मुंबई के बहुप्रतीक्षित गोरेगांव–मुलुंड कनेक्टवीटी रोड़ (GMLR) प्रोजेक्ट के तहत दादासाहेब फाळके चित्रनगरी परिसर में लॉन्चिंग शाफ्ट की खुदाई तेजी से जारी है। जून 2026 से टनल खोदने का काम शुरू होगा।
मुंबई: शहर के पूर्व और पश्चिम उपनगरों को जोड़ने वाले गोरेगांव–मुलुंड कनेक्टवीटी रोड़ (GMLR) प्रोजेक्ट का काम रफ्तार पकड़ चुका है। गोरेगांव स्थित दादासाहेब फाळके चित्रनगरी (फिल्म सिटी) परिसर में 5.3 किलोमीटर लंबे जुड़वां टनल के लिए लॉन्चिंग शाफ्ट की खुदाई तेजी से चल रही है। 10 मार्च 2026 तक टनल बोरिंग मशीन (TBM) शाफ्ट में उतारने की प्रक्रिया शुरू होगी, जबकि जून 2026 से वास्तविक टनल खुदाई की योजना है।
गोरेगांव के फिल्म सिटी परिसर में लॉन्चिंग शाफ्ट का काम तेज
बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) द्वारा संचालित GMLR प्रोजेक्ट के तीसरे चरण (3B) के तहत गोरेगांव के दादासाहेब फाळके चित्रनगरी इलाके में लॉन्चिंग शाफ्ट का उत्खनन किया जा रहा है।
यह शाफ्ट करीब 200 मीटर लंबा, 50 मीटर चौड़ा और 30 मीटर गहरा होगा। फिलहाल लगभग 23 मीटर गहराई तक खुदाई पूरी कर ली गई है। बाकी 7 मीटर खुदाई पूरी होते ही टनल बोरिंग मशीन को उतारने के लिए जरूरी क्रैडल (सांचा) तैयार किया जाएगा।
दो अत्याधुनिक TBM से होगी टनल की खुदाई
इस प्रोजेक्ट में भूमिगत जुड़वां टनल बनाने के लिए दो आधुनिक टनल बोरिंग मशीनों (TBM) का इस्तेमाल किया जाएगा।
▪ एक TBM के सभी हिस्से साइट पर पहुंच चुके हैं
▪ दूसरी TBM के बाकी हिस्से 22 जनवरी 2026 की रात तक साइट पर पहुंचने वाले हैं
बीएमसी अधिकारियों के मुताबिक, 10 मार्च 2026 तक मशीनों को शाफ्ट में उतारने की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।
रोजाना निकल रहा 1500 क्यूबिक मीटर मलबा
खुदाई के दौरान रोजाना करीब 1400 से 1500 क्यूबिक मीटर मिट्टी और पत्थर बाहर निकाला जा रहा है।
▪ लगभग 120 ट्रकों से रोज मलबा हटाया जा रहा है
▪ दीवारों को सुरक्षित रखने के लिए रॉक एंकरिंग की गई है
अधिकारियों को निर्देश दिए गए हैं कि तय समयसीमा में काम पूरा करने के लिए गति और बढ़ाई जाए।
अभिजीत बांगर ने किया साइट का निरीक्षण
अतिरिक्त महानगरपालिका आयुक्त (प्रोजेक्ट) अभिजीत बांगर ने 21 जनवरी 2026 को साइट का प्रत्यक्ष निरीक्षण किया।
उन्होंने साफ कहा कि:
- काम की गुणवत्ता से कोई समझौता न हो
- तय समयसीमा में प्रोजेक्ट पूरा किया जाए
- सुरक्षा मानकों का पूरी तरह पालन हो
निरीक्षण के दौरान बीएमसी के वरिष्ठ इंजीनियर और सलाहकार भी मौजूद थे।
जून 2026 से शुरू होगी असली टनल खुदाई
अभिजीत बांगर के मुताबिक:
- मार्च 2026 तक TBM शाफ्ट में उतारी जाएंगी
- अगले 3 महीनों में मशीन और 3 गैंट्री जोड़ी जाएंगी
- जून 2026 से टनल की वास्तविक खुदाई शुरू होगी
यह तिहरी लेन वाली पेटी टनल इंजीनियरिंग के लिहाज से काफी चुनौतीपूर्ण मानी जा रही है।
मुंबई की ट्रैफिक को मिलेगा बड़ा फायदा
गोरेगांव–मुलुंड जोड़ मार्ग मुंबई के पूर्व और पश्चिम उपनगरों को सीधे जोड़ेगा।
▪ जोगेश्वरी–विक्रोली लिंक रोड (JVLR) की तुलना में
▪ करीब 8.8 किलोमीटर का सफर कम होगा
▪ समय, ईंधन और खर्च की बचत होगी
▪ ट्रैफिक जाम से राहत मिलेगी
▪ कार्बन उत्सर्जन में भी कमी आएगी
यह प्रोजेक्ट खासकर उत्तर मुंबई की ट्रैफिक समस्या के लिए गेम चेंजर साबित माना जा रहा है।
FAQ (अक्सर पूछे जाने वाले सवाल)
Q1. गोरेगांव–मुलुंड जोड़ मार्ग कब शुरू होगा?
👉 जून 2026 से टनल खुदाई शुरू होने की योजना है।
Q2. टनल की कुल लंबाई कितनी होगी?
👉 जुड़वां टनल की लंबाई करीब 5.3 किलोमीटर होगी, पेटी टनल समेत कुल दूरी 6.62 किमी होगी।
Q3. इस प्रोजेक्ट से आम लोगों को क्या फायदा होगा?
👉 ट्रैफिक जाम कम होगा, यात्रा का समय घटेगा और ईंधन की बचत होगी।
