026-27 के लिए RTE 25% एडमिशन प्रक्रिया 17 फरवरी 2026 से शुरू करने का ऐलान किया है। इस बार मुंबई क्षेत्र की 323 स्कूलों में कुल 5,939 सीटें उपलब्ध हैं। आवेदन प्रक्रिया पूरी तरह ऑनलाइन होगी और आखिरी तारीख 10 मार्च 2026 रखी गई है।
क्या है RTE 25% एडमिशन स्कीम?
RTE यानी “बालकांचा मोफत व सक्तीच्या शिक्षणाचा अधिकार अधिनियम 2009” के तहत आर्थिक रूप से कमजोर और वंचित वर्ग के बच्चों को निजी और बिना अनुदानित स्कूलों में 25% सीटें आरक्षित दी जाती हैं। इन बच्चों को आठवीं कक्षा तक मुफ्त शिक्षा दी जाती है।
यह योजना खास तौर पर उन परिवारों के लिए राहत लेकर आती है जो महंगे प्राइवेट स्कूलों की फीस नहीं भर सकते।
मुंबई में कितनी स्कूलों में कितनी सीटें?
BMC क्षेत्र में इस साल:
- महाराष्ट्र राज्य बोर्ड की 252 स्कूलों में – 4,558 सीटें
- अन्य बोर्ड (CBSE/ICSE आदि) की 71 स्कूलों में – 1,381 सीटें
- कुल स्कूल – 323
- कुल उपलब्ध सीटें – 5,939
यह आंकड़ा मुंबई के पैरेंट्स के लिए बड़ा मौका है।
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आवेदन की तारीख और वेबसाइट
RTE 25% ऑनलाइन आवेदन की प्रक्रिया:
- शुरूआत: 17 फरवरी 2026
- आखिरी तारीख: 10 मार्च 2026
- ऑफिशियल वेबसाइट: https://student.maharashtra.gov.in
माता-पिता को तय समय सीमा के अंदर फॉर्म भरना अनिवार्य है।
किन क्लास में मिलेगा एडमिशन?
RTE के तहत एडमिशन:
- पहली कक्षा (Class 1)
- पूर्व-प्राथमिक (Pre-Primary)
इच्छुक पालकों को पोर्टल पर ऑनलाइन फॉर्म भरना होगा।
जरूरी दस्तावेज क्या-क्या लगेंगे?
ऑनलाइन आवेदन करते समय जरूरी डॉक्यूमेंट अपलोड करना अनिवार्य है। साथ ही प्रवेश के समय मूल और सत्यापित कॉपी तैयार रखनी होगी।
संभावित जरूरी दस्तावेज:
- जन्म प्रमाण पत्र
- निवास प्रमाण पत्र
- आय प्रमाण पत्र
- आधार कार्ड
- जाति प्रमाण पत्र (यदि लागू हो)
- पासपोर्ट साइज फोटो
1 किलोमीटर के दायरे में ही दिखेंगी स्कूलें
RTE पोर्टल पर पालकों को उनके घर से 1 किलोमीटर या उससे कम दूरी वाली स्कूलें दिखाई देंगी। इसलिए आवेदन करते समय सही पता भरना बेहद जरूरी है।
10 स्कूलों का चयन सोच-समझकर करें
ऑनलाइन फॉर्म भरते समय:
- अधिकतम 10 स्कूलों का विकल्प चुन सकते हैं
- पहले से RTE के तहत एडमिशन ले चुके बच्चे दोबारा आवेदन नहीं कर सकते
- आवेदन प्रक्रिया के बाद ऑनलाइन लॉटरी (सोडत) की तारीख घोषित की जाएगी
FAQ – अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q1. RTE 25% एडमिशन 2026 की आखिरी तारीख क्या है?
10 मार्च 2026 आवेदन की अंतिम तारीख है।
Q2. आवेदन कहां करना होगा?
ऑफिशियल वेबसाइट https://student.maharashtra.gov.in पर ऑनलाइन आवेदन करना होगा।
Q3. कितनी सीटें उपलब्ध हैं?
मुंबई में कुल 5,939 सीटें उपलब्ध हैं।
Q4. क्या सभी निजी स्कूल इसमें शामिल हैं?
केवल स्वयं अर्थसहाय्यित और बिना अनुदानित (अल्पसंख्यक स्कूल छोड़कर) स्कूल शामिल हैं।
Q5. क्या दोबारा RTE से एडमिशन मिल सकता है?
नहीं। पहले से RTE के तहत एडमिशन लेने वाले बच्चे दोबारा आवेदन नहीं कर सकते।
16/02/2026
BMC मेयर चुनाव: ऋतु तावड़े और संजय घाडी ने भरा नामांकन
BMC Mayor Election 2026: मुंबई महानगरपालिका के मेयर पद के लिए ऋतु तावड़े और डिप्टी मेयर पद के लिए संजय घाडी ने नामांकन दाखिल किया। जानिए पूरी डिटेल।
मुंबई: बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) में होने वाले महापौर और उप महापौर चुनाव को लेकर राजनीतिक हलचल तेज हो गई है। 11 फरवरी 2026 को होने वाली इस अहम चुनाव प्रक्रिया के लिए बुधवार को महापौर पद के लिए नगरसेविका ऋतु तावड़े और उप महापौर पद के लिए नगरसेवक संजय घाडी ने अपना नामांकन दाखिल किया। यह नामांकन BMC सचिव मंजिरी देशपांडे के पास 7 फरवरी 2026 को जमा किया गया।
BMC मेयर और डिप्टी मेयर चुनाव 2026
बृहन्मुंबई महानगरपालिका की विशेष बैठक बुधवार, 11 फरवरी 2026 को आयोजित की जाएगी, जिसमें महापौर और उप महापौर पद का चुनाव होगा। इस चुनाव को मुंबई की राजनीति में काफी अहम माना जा रहा है, क्योंकि यह महानगरपालिका के प्रशासनिक नियंत्रण से जुड़ा होता है।
कौन हैं मेयर पद की उम्मीदवार ऋतु तावड़े
महापौर पद के लिए नामांकन भरने वाली ऋतु तावड़े, वार्ड नंबर 132 की नगरसेविका हैं। वे लंबे समय से स्थानीय राजनीति में सक्रिय रही हैं और संगठनात्मक कामकाज का अच्छा अनुभव रखती हैं। पार्टी के भीतर उन्हें एक मजबूत और भरोसेमंद चेहरा माना जा रहा है।
डिप्टी मेयर पद के लिए संजय घाडी का नामांकन
उप महापौर पद के लिए संजय घाडी, वार्ड नंबर 5 से नगरसेवक हैं। वे जमीनी स्तर पर सक्रिय नेता माने जाते हैं और महानगरपालिका के कामकाज में उनकी पकड़ मजबूत बताई जाती है।
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नामांकन के दौरान मौजूद रहे बड़े नेता
नामांकन दाखिल करने के दौरान कई दिग्गज नेता और जनप्रतिनिधि मौजूद रहे।
इस मौके पर—
- कौशल, रोजगार, उद्योजकता व नवाचार मंत्री एवं मुंबई उपनगर सहपालक मंत्री मंगलप्रभात लोढ़ा
- विधायक अमित साटम
- बीजेपी गटनेते गणेश खणकर
- पूर्व सांसद राहुल शेवाळे
- पूर्व सांसद मनोज कोटक
- नगरसेवक प्रभाकर शिंदे
सहित बड़ी संख्या में नगरसेवक और नगरसेविकाएं उपस्थित रहीं।
राजनीतिक संकेत और आगे की रणनीति
इस नामांकन के बाद यह साफ माना जा रहा है कि आगामी चुनाव में मुकाबला दिलचस्प होने वाला है। राजनीतिक गलियारों में इसे मुंबई महानगरपालिका की सत्ता दिशा तय करने वाला कदम माना जा रहा है।
FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1. BMC मेयर और डिप्टी मेयर चुनाव कब होगा?
👉 11 फरवरी 2026 को BMC की विशेष बैठक में चुनाव होगा।
Q2. महापौर पद के लिए किसने नामांकन भरा है?
👉 वार्ड नंबर 132 की नगरसेविका ऋतु तावड़े ने।
Q3. उप महापौर पद के उम्मीदवार कौन हैं?
👉 वार्ड नंबर 5 के नगरसेवक संजय घाडी।
Q4. नामांकन कब और कहां दाखिल किया गया?
👉 7 फरवरी 2026 को BMC सचिव मंजिरी देशपांडे के पास।
07/02/2026
बांद्रा वेस्ट में 14 घंटे पानी बंद, 10 फरवरी को जलापूर्ति प्रभावित
बांद्रा पश्चिम में 900 मिमी पानी की पाइपलाइन की मरम्मत के चलते 10 फरवरी 2026 को 14 घंटे जलापूर्ति बंद रहेगी। BMC ने पानी का स्टॉक रखने की अपील की है।
मुंबई: बांद्रा (पश्चिम) इलाके में रहने वाले नागरिकों के लिए जरूरी सूचना है। बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) द्वारा पाली हिल जलाशय से जुड़ी 900 मिमी व्यास की इनलेट जलवाहिनी में गड़बड़ी की मरम्मत का काम किया जा रहा है। यह काम मंगलवार, 10 फरवरी 2026 को सुबह 10 बजे से रात 12 बजे तक चलेगा। इस दौरान एच वेस्ट वार्ड के कई इलाकों में पानी पूरी तरह बंद रहेगा, जबकि कुछ इलाकों में कम दबाव से पानी सप्लाई की जाएगी।
🔧 क्यों किया जा रहा है यह काम?
BMC के मुताबिक:
- पाली हिल जलाशय की 900 मिमी इनलेट पाइपलाइन में लीकेज पाया गया है
- यह पाइपलाइन कुरैशी नगर झोपड़पट्टी (बांद्रा वेस्ट) के पास
- MHADA के खुले भूखंड और
- वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे के पास से गुजरती है
भविष्य में बड़ी समस्या से बचने के लिए तत्काल मरम्मत जरूरी थी।
⏰ मरम्मत का समय और अवधि
- 📅 दिनांक: मंगलवार, 10 फरवरी 2026
- ⏱️ समय: सुबह 10 बजे से रात 12 बजे तक
- ⌛ कुल अवधि: लगभग 14 घंटे
❌ इन इलाकों में पानी पूरी तरह बंद रहेगा
बांद्रा (पश्चिम) और खार (पश्चिम) के कई हिस्सों में जलापूर्ति पूरी तरह ठप रहेगी:
1. हिल रोड, पेरी रोड, मैन्युअल गोन्साल्विस रोड, सेंट एंड्रूज रोड, सेंट पॉल रोड, कार्टर रोड, पाली गांव, चिंबई गांव, शर्ली गांव, कांत्वाड़ी इलाका
2. खार दांडा, कोळीवाड़ा, दांडा पाडा, चुईम गांवठाण, गझदरबंद झोपड़पट्टी, खार पश्चिम का कुछ हिस्सा
3. हनुमान नगर झोपड़पट्टी, लक्ष्मी नगर, कार्टर रोड, यूनियन पार्क रोड नंबर 1 से 4, पाली हिल
4. डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर रोड, पाली पठार झोपड़पट्टी, खार के 15वें से 20वें रोड तक का इलाका
5. चैपल रोड, वेरोनिका रोड, डॉ. पीटर डायस रोड, सेंट जॉन बैप्टिस्ट रोड का कुछ हिस्सा
6. माउंट मेरी चर्च और आसपास का इलाका
7. के. सी. रोड, एल. के. मेहता रोड, बाजार रोड का कुछ हिस्सा, ए. के. वैद्य रोड
8. झिगझैग रोड, कोलडोंगरी, नरगिस दत्त रोड, पाली माला रोड
कांदिवली में मुंबई का सबसे बड़ा क्लस्टर रिडेवलपमेंट, 53 सोसाइटी होंगी शामिल
⚠️ इन इलाकों में कम दबाव से पानी मिलेगा
- हिल रोड के आखिरी सिरे से
- ताज लैंड्स एंड
- बी. जे. रोड
- एच. के. भाभा रोड
- काणे रोड
- गणेश झोपड़पट्टी
➡️ इन इलाकों में रात 1 बजे से सुबह 4:30 बजे तक कम दबाव में पानी दिया जाएगा।
🧴 BMC की नागरिकों से अपील
महानगरपालिका ने नागरिकों से अपील की है कि:
- पहले से जरूरी पानी का स्टॉक करके रखें
- मरम्मत के दौरान पानी का किफायती इस्तेमाल करें
- एहतियातन अगले कुछ दिनों तक
  👉 पानी उबालकर या छानकर पिएं
BMC ने इस दौरान नागरिकों से पूरा सहयोग करने की अपील की है।
❓ FAQ – अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q1. बांद्रा में पानी कब बंद रहेगा?
➡️ 10 फरवरी 2026 को सुबह 10 बजे से रात 12 बजे तक।
Q2. पानी बंद होने की वजह क्या है?
➡️ 900 मिमी इनलेट पाइपलाइन में लीकेज की मरम्मत।
Q3. किन इलाकों में पानी पूरी तरह बंद रहेगा?
➡️ बांद्रा वेस्ट और खार वेस्ट के कई रिहायशी इलाके।
Q4. क्या कहीं पानी मिलेगा भी?
➡️ कुछ इलाकों में रात 1 से सुबह 4:30 बजे तक कम दबाव में पानी मिलेगा।
Q5. BMC ने क्या सलाह दी है?
➡️ पानी जमा करने, किफायत से उपयोग करने और उबालकर पीने की सलाह।
07/02/2026
Versova–Dahisar Coastal Road को मिली हरी झंडी, CRZ अड़चन खत्म, काम तेज
Mumbai News: वर्सोवा से दहिसर तक 22 किमी लंबे सागरी किनारा मार्ग को CRZ और वन विभाग की मंजूरी मिल गई है। जानिए लागत, रूट, फायदे और लेटेस्ट अपडेट।
मुंबई: शहर के पश्चिमी उपनगरों के लिए गेमचेंजर माने जा रहे वर्सोवा से दहिसर Coastal Road को लेकर बड़ी राहत की खबर है। लंबे समय से CRZ (कोस्टल रेगुलेशन ज़ोन) की वजह से अटका हुआ प्रोजेक्ट अब तेज़ी से आगे बढ़ेगा। वन विभाग की ज़रूरी मंजूरी मिलते ही इस रूट के CRZ इलाकों में रुका काम दोबारा शुरू होने जा रहा है। करीब 22 किलोमीटर लंबे इस सागरी मार्ग के पूरा होने से पश्चिमी उपनगरों में ट्रैफिक का दबाव काफी हद तक कम होने की उम्मीद है।
CRZ की वजह से क्यों रुका था काम?
वर्सोवा–दहिसर Coastal Road के कुछ हिस्से ऐसे इलाकों से गुजरते हैं, जहां कांदळवन (मैंग्रोव) और घने पेड़ मौजूद हैं। इन क्षेत्रों में निर्माण के लिए CRZ के तहत अलग-अलग मंजूरियां जरूरी थीं।
हालांकि ज़्यादातर अनुमति पहले ही मिल चुकी थीं, लेकिन वन विभाग की अंतिम मंजूरी न मिलने से इन हिस्सों का काम ठप पड़ा था।
अब मुंबई महानगरपालिका (BMC) को यह मंजूरी मिल गई है, जिससे लंबे समय से रुका काम दोबारा रफ्तार पकड़ेगा।
BMC का बयान: अब तेज़ी से आगे बढ़ेगा प्रोजेक्ट
BMC के अतिरिक्त आयुक्त (प्रोजेक्ट) अभिजीत बांगर के मुताबिक,
“वन विभाग से जरूरी अनुमति मिल चुकी है। CRZ क्षेत्र में भी जल्द काम शुरू किया जाएगा। बाकी हिस्सों में निर्माण पहले से जारी है।”
इस मंजूरी के बाद प्रोजेक्ट की टाइमलाइन पर पड़े असर को कम करने की कोशिश की जाएगी।
कांदिवली में मुंबई का सबसे बड़ा क्लस्टर रिडेवलपमेंट, 53 सोसाइटी होंगी शामिल
छह चरणों में बनेगा 22 KM लंबा Coastal Road
वर्सोवा से दहिसर तक बनने वाला यह सागरी किनारा मार्ग कुल छह चरणों (Phases) में विकसित किया जाएगा।
मुख्य डिटेल्स:
- 📏 कुल लंबाई: लगभग 22 किलोमीटर
- 💰 कुल लागत: करीब ₹16,621 करोड़
- 🛣️ डिज़ाइन:
- कुछ हिस्सों में डबल डेकर एलिवेटेड रोड
- कुछ जगहों पर खाड़ी के नीचे टनल (Tunnel)
यह प्रोजेक्ट टेक्नोलॉजी और इंफ्रास्ट्रक्चर दोनों के लिहाज से मुंबई के सबसे बड़े प्रोजेक्ट्स में से एक माना जा रहा है।
पश्चिम–पूर्व एक्सप्रेस हाईवे को मिलेगी सीधी कनेक्टिविटी
इस सागरी मार्ग को गोरेगांव–मुलुंड लिंक रोड (GMLR) से जोड़ा जाएगा। इससे:
- पश्चिमी उपनगरों से ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे तक पहुंच आसान होगी
- रोज़ाना सफर करने वाले हजारों वाहन चालकों को राहत मिलेगी
इसके अलावा, इस रोड को भविष्य में दहिसर–भाईंदर एलिवेटेड रोड से जोड़ने का भी प्रस्ताव है, जिससे मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन की कनेक्टिविटी और मजबूत होगी।
ट्रैफिक में बड़ा बदलाव, सफर होगा फास्ट
मरिन ड्राइव–वरळी सागरी मार्ग के बाद अब वर्सोवा–दहिसर सागरी रोड से मुंबई की ट्रैफिक व्यवस्था में बड़ा बदलाव आने की उम्मीद है।
- लिंक रोड और SV रोड पर ट्रैफिक का दबाव कम होगा
- पीक आवर्स में सफर का समय घटेगा
- पश्चिमी उपनगरों का कोस्टल एरिया सीधे हाई-स्पीड रोड से जुड़ेगा
FAQ | अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q1. वर्सोवा–दहिसर सागरी मार्ग की कुल लंबाई कितनी है?
👉 लगभग 22 किलोमीटर।
Q2. यह प्रोजेक्ट क्यों अटका हुआ था?
👉 CRZ क्षेत्र में वन विभाग की मंजूरी न मिलने के कारण।
Q3. इस प्रोजेक्ट की कुल लागत कितनी है?
👉 करीब ₹16,621 करोड़।
Q4. इससे आम लोगों को क्या फायदा होगा?
👉 ट्रैफिक कम होगा, सफर तेज़ और आरामदायक बनेगा।
Q5. क्या यह रोड पूर्वी मुंबई से भी जुड़ेगा?
👉 हां, गोरेगांव–मुलुंड लिंक रोड के ज़रिए।
06/02/2026
अंधेरी इर्ला रोड पर BMC की सख्त कार्रवाई, 200 अवैध फेरीवाले हटाए
मुंबई के अंधेरी पश्चिम स्थित राम गणेश गडकरी मार्ग पर BMC ने बड़ी कार्रवाई करते हुए 200 अवैध फेरीवालों और फुटपाथों पर बने अनधिकृत निर्माण हटाए। कूपर अस्पताल जाने वाले रास्ते को किया गया साफ।
मुंबई: फुटपाथ, अतिक्रमण और अवैध फेरीवालों के खिलाफ बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) ने सख्त रुख अपनाया है। अंधेरी (पश्चिम) के राम गणेश गडकरी मार्ग (इर्ला रोड) इलाके में बीएमसी के के पश्चिम वार्ड ने बड़ी कार्रवाई करते हुए करीब 200 अवैध फेरीवालों और फुटपाथों पर बने अनधिकृत निर्माणों को हटाया है। यह कार्रवाई 29 जनवरी 2026 को की गई।
कूपर अस्पताल जाने वाले रास्ते पर अतिक्रमण बना था मुसीबत
राम गणेश गडकरी मार्ग, जो स्वामी विवेकानंद रोड और गुलमोहर रोड को जोड़ता है, साथ ही डॉ. आर. एन. कूपर अस्पताल के प्रवेश मार्ग से जुड़ा हुआ है।
इस सड़क और फुटपाथों पर लंबे समय से अवैध फेरीवालों और बढ़े हुए निर्माणों के कारण:
- एम्बुलेंस की आवाजाही में दिक्कत
- मरीजों को अस्पताल पहुंचाने में देरी
- पैदल चलने वालों को भारी परेशानी
जैसी गंभीर समस्याएं सामने आ रही थीं।
RIICO भर्ती 2026: राजस्थान में 98 सरकारी पदों पर बंपर भर्ती, ऑनलाइन आवेदन शुरू
आयुक्त के निर्देश पर हुई कार्रवाई
यह पूरी कार्रवाई महानगरपालिका आयुक्त एवं प्रशासक भूषण गगराणी के निर्देश पर की गई।
उप आयुक्त (परिमंडल-4) भाग्यश्री कापसे के मार्गदर्शन में और
सहायक आयुक्त (के पश्चिम) चक्रपाणी अल्ले के नेतृत्व में निष्कासन अभियान चलाया गया।
200 से ज्यादा अवैध फेरीवाले हटाए गए
अभियान के दौरान:
- करीब 200 अनधिकृत फेरीवालों को हटाया गया
- फुटपाथों पर बने अवैध बढ़ी हुई दुकानों और ढांचों को तोड़ा गया
- सड़क और फुटपाथों को पैदल चलने लायक बनाया गया
इससे पूरे इलाके में यातायात और पैदल आवाजाही काफी हद तक सुचारु हो गई है।
भारी मशीनरी और पुलिस बंदोबस्त तैनात
कार्रवाई को सफल बनाने के लिए बीएमसी ने:
- 4 अतिक्रमण हटाने वाले वाहन
- 3 जेसीबी मशीनें
- अन्य आवश्यक उपकरण
तैनात किए थे।
इसके अलावा करीब 100 बीएमसी अधिकारी-कर्मचारी और पर्याप्त पुलिस बल मौके पर मौजूद था, ताकि कानून-व्यवस्था बनी रहे।
स्थानीय नागरिकों ने जताया संतोष
इस कार्रवाई के बाद स्थानीय नागरिकों और जनप्रतिनिधियों ने राहत की सांस ली है। लोगों का कहना है कि लंबे समय से इस इलाके में अव्यवस्था थी, जिससे रोजमर्रा की जिंदगी प्रभावित हो रही थी।
बीएमसी प्रशासन ने साफ किया है कि भविष्य में भी अवैध निर्माण और अतिक्रमण के खिलाफ ऐसी कार्रवाई लगातार जारी रहेगी।
FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1. कार्रवाई कहां हुई?
अंधेरी पश्चिम के राम गणेश गडकरी मार्ग (इर्ला रोड) पर।
Q2. कितने फेरीवाले हटाए गए?
करीब 200 अवैध फेरीवाले।
Q3. कार्रवाई क्यों की गई?
एम्बुलेंस और पैदल यात्रियों को हो रही परेशानी के कारण।
Q4. कौन सा विभाग शामिल था?
बीएमसी का के पश्चिम वार्ड।
Q5. क्या आगे भी ऐसी कार्रवाई होगी?
हां, बीएमसी ने नियमित कार्रवाई जारी रखने की बात कही है।
30/01/2026
मालाड में अवैध निर्माण का खेल, BMC की नाक के नीचे चल रहा धंधा
मालाड पश्चिम के मास्टरजी कंपाउंड और मार्वे रोड इलाके में BMC की अनुमति बिना अवैध निर्माण धड़ल्ले से जारी है। ठेकेदारों की मनमानी और अधिकारियों की चुप्पी ने भ्रष्टाचार पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं।
मुंबई के मालाड (पश्चिम) इलाके में बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) की नाक के नीचे खुलेआम अवैध निर्माण चल रहा है। मास्टरजी कंपाउंड, मार्वे रोड और आसपास के इलाकों में बिना किसी मंजूरी, नक्शा या अनुमति के G+1 निर्माण और कमर्शियल गाला बनाए जा रहे हैं। स्थानीय नागरिकों की शिकायतों के बावजूद अब तक कोई ठोस कार्रवाई न होना, बीएमसी के कामकाज और संभावित भ्रष्टाचार पर बड़े सवाल खड़े करता है।
कहां-कहां हो रहा है अवैध निर्माण
प्राप्त जानकारी के अनुसार,
- वार्ड नंबर 32, CTS नंबर 2108
- अनिश्का बंगले के पास, मास्टरजी कंपाउंड रोड नंबर 3
- मालवणी चर्च के नजदीक, मार्वे रोड, मालाड (पश्चिम)
इन इलाकों में खुले प्लॉट पर बिना किसी वैध अनुमति के निर्माण कार्य तेज़ी से जारी है।
2000 स्क्वायर फीट का G+1 निर्माण
स्थानीय सूत्रों के मुताबिक,
ठेकेदार मुरुगन द्वारा करीब 2000 वर्ग फीट में G+1 अवैध निर्माण किया जा रहा है। इस निर्माण के लिए MCGM से कोई स्वीकृत प्लान या अनुमति नहीं ली गई है। इसके बावजूद काम बेरोकटोक जारी है।
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5 कमर्शियल गालों का अवैध निर्माण
इतना ही नहीं,
ठेकेदार अलगु तिवारी द्वारा उसी इलाके में करीब 500-500 वर्ग फीट के 5 कमर्शियल गाले बनाए जा रहे हैं। यह निर्माण सीधे तौर पर मुंबई महानगरपालिका अधिनियम और निर्माण नियमों का उल्लंघन है।
BMC अधिकारियों की चुप्पी पर सवाल
सबसे गंभीर सवाल यह है कि
- अवैध निर्माण इतने बड़े पैमाने पर हो रहा है
- मशीनें, मजदूर, मटेरियल खुलेआम मौजूद हैं
- फिर भी P/North Ward के संबंधित अधिकारी अब तक मूकदर्शक बने हुए हैं
स्थानीय नागरिकों का आरोप है कि जब तक “सेटिंग” रहती है, तब तक कार्रवाई नहीं होती।
नागरिकों की मांग – तुरंत कार्रवाई हो
इलाके के रहवासियों और सामाजिक कार्यकर्ताओं ने मांग की है कि
- तत्काल साइट इंस्पेक्शन हो
- अवैध निर्माण पर स्टॉप वर्क नोटिस जारी किया जाए
- संबंधित ठेकेदारों और जिम्मेदार अधिकारियों पर कड़ी कानूनी कार्रवाई हो
- अवैध निर्माण को तुरंत ध्वस्त किया जाए
क्यों खतरनाक है यह अवैध निर्माण
- भविष्य में इमारत गिरने का खतरा
- फायर सेफ्टी और ड्रेनेज सिस्टम पूरी तरह नजरअंदाज
- ट्रैफिक, पानी और बिजली पर अतिरिक्त दबाव
- कानून मानने वाले नागरिकों के साथ अन्याय
FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1. अवैध निर्माण कहां हो रहा है?
➡️ मालाड (पश्चिम) के मास्टरजी कंपाउंड, मार्वे रोड और आसपास के इलाकों में।
Q2. कौन-कौन से निर्माण अवैध हैं?
➡️ 2000 स्क्वायर फीट का G+1 निर्माण और 5 कमर्शियल गाले।
Q3. क्या BMC ने कोई कार्रवाई की है?
➡️ अब तक कोई ठोस कार्रवाई सामने नहीं आई है।
Q4. नागरिक क्या कर सकते हैं?
➡️ लिखित शिकायत, RTI, मीडिया और उच्च अधिकारियों से शिकायत।
25/01/2026
BMC: मानखुर्द चीताकैंप में गंदगी का कहर, सड़क किनारे पड़ा गीला कचरा बना मुसीबत
BMC की लापरवाही के कारण मानखुर्द के चीताकैंप इलाके में नाले से निकाला गया गीला कचरा हफ्तों से सड़क किनारे पड़ा है। बारिश के कारण बदबू, मच्छर और बीमारी का खतरा बढ़ गया है, जबकि बीएमसी की कार्रवाई पर सवाल उठ रहे हैं।
मुंबई: मानखुर्द स्थित चीताकैंप इलाके में सड़क किनारे पड़े गीले कचरे के ढेर ने स्थानीय लोगों का जीना मुहाल कर दिया है। बृहन्मुंबई महानगर पालिका (BMC) द्वारा नाले की सफाई के दौरान निकाला गया कचरा तीन हफ्ते से ज्यादा समय बीतने के बावजूद नहीं हटाया गया, जिससे बदबू, मच्छरों और बीमारियों का खतरा लगातार बढ़ता जा रहा है। स्थानीय नागरिकों और पर्यावरण कार्यकर्ताओं ने बीएमसी की कार्यप्रणाली पर गंभीर सवाल खड़े किए हैं।
नाले की सफाई हुई, लेकिन कचरा वहीं पड़ा
बीएमसी ने मानखुर्द के चीताकैंप इलाके में 28 जून से 2 जुलाई के बीच नाले की सफाई करवाई थी। इस दौरान पुल के नीचे और आसपास से बड़ी मात्रा में गाद और कचरा निकाला गया।
हालांकि, सफाई के बाद यह कचरा नाले के किनारे ही छोड़ दिया गया। अधिकारियों ने स्थानीय लोगों को भरोसा दिलाया था कि एक हफ्ते के भीतर कचरा हटा दिया जाएगा, लेकिन तीन हफ्ते बीतने के बाद भी हालात जस के तस बने हुए हैं।
बारिश ने बढ़ाई परेशानी, बदबू से सांस लेना मुश्किल
स्थानीय लोगों का कहना है कि हाल की बारिश के चलते पानी कचरे में घुस गया है, जिससे इलाके में तेज गंध फैल गई है।
एक स्थानीय निवासी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा,
“यहां से गुजरते वक्त सांस रोकनी पड़ती है। बदबू इतनी तेज है कि बच्चों और बुजुर्गों को परेशानी हो रही है।”
मच्छरों और बीमारियों का बढ़ता खतरा
स्थानीय सामाजिक कार्यकर्ता आसिफ सैयद, जो एनवायरनमेंट लाइफ फाउंडेशन के धर्मेश बारई के साथ सफाई अभियानों से जुड़े हैं, ने कहा,
“यह कचरे का ढेर मच्छरों और बीमारियों की फैक्ट्री बन चुका है। हम लगातार बीएमसी से संपर्क कर रहे हैं, लेकिन कोई सुनवाई नहीं हो रही। आखिर लोग ऐसे हालात में कैसे रहें?”
कचरा बढ़ता ही जा रहा है
स्थानीय लोगों के मुताबिक, पिछले कुछ हफ्तों से नाले की सफाई के दौरान निकाला गया कचरा उसी जगह पर बार-बार डाला जा रहा है, जिससे कचरे का ढेर और बड़ा होता जा रहा है।
जब पिछले हफ्ते तेज बारिश हुई, तो पुल के नीचे जमा कचरा बहने लगा। लोगों को डर है कि अगर बारिश इसी तरह जारी रही, तो यह गंदगी सीधे समुद्र में जाकर प्रदूषण फैलाएगी।
जिम्मेदारी से बचते विभाग, आरोपों की राजनीति
धर्मेश बारई का आरोप है कि जब उन्होंने बीएमसी से कचरा हटाने की मांग की, तो अलग-अलग विभाग एक-दूसरे पर जिम्मेदारी डालते रहे।
उन्होंने कहा,
“कोई भी विभाग यह मानने को तैयार नहीं कि कचरा हटाना उसकी जिम्मेदारी है। बस फाइलें इधर-उधर घूम रही हैं।”
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BMC का पक्ष: नोटिस जारी, जल्द सफाई का दावा
बीएमसी के कनिष्ठ अभियंता योगेश मोगल ने बताया कि संबंधित ठेकेदार को शो-कॉज नोटिस जारी किया गया है।
उनके अनुसार,
- कुछ कचरा नाले से नहीं, बल्कि स्थानीय लोगों द्वारा फेंका गया है
- नाले से निकली गाद को शहर के बाहर डंप करना पड़ता है
- मंगलवार तक गाद हटाई जाएगी, और बाकी ठोस कचरा अगले दो दिनों में साफ किया जाएगा
उन्होंने बारिश को भी देरी की एक बड़ी वजह बताया।
अपर आयुक्त ने लिया संज्ञान
स्टॉर्म वॉटर ड्रेन्स के प्रभारी अतिरिक्त नगर आयुक्त अभिजीत बांगर ने कहा,
“आमतौर पर एक महीने तक कचरा पड़े रहने की शिकायत नहीं आती। मैं खुद मामले की जांच करूंगा और लापरवाह ठेकेदार के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।”
FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1: चीताह कैंप में कचरा कब से पड़ा है?
👉 करीब तीन हफ्तों से ज्यादा समय से।
Q2: कचरा कहां से आया है?
👉 नाले की सफाई के दौरान निकाला गया कचरा और कुछ स्थानीय कचरा।
Q3: लोगों को सबसे ज्यादा परेशानी किस बात से है?
👉 बदबू, मच्छर और बीमारी के खतरे से।
Q4: बीएमसी ने क्या आश्वासन दिया है?
👉 गाद मंगलवार तक और बाकी कचरा अगले दो दिनों में हटाने का दावा।
Q5: क्या ठेकेदार पर कार्रवाई होगी?
👉 बीएमसी के अनुसार, लापरवाह ठेकेदार के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।
22/01/2026
फरवरी के आखिर में पेश हो सकता है BMC बजट 2026
चार साल बाद BMC बजट 2026 चुने हुए नगरसेवकों की मौजूदगी में पेश होने की संभावना है। बजट फरवरी के दूसरे हिस्से में आ सकता है, जिसमें बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के साथ स्थानीय मुद्दों पर भी फोकस रहने की उम्मीद है।
मुंबई: करीब चार साल के लंबे अंतराल के बाद बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) अपना वार्षिक बजट 2026 चुने हुए नगरसेवकों की मौजूदगी में पेश करने की तैयारी में है। यह बजट फरवरी के दूसरे पखवाड़े में पेश होने की संभावना है, जबकि अब तक हर साल 4 फरवरी को बजट पेश करने की परंपरा रही है। 2017 में चुनी गई बीएमसी हाउस का कार्यकाल मार्च 2022 में खत्म होने के बाद से अब तक तीन बजट प्रशासक के जरिए पेश किए गए थे।
चार साल बाद चुने हुए प्रतिनिधियों के सामने बजट
बीएमसी का पांच साल का कार्यकाल, जो 2017 में चुना गया था, 7 मार्च 2022 की आधी रात को समाप्त हो गया था। इसके बाद से मुंबई की सबसे अमीर नगर निगम बिना चुने हुए प्रतिनिधियों के ही कामकाज चला रही थी।
इस दौरान 2023, 2024 और 2025 के बजट महाराष्ट्र सरकार द्वारा नियुक्त प्रशासक और नगर आयुक्त भूषण गगराणी के माध्यम से पेश किए गए।
अब लंबे इंतजार के बाद हुए नगर निगम चुनावों के बाद, पहली बार चार साल में बजट चुने हुए नगरसेवकों के सामने रखा जाएगा, जिससे स्थानीय मुद्दों और जनप्रतिनिधियों की राय को जगह मिलने की उम्मीद जताई जा रही है।
4 फरवरी की परंपरा टूटने के आसार
बीएमसी का बजट हर साल परंपरागत रूप से 4 फरवरी को पेश किया जाता रहा है, लेकिन इस बार ऐसा नहीं होगा।
वरिष्ठ अधिकारियों के अनुसार, बजट फरवरी के दूसरे हिस्से यानी लेट फरवरी में पेश किया जा सकता है। इसकी वजह नई हाउस के गठन के बाद की प्रशासनिक प्रक्रियाएं और प्रतिनिधियों को तैयारियों का समय देना बताया जा रहा है।
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पिछले बजटों में बड़े प्रोजेक्ट्स पर रहा जोर
प्रशासक के दौर में पेश किए गए बजटों में खासतौर पर मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर भारी खर्च देखने को मिला। इनमें शामिल हैं:
- सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट (STP): करीब ₹27,000 करोड़
- मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट
- वर्सोवा से दहिसर तक कोस्टल रोड का अंतिम चरण
- देवनार डंपिंग ग्राउंड पर वेस्ट-टू-एनर्जी प्लांट
- रोड कंक्रीटीकरण प्रोजेक्ट: करीब ₹17,000 करोड़
- गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (GMLR)
- शहर में विभिन्न फ्लाईओवर और पुलों का निर्माण
स्थानीय मुद्दों पर फीडबैक की कमी महसूस की गई
एक वरिष्ठ बीएमसी अधिकारी के मुताबिक,
“हर साल बजट लंबी अवधि के नियोजित प्रोजेक्ट्स पर केंद्रित रहा। ऐसा नहीं है कि अस्पतालों या स्कूलों जैसे स्थानीय इंफ्रास्ट्रक्चर पर ध्यान नहीं दिया गया, लेकिन चुने हुए प्रतिनिधियों से मिलने वाला फीडबैक नहीं मिल पाया, जो रोजमर्रा की स्थानीय जरूरतों को सामने लाता है।”
अब नगरसेवकों की मौजूदगी में पेश होने वाले बजट से स्थानीय सड़कों, नालों, स्कूलों, अस्पतालों और वार्ड स्तर की समस्याओं को प्राथमिकता मिलने की उम्मीद है।
कैपिटल एक्सपेंडिचर और बजट साइज में बड़ा इजाफा
बीएमसी के आंकड़ों के अनुसार,
- 2022 में कैपिटल एक्सपेंडिचर: 36%
- 2025 में कैपिटल एक्सपेंडिचर: 58%
वहीं बजट का कुल आकार भी तेजी से बढ़ा है:
- 2022: ₹38,515 करोड़
- 2025: ₹74,366 करोड़
इससे साफ है कि बीएमसी का फोकस बीते कुछ सालों में भारी भरकम पूंजीगत खर्च और दीर्घकालिक परियोजनाओं पर रहा है।
BMC Budget 2026 से क्या उम्मीदें?
- स्थानीय वार्ड स्तर के कामों को प्राथमिकता
- सड़क, पानी, नाला सफाई जैसे रोजमर्रा के मुद्दों पर ज्यादा फंड
- अस्पताल और स्कूल इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार
- बड़े प्रोजेक्ट्स के साथ बैलेंस्ड विकास
FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1: BMC बजट 2026 कब पेश हो सकता है?
👉 फरवरी 2026 के दूसरे पखवाड़े में।
Q2: क्या यह बजट चुने हुए नगरसेवकों के सामने पेश होगा?
👉 हां, चार साल बाद पहली बार।
Q3: पिछला बजट किसने पेश किया था?
👉 प्रशासक और नगर आयुक्त के माध्यम से।
Q4: पिछले बजटों में किस पर ज्यादा खर्च हुआ?
👉 बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर।
Q5: इस बार बजट से क्या उम्मीद है?
👉 स्थानीय मुद्दों और वार्ड स्तर की जरूरतों पर ज्यादा ध्यान।
22/01/2026