Goregaon Mulund Link Road का 1.2 किमी फ्लाईओवर मई आखिर तक खुलेगा। जानें GMLR टनल, ट्रैफिक राहत और ताजा अपडेट।
गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड का बड़ा अपडेट, मॉनसून से पहले खुलेगा फ्लाईओवर
मुंबई के लाखों वाहन चालकों के लिए राहत भरी खबर सामने आई है। लंबे समय से चर्चा में चल रहे गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (Goregaon Mulund Link Road) प्रोजेक्ट का अहम हिस्सा अब लगभग तैयार हो चुका है। दिंडोशी कोर्ट से फिल्म सिटी तक बनने वाला 1.2 किलोमीटर लंबा फ्लाईओवर मई के आखिर तक ट्रैफिक के लिए खोलने की तैयारी की जा रही है। मुंबई महानगरपालिका (BMC) ने मॉनसून शुरू होने से पहले इस प्रोजेक्ट के पहले चरण को शुरू करने का लक्ष्य रखा है।
मुंबई के पश्चिमी और पूर्वी उपनगरों को जोड़ने वाला यह महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट आने वाले समय में ट्रैफिक व्यवस्था को पूरी तरह बदल सकता है। खासकर वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर रोज लगने वाले भारी जाम से लोगों को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।
क्या है Goregaon Mulund Link Road प्रोजेक्ट?
गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड यानी GMLR करीब 12.2 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर प्रोजेक्ट है। इसे मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों के बीच सीधा और तेज कनेक्शन देने के लिए तैयार किया जा रहा है। इस पूरे प्रोजेक्ट में फ्लाईओवर, ट्विन टनल, इंटरचेंज और अंडरपास शामिल हैं।
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यह प्रोजेक्ट तैयार होने के बाद गोरेगांव, मुलुंड, नाहुर, फिल्म सिटी और पूर्वी उपनगरों के बीच सफर पहले के मुकाबले काफी आसान और तेज हो जाएगा। फिलहाल मुंबई में पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी के लिए मुख्य रूप से सांताक्रूज-चेंबूर लिंक रोड (SCLR), अंधेरी-घाटकोपर लिंक रोड (AGLR) और जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड (JVLR) पर ही दबाव रहता है। इसी बढ़ते ट्रैफिक को कम करने के लिए GMLR को विकसित किया जा रहा है।
दिंडोशी कोर्ट से फिल्म सिटी तक फ्लाईओवर तैयार
प्रोजेक्ट के पहले चरण में गोरेगांव की तरफ बनने वाला फ्लाईओवर लगभग पूरा हो चुका है। यह फ्लाईओवर दिंडोशी कोर्ट के पास से शुरू होकर फिल्म सिटी तक जाएगा। इसकी लंबाई करीब 1.2 से 1.3 किलोमीटर बताई जा रही है।
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फिलहाल यहां डामर बिछाने, रोड मार्किंग, ट्रैफिक सिग्नल लगाने, पेंटिंग और साइनबोर्ड लगाने का काम तेजी से जारी है। बीएमसी अधिकारियों के मुताबिक अगर मौसम ने साथ दिया तो मई के आखिर तक या जून के पहले सप्ताह में इसे ट्रैफिक के लिए खोल दिया जाएगा।
इस फ्लाईओवर में कुल छह लेन बनाई गई हैं ताकि भारी ट्रैफिक को आसानी से संभाला जा सके। इसके अलावा दोनों तरफ डेक स्लैब और पैदल यात्रियों के लिए अलग रास्ते भी तैयार किए जा रहे हैं।
संजय गांधी नेशनल पार्क के नीचे बन रही ट्विन टनल
Goregaon Mulund Link Road प्रोजेक्ट का सबसे बड़ा और चुनौतीपूर्ण हिस्सा संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के नीचे बनने वाली ट्विन टनल है। इस टनल का निर्माण कार्य अभी जारी है और इसके 2027 तक पूरा होने की उम्मीद जताई जा रही है।
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टनल पूरी होने के बाद वाहन चालक सीधे फ्लाईओवर से टनल में प्रवेश कर सकेंगे। इससे पूर्वी और पश्चिमी मुंबई के बीच सफर का समय काफी कम हो जाएगा। साथ ही ट्रैफिक सिग्नल और जाम से भी राहत मिलेगी।
चार चरणों में तैयार हो रहा पूरा GMLR प्रोजेक्ट
पहला चरण
पहले चरण में दो बड़े फ्लाईओवर बनाए जा रहे हैं। गोरेगांव की तरफ दिंडोशी कोर्ट से फिल्म सिटी तक फ्लाईओवर तैयार हो रहा है। वहीं मुलुंड की तरफ तांसा पाइपलाइन से नाहुर तक करीब 1.9 किलोमीटर लंबा फ्लाईओवर बनाया जा रहा है।
दूसरा चरण
दूसरे चरण में संजय गांधी नेशनल पार्क के नीचे से गुजरने वाली ट्विन टनल का निर्माण किया जा रहा है। यह हिस्सा पूरे प्रोजेक्ट का सबसे महत्वपूर्ण भाग माना जा रहा है।
तीसरा चरण
तीसरे चरण में कुछ हिस्सों में सड़क चौड़ीकरण का काम चल रहा है ताकि भविष्य में बढ़ने वाले ट्रैफिक को संभाला जा सके।
चौथा चरण
आखिरी चरण में मुलुंड के पास क्लोवरलीफ इंटरचेंज बनाया जाएगा। इसे ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जोड़ा जाएगा। साथ ही ऐरोली की तरफ जाने वाले मार्ग पर केबल-स्टेड ब्रिज भी तैयार किया जाएगा। गोरेगांव की तरफ वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर अंडरपास भी बनाया जाएगा ताकि यात्रा पूरी तरह सिग्नल-फ्री हो सके।
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मुंबई ट्रैफिक पर कितना असर पड़ेगा?
मुंबई में रोजाना लाखों लोग पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच यात्रा करते हैं। ऐसे में JVLR, WEH और अन्य लिंक रोड्स पर भारी ट्रैफिक दबाव देखने को मिलता है। लेकिन Goregaon Mulund Link Road शुरू होने के बाद ट्रैफिक का बड़ा हिस्सा इस नए कॉरिडोर पर शिफ्ट होने की उम्मीद है।
विशेषज्ञों के अनुसार इससे गोरेगांव, मुलुंड, कांदिवली, अंधेरी और घाटकोपर जैसे इलाकों में ट्रैफिक जाम कम हो सकता है। खासकर ऑफिस टाइम में यात्रा समय में बड़ी कमी आने की संभावना जताई जा रही है।
कितनी लागत से बन रहा है यह प्रोजेक्ट?
मुंबई के इस बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट पर करीब 14 हजार करोड़ रुपये खर्च किए जा रहे हैं। इसमें पहले चरण के फ्लाईओवर पर ही लगभग 300 करोड़ रुपये की लागत आई है।
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बीएमसी का लक्ष्य है कि पूरा Goregaon Mulund Link Road प्रोजेक्ट वर्ष 2028 तक तैयार कर लिया जाए।
आधिकारिक और संबंधित वेबसाइट लिंक
- Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC)
- Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA)
- Mumbai Traffic Police
FAQ
Goregaon Mulund Link Road कब शुरू होगा?
दिंडोशी कोर्ट से फिल्म सिटी तक बनने वाला पहला फ्लाईओवर मई 2026 के आखिर तक शुरू होने की उम्मीद है।
GMLR की कुल लंबाई कितनी है?
यह पूरा प्रोजेक्ट करीब 12.2 किलोमीटर लंबा है।
GMLR टनल कब तक पूरी होगी?
संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के नीचे बनने वाली ट्विन टनल 2027 तक पूरी होने की संभावना है।
इस प्रोजेक्ट से किसे फायदा होगा?
गोरेगांव, मुलुंड, नाहुर, अंधेरी और पूर्वी-पश्चिमी उपनगरों के बीच यात्रा करने वाले लाखों लोगों को फायदा मिलेगा।
इस प्रोजेक्ट की कुल लागत कितनी है?
पूरे प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत करीब 14,000 करोड़ रुपये बताई गई है।
Conclusion
गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड मुंबई के सबसे महत्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में से एक माना जा रहा है। दिंडोशी कोर्ट से फिल्म सिटी तक बनने वाला फ्लाईओवर शुरू होने के बाद मुंबई के ट्रैफिक नेटवर्क को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है। आने वाले वर्षों में ट्विन टनल और बाकी हिस्सों के पूरा होने के बाद यह कॉरिडोर पूर्वी और पश्चिमी मुंबई के बीच सफर को पूरी तरह बदल सकता है।
