Tag: GMLR Project Mumbai

  • Mumbai Big Infra Update: Coastal Road और BKC में बनेंगे 4 Helipads! आम लोगों के लिए नहीं होंगे इस्तेमाल – जानिए पूरा प्लान

    Mumbai Big Infra Update: Coastal Road और BKC में बनेंगे 4 Helipads! आम लोगों के लिए नहीं होंगे इस्तेमाल – जानिए पूरा प्लान

    Mumbai में Coastal Road और BKC में बनेंगे 4 नए helipads। Emergency services और disaster management के लिए होंगे इस्तेमाल, commercial use नहीं। जानिए पूरी डिटेल।

    मुंबई: देश की आर्थिक राजधानी मुंबई शहर एक बार फिर अपने इंफ्रास्ट्रक्चर को लेकर बड़ी छलांग लगाने जा रही है। शहर में आने वाले 6 सालों में 4 नए हेलिपैड बनाए जाएंगे, लेकिन ये आम लोगों के लिए नहीं होंगे। इनका इस्तेमाल सिर्फ इमरजेंसी सेवाओं और आपदा के समय किया जाएगा।

    🏗️ Mumbai में बनेंगे 4 नए Helipads, बड़ा प्लान तैयार

    मुंबई में Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) और Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) मिलकर शहर में 4 नए हेलिपैड बनाने जा रहे हैं। यह प्रोजेक्ट अगले 6 सालों में पूरा किया जाएगा।

    📍 Coastal Road और BKC में होंगे Helipads

    इस योजना के तहत 2 हेलिपैड Mumbai Coastal Road Project के आसपास बनाए जाएंगे, जबकि बाकी 2 हेलिपैड Bandra Kurla Complex (BKC) में तैयार होंगे।

    🚁 आम जनता के लिए नहीं, सिर्फ Emergency के लिए होंगे इस्तेमाल

    Mumbai-Big-Infra-Update-Four-helipads-built-Coastal-Road-BKC-accessible-public-learn-full-plan

    अधिकारियों ने साफ किया है कि ये हेलिपैड commercial use के लिए नहीं होंगे। इनका उपयोग केवल:

    • Air Ambulance 🚑
    • Emergency Rescue Operations
    • Disaster Evacuation

    के लिए किया जाएगा, जिससे किसी भी बड़ी आपदा के समय तुरंत मदद पहुंचाई जा सके।

    📍 Worli और Charkop में तय हुए लोकेशन

    रिपोर्ट्स के मुताबिक:

    • एक हेलिपैड Worli में Coastal Road के southbound stretch पर बनेगा
    • दूसरा Charkop में northbound stretch पर बनेगा, जो Versova से Bhayander कनेक्ट करेगा

    इन लोकेशन्स को खासतौर पर समुद्र के पास चुना गया है ताकि हेलिकॉप्टर बिना किसी रुकावट के ऑपरेट कर सकें।

    🌊 Coastal Entry से मिलेगा Smooth Helicopter Movement

    समुद्र के पास हेलिपैड बनाने का बड़ा फायदा यह होगा कि हेलिकॉप्टर सीधे समुद्री रास्ते से शहर में एंट्री कर पाएंगे। इससे हाई-राइज बिल्डिंग्स की वजह से होने वाली बाधाएं खत्म होंगी और ऑपरेशन तेज और सुरक्षित होगा।

    🛣️ GMLR और Coastal Road से जुड़ा है Mega Infra Plan

    यह हेलिपैड प्रोजेक्ट मुंबई के बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्लान का हिस्सा है, जिसमें
    Goregaon Mulund Link Road (GMLR) और Coastal Road जैसे हाई-स्पीड कॉरिडोर शामिल हैं।

    इसका मकसद है Mumbai को एक multi-modal transport hub बनाना, जहां सड़क, हवाई और आपातकालीन सेवाएं seamlessly काम करें।

    🤝 PPP Model पर होगा Development

    इन हेलिपैड्स का निर्माण Public-Private Partnership (PPP) मॉडल के तहत किया जाएगा, जिससे प्रोजेक्ट को फास्ट-ट्रैक पर पूरा किया जा सके।

    🔗 Important Links:


    ❓ FAQ Section:

    Q1. Helipad क्या होता है?
    👉 Helipad एक खास जगह होती है जहां Helicopter उतर और उड़ान भर सकता है।

    Q2. क्या आम लोग इन Helipads का इस्तेमाल कर पाएंगे?
    👉 नहीं, ये सिर्फ Emergency और Rescue Services के लिए होंगे।

    Q3. ये Helipads कहाँ बनाए जाएंगे?
    👉 Coastal Road और BKC इलाके में।

    Q4. इस प्रोजेक्ट को पूरा होने में कितना समय लगेगा?
    👉 करीब 6 साल।

    Q5. इसका फायदा क्या होगा?
    👉 Emergency response time कम होगा और disaster management मजबूत होगा।

  • गोरेगांव–मुलुंड कनेक्टवीटी रोड़ पर काम तेज, फिल्म सिटी में लॉन्चिंग शाफ्ट की खुदाई जोरों पर

    गोरेगांव–मुलुंड कनेक्टवीटी रोड़ पर काम तेज, फिल्म सिटी में लॉन्चिंग शाफ्ट की खुदाई जोरों पर

    मुंबई के बहुप्रतीक्षित गोरेगांव–मुलुंड कनेक्टवीटी रोड़ (GMLR) प्रोजेक्ट के तहत दादासाहेब फाळके चित्रनगरी परिसर में लॉन्चिंग शाफ्ट की खुदाई तेजी से जारी है। जून 2026 से टनल खोदने का काम शुरू होगा।

    मुंबई: शहर के पूर्व और पश्चिम उपनगरों को जोड़ने वाले गोरेगांव–मुलुंड कनेक्टवीटी रोड़ (GMLR) प्रोजेक्ट का काम रफ्तार पकड़ चुका है। गोरेगांव स्थित दादासाहेब फाळके चित्रनगरी (फिल्म सिटी) परिसर में 5.3 किलोमीटर लंबे जुड़वां टनल के लिए लॉन्चिंग शाफ्ट की खुदाई तेजी से चल रही है। 10 मार्च 2026 तक टनल बोरिंग मशीन (TBM) शाफ्ट में उतारने की प्रक्रिया शुरू होगी, जबकि जून 2026 से वास्तविक टनल खुदाई की योजना है।

    गोरेगांव के फिल्म सिटी परिसर में लॉन्चिंग शाफ्ट का काम तेज

    बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) द्वारा संचालित GMLR प्रोजेक्ट के तीसरे चरण (3B) के तहत गोरेगांव के दादासाहेब फाळके चित्रनगरी इलाके में लॉन्चिंग शाफ्ट का उत्खनन किया जा रहा है।
    यह शाफ्ट करीब 200 मीटर लंबा, 50 मीटर चौड़ा और 30 मीटर गहरा होगा। फिलहाल लगभग 23 मीटर गहराई तक खुदाई पूरी कर ली गई है। बाकी 7 मीटर खुदाई पूरी होते ही टनल बोरिंग मशीन को उतारने के लिए जरूरी क्रैडल (सांचा) तैयार किया जाएगा।

    दो अत्याधुनिक TBM से होगी टनल की खुदाई

    इस प्रोजेक्ट में भूमिगत जुड़वां टनल बनाने के लिए दो आधुनिक टनल बोरिंग मशीनों (TBM) का इस्तेमाल किया जाएगा।
    ▪ एक TBM के सभी हिस्से साइट पर पहुंच चुके हैं
    ▪ दूसरी TBM के बाकी हिस्से 22 जनवरी 2026 की रात तक साइट पर पहुंचने वाले हैं

    बीएमसी अधिकारियों के मुताबिक, 10 मार्च 2026 तक मशीनों को शाफ्ट में उतारने की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।

    रोजाना निकल रहा 1500 क्यूबिक मीटर मलबा

    खुदाई के दौरान रोजाना करीब 1400 से 1500 क्यूबिक मीटर मिट्टी और पत्थर बाहर निकाला जा रहा है।
    ▪ लगभग 120 ट्रकों से रोज मलबा हटाया जा रहा है
    ▪ दीवारों को सुरक्षित रखने के लिए रॉक एंकरिंग की गई है

    अधिकारियों को निर्देश दिए गए हैं कि तय समयसीमा में काम पूरा करने के लिए गति और बढ़ाई जाए।

    अभिजीत बांगर ने किया साइट का निरीक्षण

    अतिरिक्त महानगरपालिका आयुक्त (प्रोजेक्ट) अभिजीत बांगर ने 21 जनवरी 2026 को साइट का प्रत्यक्ष निरीक्षण किया।
    उन्होंने साफ कहा कि:

    • काम की गुणवत्ता से कोई समझौता न हो
    • तय समयसीमा में प्रोजेक्ट पूरा किया जाए
    • सुरक्षा मानकों का पूरी तरह पालन हो

    निरीक्षण के दौरान बीएमसी के वरिष्ठ इंजीनियर और सलाहकार भी मौजूद थे।

    जून 2026 से शुरू होगी असली टनल खुदाई

    अभिजीत बांगर के मुताबिक:

    • मार्च 2026 तक TBM शाफ्ट में उतारी जाएंगी
    • अगले 3 महीनों में मशीन और 3 गैंट्री जोड़ी जाएंगी
    • जून 2026 से टनल की वास्तविक खुदाई शुरू होगी

    यह तिहरी लेन वाली पेटी टनल इंजीनियरिंग के लिहाज से काफी चुनौतीपूर्ण मानी जा रही है।

    मुंबई की ट्रैफिक को मिलेगा बड़ा फायदा

    गोरेगांव–मुलुंड जोड़ मार्ग मुंबई के पूर्व और पश्चिम उपनगरों को सीधे जोड़ेगा।
    ▪ जोगेश्वरी–विक्रोली लिंक रोड (JVLR) की तुलना में
    करीब 8.8 किलोमीटर का सफर कम होगा
    ▪ समय, ईंधन और खर्च की बचत होगी
    ▪ ट्रैफिक जाम से राहत मिलेगी
    ▪ कार्बन उत्सर्जन में भी कमी आएगी

    यह प्रोजेक्ट खासकर उत्तर मुंबई की ट्रैफिक समस्या के लिए गेम चेंजर साबित माना जा रहा है।


    FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)

    Q1. गोरेगांव–मुलुंड जोड़ मार्ग कब शुरू होगा?
    👉 जून 2026 से टनल खुदाई शुरू होने की योजना है।

    Q2. टनल की कुल लंबाई कितनी होगी?
    👉 जुड़वां टनल की लंबाई करीब 5.3 किलोमीटर होगी, पेटी टनल समेत कुल दूरी 6.62 किमी होगी।

    Q3. इस प्रोजेक्ट से आम लोगों को क्या फायदा होगा?
    👉 ट्रैफिक जाम कम होगा, यात्रा का समय घटेगा और ईंधन की बचत होगी।