Virar Railway Station Redevelopment: विरार स्टेशन के प्लेटफॉर्म होंगे आपस में इंटरकनेक्टेड, एलिवेटेड डेक और रिक्शा लेन से कम होगी भीड़, जानिए MRVC के पूरे प्लान की डिटेल।
मुंबई: देश की आर्थिक राजधानी मुंबई से सटे पालघर जिले के विरार रेलवे स्टेशन पर बढ़ती भीड़ को देखते हुए बड़ा बदलाव होने जा रहा है। मुंबई की वेस्टर्न रेलवे विकास कॉर्पोरेशन (MRVC) द्वारा MUTP-III के तहत स्टेशन का पुनर्विकास किया जा रहा है। इस प्रोजेक्ट में विरार स्टेशन को बोरीवली स्टेशन की तर्ज पर तैयार किया जाएगा, जहां सभी प्लेटफॉर्म आपस में इंटर-कनेक्टेड होंगे। इसके साथ ही ऊंचा डेक, नए प्लेटफॉर्म, एस्केलेटर-लिफ्ट और एलिवेटेड ऑटो लेन जैसी आधुनिक सुविधाएं विकसित की जा रही हैं, जिससे यात्रियों की आवाजाही आसान होगी और स्टेशन के बाहर लगने वाला जाम भी कम होगा।
📈 विरार में बढ़ती आबादी और बढ़ता यात्री दबाव
विरार में पिछले कुछ वर्षों में आबादी तेजी से बढ़ी है, जिसका सीधा असर रेलवे स्टेशन पर देखने को मिलता है। पीक आवर्स में स्टेशन पर यात्रियों का भारी जमावड़ा रहता है। सुबह-शाम प्लेटफॉर्म, एफओबी और स्टेशन के बाहर की सड़कों पर भीड़ संभालना मुश्किल हो जाता है। इसी समस्या को ध्यान में रखते हुए विरार स्टेशन के रीडेवलपमेंट का काम शुरू किया गया है।
🏗️ MRVC का बड़ा रीडेवलपमेंट प्लान
मुंबई रेलवे विकास कॉर्पोरेशन (MRVC) द्वारा MUTP-III प्रोजेक्ट के तहत विरार स्टेशन को आधुनिक सुविधाओं से लैस किया जा रहा है। इस योजना में नए डेक, चौड़े प्लेटफॉर्म, एस्केलेटर, एलिवेटर और बेहतर स्टेशन एरिया डेवलपमेंट शामिल है। स्टेशन परिसर को दोबारा डिजाइन कर यात्रियों के लिए ज्यादा जगह बनाई जा रही है।
🔁 बोरीवली की तरह इंटरकनेक्टेड होंगे प्लेटफॉर्म
इस प्रोजेक्ट की सबसे खास बात यह है कि विरार स्टेशन को बोरीवली स्टेशन की तर्ज पर तैयार किया जा रहा है। यहां एक प्लेटफॉर्म से दूसरे प्लेटफॉर्म तक पहुंचने के लिए यात्रियों को बाहर नहीं जाना पड़ेगा। सभी प्लेटफॉर्म इंटर-कनेक्टेड होंगे, जिससे ट्रेन बदलना और प्लेटफॉर्म शिफ्ट करना काफी आसान हो जाएगा। इसके साथ ही एक नया प्लेटफॉर्म भी बनाया जा रहा है।
🚧 नए प्लेटफॉर्म और चौड़ीकरण का काम तेज
पहले चरण का काम 2025 में शुरू हुआ था और अब इसमें तेजी आ गई है। फिलहाल प्लेटफॉर्म नंबर 3A को चौड़ा किया जा रहा है और विरार स्टेशन पर नया होम प्लेटफॉर्म 5A बनाया जा रहा है। इससे लोकल और एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन ज्यादा सुचारू होगा।
🚆 दो बड़े रेलवे प्रोजेक्ट को मिलेगी रफ्तार
विरार स्टेशन का रीडेवलपमेंट दो अहम रेलवे प्रोजेक्ट्स को भी गति देगा।
- बोरीवली-विरार पांचवीं और छठी लाइन
- विरार-दहानू रेलवे लाइन का चौपदीकरण
इन प्रोजेक्ट्स से सबअर्बन और एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए अलग-अलग डेडिकेटेड लाइन बनाना आसान होगा।
📦 फ्रेट कॉरिडोर से कम होगा ट्रैक पर दबाव
कुछ समय पहले नया डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर विरार पार करते हुए भिवंडी तक पहुंच गया है। अब मालगाड़ियां विरार स्टेशन को बायपास कर सकेंगी। इससे मौजूदा ट्रैक पर ट्रेनों का दबाव कम होगा और लोकल ट्रेनों की टाइमिंग बेहतर हो सकेगी।
⬆️ ऊंचा डेक बनेगा भीड़ कम करने का समाधान
यात्रियों की भीड़ को नियंत्रित करने के लिए MRVC एक बड़ा ऊंचा डेक बना रही है।
- डेक का साइज: 280 x 25 मीटर
- यह प्लेटफॉर्म नंबर 2, 3, 4 और प्रस्तावित 5B को कवर करेगा
- डेक तक पहुंचने के लिए 4 एस्केलेटर और 2 लिफ्ट होंगी
इसके अलावा प्लेटफॉर्म 5, 6 और बुकिंग ऑफिस को जोड़ने वाला नया एफओबी भी इसी डेक से जुड़ेगा।
🏢 डेक पर बुकिंग ऑफिस और ऑटो सुविधा
इस ऊंचे डेक पर एक नया बुकिंग ऑफिस बनाया जाएगा। साथ ही वसई-विरार महानगरपालिका (VVMC) द्वारा प्रस्तावित S+3 बिल्डिंग भी यहीं बनेगी, जिससे यात्रियों को ऑटो-रिक्शा की सुविधा एक ही जगह मिल सके।
🛺 एलिवेटेड होगा ऑटो-रिक्शा स्टैंड
विरार स्टेशन के बाहर लगने वाले ट्रैफिक जाम को खत्म करने के लिए VVMC एक एलिवेटेड स्ट्रक्चर बनाएगी।
इसमें एक लेन में ऑटो-रिक्शा और अन्य वाहन खड़े हो सकेंगे। इससे स्टेशन के बाहर होने वाली अव्यवस्था और जाम की समस्या काफी हद तक खत्म हो जाएगी।
FAQ – अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q1. विरार स्टेशन का रीडेवलपमेंट कौन कर रहा है?
➡️ मुंबई रेलवे विकास कॉर्पोरेशन (MRVC)।
Q2. विरार स्टेशन किस मॉडल पर तैयार होगा?
➡️ बोरीवली स्टेशन की तरह इंटर-कनेक्टेड प्लेटफॉर्म मॉडल पर।
Q3. नया प्लेटफॉर्म कौन-सा बन रहा है?
➡️ नया होम प्लेटफॉर्म नंबर 5A।
Q4. ऑटो-रिक्शा की समस्या कैसे हल होगी?
➡️ एलिवेटेड ऑटो लेन और स्टैंड बनाकर।
